特斯拉商標“倒賣者”占寶生的前世今生

8月12日，廣州商人詹寶生發布了他六年前申請注冊的特斯拉品牌的官方網站，并表示“未來幾個月將發布更多新車型”。然而，三天后，這個倉促上線、粗制濫造的網站再也無法打開，詹寶生的沉默消失了。

目前，詹寶生是一家化妝品銷售網站的創始人。由于其在中國注冊了與美國豪華電動汽車品牌特斯拉相同的商標，在特斯拉即將進入中國市場并談判商標轉讓時，詹寶生涉嫌“勒索”特斯拉2億元。

美國的特斯拉和詹寶生已經聯系了10個月，但由于價格談判，沒有取得實質性進展。特斯拉選擇了包括法律、行政和更名在內的多種方式向詹寶生施壓。

特斯拉商標“經銷商”詹寶生

詹寶生通過建立官方網站和組建新能源汽車特斯拉團隊，避免了可能被美國特斯拉抓住的“惡意注冊商標嫌疑”。8月19日，詹寶生的特斯拉官網再次上線。雖然網站的外觀完全改變了，但實際內容并沒有增加，仍然無法判斷是否是一家正在運營的汽車公司。

在媒體輿論和其他方面的壓力下，他似乎不知所措。這些天我沒有見到他，我可能與美國的特斯拉有了新的聯系。”一位熟悉詹寶生的人士表示。

一位與詹寶生做過生意的廣州外貿企業人士評論說，詹寶生不是一個安靜的人。除了自己的公司，他多年前就開始注冊商標和域名并轉售。它是“一個高調的人，喜歡喊口號。”

要價內訌

詹寶生多次聲稱不會出售特斯拉商標，因為他有一個新能源汽車的夢想。然而，去年11月，當特斯拉在美國派出的團隊發出會面邀請時，詹寶生如期與家人一起出現在香港。

詹寶生的解釋是“出于禮貌，我去會見了遠道而來的客人。”然而，會談以不和諧告終，詹寶生表示，他在談判中很生氣，因為美國以5萬美元的價格收購一個有著偉大夢想的汽車品牌“玷污了中國人的價值”。

之后，美國人做出了讓步，并將價格提高到200萬元，但詹寶生認為出價完全沒有吸引力。

詹寶生的實際報價為3000萬美元，是美國特斯拉老板馬斯克心理價格的10倍。

馬斯克別無選擇，只能曝光媒體，向相關行政機構舉報詹寶生涉嫌惡意網絡搶注，同時成立律師團隊施加壓力。據知情人士透露，今年4月，一些政府調查人員參觀了廣州中山大道租的一套公寓，寶勝旗下的貿易公司好凱貿易和特斯拉都是在這里注冊的，但地址已經易手。

根據《商標法》的有關規定，連續停用三年的商標，商標局可以責令限期改正或者撤銷其注冊商標。進入調查程序后，商標所有人需要提供產品宣傳、生產和銷售的證據。

詹寶生清楚地知道這些規定。2010年，他用特斯拉品牌推出了產品：許多車主都熟悉的內飾，兩片可以擺動的亮黃色葉子，托盤是輪胎模型。他還參加了當年的第十屆中國國際汽車配件展覽會，拍了一段視頻掛在網上。

同年，詹寶生發布了特斯拉的官方微博，盡管幾乎沒有更新。在被媒體質疑“訛詐”后，詹寶生注冊了一個新的微博賬號進行回應，與此同時，特斯拉官網在六天內上線，盡管網站中除了特斯拉商標和汽車圖片外幾乎沒有其他內容。然而，所有這些都可以作為詹寶生回應“惡意網絡搶注”的證據。

