上周在中國預售的特斯拉Model S為大陸消費者提供了“特別版”。然而，這種“特惠”意味著“特別不公平”：特斯拉中國在回復大陸客戶預訂咨詢郵件時提到，預訂特斯拉Model S需要25萬元的押金。但在北美和歐洲，押金兌換成人民幣只需要14500-16500元。
在中國購買特斯拉有什么區別？除了首付，車型、價格、預訂流程，甚至授權都有“中國版”，此外，我們還應該小心將來購買特斯拉的副本。
特斯拉Model S
存款有兩種不同的版本。
在預訂特斯拉需要25萬元，但登錄特斯拉全球官網后，筆者發現特斯拉Model S在北美和歐洲的存款遠低于，換算成人民幣通常為14500-16500元，亞洲和澳大利亞換算成人民幣時為30000-35000元，和39000香港元兌換成人民幣，這只是早期的30000元。換句話說，特斯拉在收取的押金是其他國家和地區的7-17倍。
更奇怪的是，作者在特斯拉全球官網上發現的定金價格標注為5000美元，相當于3.06萬元人民幣，但實際預售收取的定金為25萬元人民幣。對于兩種不同的價格標準，筆者聯系了特斯拉中國預訂咨詢的相關負責人，但他沒有回應。
價格尚未公布，至少是美國的1.5倍。
特斯拉董事長兼首席執行官馬斯克此前曾提到，中國不會大幅提高汽車價格，每個國家的定價策略都是一致的。他表示，特斯拉在某個國家的價格將由美國確定，再加上物流成本、進口稅和潛在的3%的匯率變化，以及在某一國家運營帶來的成本增加。
汽車行業資深人士李想在微博中計算了特斯拉的價格，認為基本成本是美國價格×匯率×1.25（25%關稅）×1.17（17%增值稅），但不包括運輸、3C、商檢、報關等成本。基本上，美國價格乘以1.5就是國內的起始成本。
原型已經抵達北京，體驗店尚未開業。
由于域名在中國的網絡搶注，特斯拉中國沒有按照全球慣例通過官方網站開放預訂，而是選擇發布預訂咨詢郵箱，為意向客戶提供電子郵件預訂渠道。感興趣的消費者只要將姓名、企業名稱、職位、電子郵件地址、聯系電話、郵寄地址和所列城市等個人信息發送到電子郵件地址，就可以進入預訂流程。簽署預訂協議后，向特斯拉中國的指定賬戶匯款25萬元，或在北京體驗店開業后直接到店付款。溫馨提醒，特斯拉只接受銀行卡支付，過去帶一袋現金是沒有用的。
然而，過去有25萬韓元，現在還沒有汽車。目前，預訂只是為了盡早安排生產順序，以便盡快取車。香港已收到300份訂單，預計明年早些時候將交付這些汽車，也應相應推遲交付。
特斯拉“無排量”是如何登上榜單的？
很難等到明年才能交付汽車，但上車已經成為一個新問題。據估計，特斯拉在全球這么多地方的銷量也是第一次登上排行榜。筆者從特斯拉中國了解到，根據已公布的政府政策，特斯拉認為特斯拉的許可程序與普通汽油車相同。目前，北京政府尚未公布任何電動汽車上牌政策，其他城市也未公布進口電動汽車的政策。
買得起特斯拉的人在上海刷卡不是問題，但在北京，他們必須參加彩票大軍。如果他們搖不動，他們也可以用二手車取代特斯拉。然而，如何在廣州拿到這些卡仍然有一些懸念。特斯拉未被列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》，因此……
無法享受在廣州直接發放新能源汽車牌照的好處。當然，你也可以花2萬多元在廣州拍一張卡，但購買特斯拉的人通常名下都有車。假設購車者符合搖號條件，但誰能判斷沒有排量的特斯拉是否符合2.5升以下車型的搖號上牌標準？二手車更換也需要考慮排量問題。特斯拉是否滿足2.5升以下的臨時更換條件？
小心買一輛假的特斯拉。
特斯拉一進入中國，他就遇到了一位引人注目的詹寶生。詹寶生不僅用中英文注冊了特斯拉的商標和圖形標識，還在中國注冊了特斯拉域名。最近，他在自己的主頁上大張旗鼓地宣布，他將成立一個電動汽車研發團隊，在中國制造特斯拉電動汽車，并表示未來幾個月將在官網上發布更多車型。
然而，詹寶生從未透露過他的“特斯拉電動汽車”的研發情況，也避免接受媒體作者的采訪。筆者日前致電詹寶生的辦公室，接電話的工作人員謊稱公司沒有詹寶生，并稱他只是一家網絡公司。然而，經過多方調查，筆者發現該工作人員其實是詹寶生的同事，網絡公司的說法是真實的，因為目前詹寶生除了倒賣域名外，還經營著一家護膚網站。
