[第一電氣網]（楊曉紅編譯）豐田）2015汽車公司將于2015年推出第四代混合動力普銳斯。該公司正在開發一種無線充電系統，預計新款普銳斯將能夠在不布線的情況下充電。
第四代普銳斯樣圖
豐田汽車公司28日在美國底特律郊區舉行了混合動力汽車戰略簡報會。豐田汽車總工程師奧吉索聰（Satoshi Ogiso）在會上沒有詳細說明上述無線充電技術，只是表示“通過在停車位下嵌入感應線圈來自動為車輛無線充電并非完全不可行。這種方法類似于手機的Qi無線充電，但體積更大。”
小牧還表示，第四代普銳斯的燃油效率將大大提高，配備更先進的電池和更強大的電機。預計效率將至少提高10%，即每加侖可行駛55英里（86公里）。此外，新款普銳斯將采用全新的低底盤，以提高操控效率，內部空間更加寬敞。豐田預計新型環保汽車將刺激銷量，到2016年，它可以在美國銷售500萬輛混合動力汽車。截至今年7月，豐田在美國已售出200萬輛環保汽車。不過，小牧拒絕透露第四代普銳斯的具體上市時間。
豐田汽車總工程師Komi Zengcong（資料圖片）
自1997年12月全球首款量產混合動力汽車豐田普銳斯發布以來，豐田所有混合動力汽車的累計銷量已超過500萬輛，其中普銳斯貢獻了近60%的銷量，全球銷量已超過300萬輛。[第一電氣網]（楊曉紅編譯）豐田）2015汽車公司將于2015年推出第四代混合動力普銳斯。該公司正在開發一種無線充電系統，預計新款普銳斯將能夠在不布線的情況下充電。
第四代普銳斯樣圖
豐田汽車公司28日在美國底特律郊區舉行了混合動力汽車戰略簡報會。豐田汽車總工程師奧吉索聰（Satoshi Ogiso）在會上沒有詳細說明上述無線充電技術，只是表示“通過在停車位下嵌入感應線圈來自動為車輛無線充電并非完全不可行。這種方法類似于手機的Qi無線充電，但體積更大。”
小牧還表示，第四代普銳斯的燃油效率將大大提高，配備更先進的電池和更強大的電機。預計效率將至少提高10%，即每加侖可行駛55英里（86公里）。此外，新款普銳斯將采用全新的低底盤，以提高操控效率，內部空間更加寬敞。豐田預計新型環保汽車將刺激銷量，到2016年，它可以在美國銷售500萬輛混合動力汽車。截至今年7月，豐田在美國已售出200萬輛環保汽車。不過，小牧拒絕透露第四代普銳斯的具體上市時間。
豐田汽車總工程師Komi Zengcong（資料圖片）
自1997年12月全球首款量產混合動力汽車豐田普銳斯發布以來，豐田所有混合動力汽車的累計銷量已超過500萬輛，其中普銳斯貢獻了近60%的銷量，全球銷量已超過300萬輛。
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