[第一電氣網]（作者王新兵）9月7日，在天津舉行的第九屆“中國汽車工業發展（泰達）國際論壇”上，國機集團（以下簡稱“國機”）總經理吳剛表示，未來五年汽車進口將出現七大趨勢，包括汽車進口新能源。
針對這一趨勢，吳剛在接受第一電動作者采訪時表示：“國機正在考慮引進包括插電式混合動力汽車在內的新能源汽車，但尚未與特定制造商合作。此外，他還談到了進口新能源汽車與進口傳統汽車的區別。”例如，3C標準不同于傳統的汽車；例如，像特斯拉這樣的新能源汽車公司將采用直銷，不再依賴傳統進口商。"
作為一家以進口汽車貿易為核心的大型汽車綜合服務企業，國機集團擁有20年的“進口”汽車經驗，對汽車進口市場的變化非常敏感。吳剛表示：“過去20年，中國汽車市場處于快速發展時期，汽車進口行業年增長率達到34%，2012年達到109.13萬輛。2010年，國內汽車進口行業進入平穩發展期，部分企業仍按高增長計劃進口，導致經銷商庫存壓力加大。"
在此背景下，吳剛認為，汽車進口需要看到七大趨勢，即：行業的作用，繼續發揮進口汽車產業的作用，引進先進技術，不斷推動汽車產業的進步；產業分工，產業分工更加專業化，進口汽車貿易服務商專業化服務優勢顯現；產品趨勢，進口汽車產品趨向高端化、個性化、時尚化、小眾化、新能源化；品牌趨勢，豪華車品牌優勢不斷顯現，超豪華品牌受到限制；渠道趨勢，進口汽車市場下沉，三四線城市潛在市場容量較大；消費趨勢，進口汽車消費下沉，消費人群和模式發生變化；營銷趨勢，進口汽車品牌的營銷成本將降低，營銷平臺將網絡化。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（作者王新兵）9月7日，在天津舉行的第九屆“中國汽車工業發展（泰達）國際論壇”上，國機集團（以下簡稱“國機”）總經理吳剛表示，未來五年汽車進口將出現七大趨勢，包括汽車進口新能源。
針對這一趨勢，吳剛在接受第一電動作者采訪時表示：“國機正在考慮引進包括插電式混合動力汽車在內的新能源汽車，但尚未與特定制造商合作。此外，他還談到了進口新能源汽車與進口傳統汽車的區別。”例如，3C標準不同于傳統的汽車；例如，像特斯拉這樣的新能源汽車公司將采用直銷，不再依賴傳統進口商。"
作為一家以進口汽車貿易為核心的大型汽車綜合服務企業，國機集團擁有20年的“進口”汽車經驗，對汽車進口市場的變化非常敏感。吳剛表示：“過去20年，中國汽車市場處于快速發展時期，汽車進口行業年增長率達到34%，2012年達到109.13萬輛。2010年，國內汽車進口行業進入平穩發展期，部分企業仍按高增長計劃進口，導致經銷商庫存壓力加大。"
在此背景下，吳剛認為，汽車進口需要看到七大趨勢，即：行業的作用，繼續發揮進口汽車產業的作用，引進先進技術，不斷推動汽車產業的進步；
產業分工，產業分工更加專業化，進口汽車貿易服務商專業化服務優勢顯現；產品趨勢，進口汽車產品趨向高端化、個性化、時尚化、小眾化、新能源化；品牌趨勢，豪華車品牌優勢不斷顯現，超豪華品牌受到限制；渠道趨勢，進口汽車市場下沉，三四線城市潛在市場容量較大；消費趨勢，進口汽車消費下沉，消費人群和模式發生變化；營銷趨勢，進口汽車品牌的營銷成本將降低，營銷平臺將網絡化。
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