在香港參觀特斯拉是最方便的。
位于芳草地的特斯拉北京體驗店尚未開業，但即使開業，珠三角地區的消費者也必須看到特斯拉的風格。最經濟方便的方式是去香港已經開業的特斯拉體驗中心看車。每周二上午10:00至下午6:00，您可以在香港荃灣見到特斯拉，無需預約，您還可以預約特斯拉周三至周六在數碼港試駕。
特斯拉Model S全球存款標準概述
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轉換為人民幣的國家或地區存款。
2500美元和15300美元
加拿大2500加元14562元
澳大利亞6000澳元33145元
中國，香港，39000港元，30772元人民幣。
日本50萬日元31015元
奧地利2000歐元16380元
比利時2000歐元16380元
丹麥15000克朗16467元
德國2000歐元16380元
法國2000歐元16380元
英國4000英鎊38095元人民幣
意大利2000歐元16380元
荷蘭2000歐元16380元
挪威15000克朗16467元
瑞典2000歐元16380元
瑞士2500瑞士法郎16257元
500030599.76元。
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來源：特斯拉全球官網上周在中國預售的特斯拉Model S為大陸消費者提供了“特別版”。然而，這種“特惠”意味著“特別不公平”：特斯拉中國在回復大陸客戶預訂咨詢郵件時提到，預訂特斯拉Model S需要25萬元的押金。但在北美和歐洲，押金兌換成人民幣只需要14500-16500元。
在中國購買特斯拉有什么區別？除了首付，車型、價格、預訂流程，甚至授權都有“中國版”，此外，我們還應該小心將來購買特斯拉的副本。
特斯拉Model S
存款有兩種不同的版本。
在預訂特斯拉需要25萬元，但登錄特斯拉全球官網后，筆者發現特斯拉Model S在北美和歐洲的存款遠低于，換算成人民幣通常為14500-16500元，亞洲和澳大利亞換算成人民幣時為30000-35000元，和39000香港元兌換成人民幣，這只是早期的30000元。換句話說，特斯拉在收取的押金是其他國家和地區的7-17倍。
更奇怪的是，作者在特斯拉全球官網上發現的定金價格標注為5000美元，相當于3.06萬元人民幣，但實際預售收取的定金為25萬元人民幣。對于兩種不同的價格標準，筆者聯系了特斯拉中國預訂咨詢的相關負責人，但他沒有回應。
價格尚未公布，至少是美國的1.5倍。
特斯拉董事長兼首席執行官馬斯克此前曾提到……
t中國的汽車價格不會大幅上漲，而且每個國家的定價策略都是一致的。他表示，特斯拉在某個國家的價格將由美國確定，再加上物流成本、進口稅和潛在的3%的匯率變化，以及在某一國家運營帶來的成本增加。
汽車行業資深人士李想在微博中計算了特斯拉的價格，認為基本成本是美國價格×匯率×1.25（25%關稅）×1.17（17%增值稅），但不包括運輸、3C、商檢、報關等成本。基本上，美國價格乘以1.5就是國內的起始成本。
原型已經抵達北京，體驗店尚未開業。
由于域名在中國的網絡搶注，特斯拉中國沒有按照全球慣例通過官方網站開放預訂，而是選擇發布預訂咨詢郵箱，為意向客戶提供電子郵件預訂渠道。感興趣的消費者只要將姓名、企業名稱、職位、電子郵件地址、聯系電話、郵寄地址和所列城市等個人信息發送到電子郵件地址，就可以進入預訂流程。簽署預訂協議后，向特斯拉中國的指定賬戶匯款25萬元，或在北京體驗店開業后直接到店付款。溫馨提醒，特斯拉只接受銀行卡支付，過去帶一袋現金是沒有用的。
然而，過去有25萬韓元，現在還沒有汽車。目前，預訂只是為了盡早安排生產順序，以便盡快取車。香港已收到300份訂單，預計明年早些時候將交付這些汽車，也應相應推遲交付。
特斯拉“無排量”是如何登上榜單的？
很難等到明年才能交付汽車，但上車已經成為一個新問題。據估計，特斯拉在全球這么多地方的銷量也是第一次登上排行榜。筆者從特斯拉中國了解到，根據已公布的政府政策，特斯拉認為特斯拉的許可程序與普通汽油車相同。目前，北京政府尚未公布任何電動汽車上牌政策，其他城市也未公布進口電動汽車的政策。