汽車商標業務

詹寶生注冊了特斯拉的英文字母、漢字和LOGO商標，內容和圖形與美國特斯拉完全相同。詹某于2006年9月申請注冊TESLA商標。“在t……

這一次，世界上從未聽說過任何特斯拉汽車公司”，但事實上，美國特斯拉汽車公司成立于2003年。

根據現有信息，詹寶生的三大特斯拉商標分別于2009年和2010年而非2006年成功注冊，特斯拉英文商標的使用期限為2009年6月28日至2019年6月27日；特斯拉漢字商標的使用期限為2010年6月28日至2020年6月27日；

T形圖形商標的使用期限為2010年8月14日至2020年8月13日。注冊貨物為汽車、轎車、摩托車、三輪貨車、越野車、公交車、電動汽車、行李車、手推車（兩輪）和車身。

注冊商標并不罕見。在汽車行業，現代、路虎、蓮花、雷克薩斯等品牌在進入中國市場之前就已經注冊。一些品牌選擇了購買，更多的品牌選擇了更名。

一位熟悉商標轉售內幕的人士表示，為了避免惡意注冊的嫌疑，網絡搶注者往往會盡力表明注冊的目的是自營職業。詹寶生自稱“不懂商標相關法律”，以“打造汽車夢”為目的注冊特斯拉。

詹寶生組建了一個名為“一群特斯拉瘋子”的團隊，其中包括詹寶生本人。其他參與者包括化妝品行業的商人王國勝，以及一位未透露姓名的“首席設計師”和一位設計師，另一位是印度模具專家Marco。

然而，在其最新的官方網站在線版中，沒有反映其專業素質的簡歷，如“跨境營銷專家”、“來自國內頂級汽車設計公司”和“未來的喬布斯”。該網站宣傳“特斯拉，為電而生”，并曝光了一款雙門跑車的外觀，但詹寶生沒有明確表示這款車型是否是他的特斯拉未來產品。

詹寶生說，2010年，汽車設計和車型開發已經開始，他試圖與汽車制造商合作。詹寶生對相關問題的回應是，“我不會詳細描述細節。”

詹寶生了一個男人。

詹寶生表示，過去幾年，他在模具開發和汽車設計方面投入了1000多萬美元，未來將打造一輛市值100億美元的特斯拉。“如果美國特斯拉愿意與我們合作，我們愿意花費1億至2億元人民幣購買他們的技術。”他說。然而，它不愿向本報作者詳細解釋造車項目的具體進展。

詹寶生的上述商業伙伴表示：“詹寶生在和平時期非常活躍，愿意參加能夠與成功商人打交道的活動，這也成為了他津津樂道的話題。他喜歡喊口號，他永遠為國家事業服務。”

詹寶生，國際貿易出身，早年在軟件公司南方高新擔任市場開發人員。2004年，他和印度人馬可創立了豪凱國際貿易公司。在介紹股東構成時，他們寫道：“來自廣州南方高科技的海外貿易專家和印度知名商人。”

詹寶生將凱爾視為這一生中最重要的伙伴之一。在詹寶生的特斯拉官網上，他被稱為模具專家和“未來的喬布斯”。然而，詹寶生曾這樣介紹凱爾：“他從事汽車用品貿易，有著天生的設計天賦和極致的美麗。”

因為詹寶生2004年從事汽車用品貿易，他對新能源汽車的夢想源于廣州汽車用品集散地永福路和恒福路。“那里有低質量的汽車用品，當我們看到充滿廢氣的汽車時，我們會有一個強烈的想法。”

目前，詹寶生經營著一家化妝品在線銷售公司。該知情人士表示：“成立后不久，該公司就有大約10名員工，并不斷招聘人員。”。然而，這個網站的服務器不在中國，它正處于技術完善時期。

