法國：讓電動車“開起來”

走在巴黎狹窄的街道上，經常可以看到一輛兩座或四座的小型電動汽車飛馳而過，沒有太大的噪音，還會留下令人不快的廢氣。在政府政策的鼓勵下，電動汽車正逐漸成為法國汽車工業和城市發展的新增長點。

與傳統汽車相比，電動汽車在環保和節能方面具有明顯優勢，尤其是對巴黎這樣的歐洲城市來說，那里的道路大多是單行道，停車位有限。小巧輕便的電動汽車無疑可以更好地適應當地的交通環境。

相關數據顯示，法國電動汽車和混合動力汽車的銷量約占汽車總銷量的1.4%。2012年，法國電動汽車銷量為5663輛，是2011年的兩倍。

然而，續航里程有限、充電站少等問題仍然制約著電動汽車的發展。為此，早在2009年10月，法國政府就宣布了一項旨在促進相關產業發展的一攬子計劃，最終目標是到2020年生產200萬輛清潔能源汽車。該計劃涉及多個領域，包括研發、電池生產、充電設施建設和工業生產。

法國街頭的電動汽車正在充電。

根據該計劃，法國政府將對每公里二氧化碳排放量低于60克的“超級環保汽車”給予5000歐元的高額補貼，以鼓勵人們購買清潔能源汽車。

政府還計劃以貸款的形式投資15億歐元，大力建設充電站，力爭到2015年將充電站數量增加到100萬個，其中90%將位于居民區和工作區，其他將安裝在道路兩側和停車場等公共場所。到2020年，所有充電點的充電插座總數將達到400萬個。此外，法國政府還將花費大量資金支持雷諾等大型車企建設電池工廠和制造電動汽車。

作為這一政策的延續，法國政府在2012年宣布了一項新的發展計劃，打算增加對環保汽車的補貼，并為汽車制造商和分包商提供支持。

為了鼓勵公眾購買和使用電動汽車，法國政府還推出了更優惠的電動汽車高速公路和停車費，將每輛電動汽車的環保補貼提高到7000歐元，并將政策有效期延長至2013年。此外，法國政府還宣布，將撥出5000萬歐元的專項資金，用于資助電動汽車充電設施的開發，并簡化申請這一專項資金的程序。

法國街頭的電動汽車正在充電。走在巴黎狹窄的街道上，經常可以看到一輛兩座或四座的小型電動汽車飛馳而過，沒有太大的噪音，還會留下令人不快的廢氣。在政府政策的鼓勵下，電動汽車正逐漸成為法國汽車工業和城市發展的新增長點。

與傳統汽車相比，電動汽車在環保和節能方面具有明顯優勢，尤其是對巴黎這樣的歐洲城市來說，那里的道路大多是單行道，停車位有限。小巧輕便的電動汽車無疑可以更好地適應當地的交通環境。

相關數據顯示，法國電動汽車和混合動力汽車的銷量約占汽車總銷量的1.4%。2012年，法國電動汽車銷量為5663輛，是2011年的兩倍。

然而，續航里程有限、充電站少等問題仍然制約著電動汽車的發展。為此，早在2009年10月，法國政府就宣布了一項旨在促進相關產業發展的一攬子計劃，最終目標是到2020年生產200萬輛清潔能源汽車。該計劃涉及多個領域，包括研發、電池生產、充電設施建設和工業生產。

法國街頭的電動汽車正在充電。

根據該計劃，法國政府將對每公里二氧化碳排放量低于60克的“超級環保汽車”給予5000歐元的高額補貼，以鼓勵人們購買清潔能源汽車。

政府還計劃在……投資15億歐元……

以貸款的形式大力建設充電站，力爭到2015年將充電站數量增加到100萬個，其中90%將位于居民區和工作區，其他將安裝在道路兩側和停車場等公共場所。到2020年，所有充電點的充電插座總數將達到400萬個。此外，法國政府還將花費大量資金支持雷諾等大型車企建設電池工廠和制造電動汽車。

作為這一政策的延續，法國政府在2012年宣布了一項新的發展計劃，打算增加對環保汽車的補貼，并為汽車制造商和分包商提供支持。

為了鼓勵公眾購買和使用電動汽車，法國政府還推出了更優惠的電動汽車高速公路和停車費，將每輛電動汽車的環保補貼提高到7000歐元，并將政策有效期延長至2013年。此外，法國政府還宣布，將撥出5000萬歐元的專項資金，用于資助電動汽車充電設施的開發，并簡化申請這一專項資金的程序。

法國街頭的電動汽車正在充電。

標簽：飛馳

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