買得起特斯拉的人在上海刷卡不是問題，但在北京，他們必須參加彩票大軍。如果他們搖不動，他們也可以用二手車取代特斯拉。然而，如何在廣州拿到這些卡仍然有一些懸念。特斯拉未被列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》，因此無法享受在廣州直接上牌新能源汽車的優惠。當然，你也可以花2萬多元在廣州拍一張卡，但購買特斯拉的人通常名下都有車。假設購車者符合搖號條件，但誰能判斷沒有排量的特斯拉是否符合2.5升以下車型的搖號上牌標準？二手車更換也需要考慮排量問題。特斯拉是否滿足2.5升以下的臨時更換條件？
小心買一輛假的特斯拉。
特斯拉一進入中國，他就遇到了一位引人注目的詹寶生。詹寶生不僅用中英文注冊了特斯拉的商標和圖形標識，還在中國注冊了特斯拉域名。最近，他在自己的主頁上大張旗鼓地宣布，他將成立一個電動汽車研發團隊，在中國制造特斯拉電動汽車，并表示未來幾個月將在官網上發布更多車型。
然而，詹寶生從未透露過他的“特斯拉電動汽車”的研發情況，也避免接受媒體作者的采訪。筆者日前致電詹寶生的辦公室，接電話的工作人員謊稱公司沒有詹寶生，并稱他只是一家網絡公司。然而，經過多方調查，筆者發現該工作人員其實是詹寶生的同事，網絡公司的說法是真實的，因為目前詹寶生除了倒賣域名外，還經營著一家護膚網站。
在香港參觀特斯拉是最方便的。
位于芳草地的特斯拉北京體驗店尚未開業，但即使開業，珠三角地區的消費者也必須看到特斯拉的風格。最重要的……
經濟而方便的方式是去香港已經開業的特斯拉體驗中心看車。每周二上午10:00至下午6:00，您可以在香港荃灣見到特斯拉，無需預約，您還可以預約特斯拉周三至周六在數碼港試駕。
特斯拉Model S全球存款標準概述
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轉換為人民幣的國家或地區存款。
2500美元和15300美元
加拿大2500加元14562元
澳大利亞6000澳元33145元
中國，香港，39000港元，30772元人民幣。
日本50萬日元31015元
奧地利2000歐元16380元
比利時2000歐元16380元
丹麥15000克朗16467元
德國2000歐元16380元
法國2000歐元16380元
英國4000英鎊38095元人民幣
意大利2000歐元16380元
荷蘭2000歐元16380元
挪威15000克朗16467元
瑞典2000歐元16380元
瑞士2500瑞士法郎16257元
500030599.76元。
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來源：特斯拉全球官網
第一電動網（編譯楊曉紅）豐田汽車公司Toyota2015年將推出第四代油電混合動力普銳斯。該公司正在研發無線充電系統，全新普銳斯可望不用接線就能充電。
1900/1/1 0:00:00特斯拉又有大動作據該公司首席執行官馬斯克日前透露，特斯拉正考慮在歐洲和亞洲生產自己的電動汽車。”我們將努力貼近用戶設立這些工廠，以減少物流和汽車配送方面的費用。
1900/1/1 0:00:00作者近日從北汽新能源公司了解到，北京電控愛思開科技有限公司以下簡稱”愛思開”將成為北汽新能源汽車的全新供應商，為其提供動力電池。
1900/1/1 0:00:0028日，受國務院委托，國家發展改革委主任徐紹史、財政部部長樓繼偉分別向十二屆全國人大常委會第四次會議作今年以來國民經濟和社會發展計劃執行情況及預算執行情況的報告。
1900/1/1 0:00:00《陵縣小型純電動汽車管理暫行辦法》已經縣經信局、發改局、局、科技局、財政局、交通局、環保局、城管局、物價局、工商局、質監局、交警大隊等12部門聯合制定，現就該辦法征求意見，
1900/1/1 0:00:00昨日，《北京市20132017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》中提出制定更加嚴格的小客車新增數量控制措施，并在2014年1月1日起實施。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航