前言
本標準參照歐洲標準EN1821-2《電動汽車道路性能試驗方法第2部分熱電混合動力電動汽車》和美國行業推薦標準ETA-TP002《混合動力電動車輛加速、爬坡性能和減速試驗規范》制定。
本標準由全國汽車標準化技術委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:天津清遠電動汽車有限公司有限公司、中國汽車技術研究中心。
本標準主要起草人:周榮、吳志新、趙經緯、何云堂、楊景群、劉貴斌。
《混合動力電動汽車動力性能試驗方法》(GB/T 19752-2005)全文下載前言
本標準參照歐洲標準EN1821-2《電動汽車道路性能試驗方法第2部分熱電混合動力電動汽車》和美國行業推薦標準ETA-TP002《混合動力電動車輛加速、爬坡性能和減速試驗規范》制定。
本標準由全國汽車標準化技術委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:天津清遠電動汽車有限公司有限公司、中國汽車技術研究中心。
本標準主要起草人:周榮、吳志新、趙經緯、何云堂、楊景群、劉貴斌。
GB/T 19752-2005混合動力電動汽車動態性能試驗方法全文下載
標簽:
電動汽車進一步產業化,或者市場的普及、擴大的過程中,面臨著什么問題呢我個人認為,主要是三個方面。
1900/1/1 0:00:00法拉利在推出旗下首款混合動力車LaFerrari超跑之后,考慮發布更多混動車型號。
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1900/1/1 0:00:00國務院近日發布的《關于加快發展節能環保產業的意見》指出,政府普通公務用車要優先采購18升含以下燃油經濟性達到要求的小排量汽車和新能源汽車,擇優選用純電動汽車。
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