詹寶生揚言要為特斯拉汽車招聘專業人士，但當被問及招聘什么樣的人才時，他說會先試鏡，好像在開玩笑。但不到兩天，他留下的招聘郵箱就無法再使用了。

最近，在特斯拉決定更名為托索勒并計劃成立“托索勒汽車銷售（有限公司”后，詹寶生還計劃成立廣州特斯拉科技有限公司，“未來將成為一家偉大的中國電動汽車公司”。8月12日，廣州商人詹寶生發布了他六年前申請注冊的特斯拉品牌的官方網站，并表示“未來幾個月將發布更多新車型”。然而，三天后，這個倉促上線、粗制濫造的網站再也無法打開，詹寶生的沉默消失了。

目前，詹寶生是一家化妝品公司的創始人……

es網站。由于其在中國注冊了與美國豪華電動汽車品牌特斯拉相同的商標，在特斯拉即將進入中國市場并談判商標轉讓時，詹寶生涉嫌“勒索”特斯拉2億元。

美國的特斯拉和詹寶生已經聯系了10個月，但由于價格談判，沒有取得實質性進展。特斯拉選擇了包括法律、行政和更名在內的多種方式向詹寶生施壓。

特斯拉商標“經銷商”詹寶生

詹寶生通過建立官方網站和組建新能源汽車特斯拉團隊，避免了可能被美國特斯拉抓住的“惡意注冊商標嫌疑”。8月19日，詹寶生的特斯拉官網再次上線。雖然網站的外觀完全改變了，但實際內容并沒有增加，仍然無法判斷是否是一家正在運營的汽車公司。

在媒體輿論和其他方面的壓力下，他似乎不知所措。這些天我沒有見到他，我可能與美國的特斯拉有了新的聯系。”一位熟悉詹寶生的人士表示。

一位與詹寶生做過生意的廣州外貿企業人士評論說，詹寶生不是一個安靜的人。除了自己的公司，他多年前就開始注冊商標和域名并轉售。它是“一個高調的人，喜歡喊口號。”

要價內訌

詹寶生多次聲稱不會出售特斯拉商標，因為他有一個新能源汽車的夢想。然而，去年11月，當特斯拉在美國派出的團隊發出會面邀請時，詹寶生如期與家人一起出現在香港。

詹寶生的解釋是“出于禮貌，我去會見了遠道而來的客人。”然而，會談以不和諧告終，詹寶生表示，他在談判中很生氣，因為美國以5萬美元的價格收購一個有著偉大夢想的汽車品牌“玷污了中國人的價值”。

之后，美國人做出了讓步，并將價格提高到200萬元，但詹寶生認為出價完全沒有吸引力。

詹寶生的實際報價為3000萬美元，是美國特斯拉老板馬斯克心理價格的10倍。

馬斯克別無選擇，只能曝光媒體，向相關行政機構舉報詹寶生涉嫌惡意網絡搶注，同時成立律師團隊施加壓力。據知情人士透露，今年4月，一些政府調查人員參觀了廣州中山大道租的一套公寓，寶勝旗下的貿易公司好凱貿易和特斯拉都是在這里注冊的，但地址已經易手。

根據《商標法》的有關規定，連續停用三年的商標，商標局可以責令限期改正或者撤銷其注冊商標。進入調查程序后，商標所有人需要提供產品宣傳、生產和銷售的證據。

詹寶生清楚地知道這些規定。2010年，他用特斯拉品牌推出了產品：許多車主都熟悉的內飾，兩片可以擺動的亮黃色葉子，托盤是輪胎模型。他還參加了當年的第十屆中國國際汽車配件展覽會，拍了一段視頻掛在網上。

同年，詹寶生發布了特斯拉的官方微博，盡管幾乎沒有更新。在被媒體質疑“訛詐”后，詹寶生注冊了一個新的微博賬號進行回應，與此同時，特斯拉官網在六天內上線，盡管網站中除了特斯拉商標和汽車圖片外幾乎沒有其他內容。然而，所有這些都可以作為詹寶生回應“惡意網絡搶注”的證據。

汽車商標業務

詹寶生注冊了特斯拉的英文字母、漢字和LOGO商標，內容和圖形與美國特斯拉完全相同。詹某于2006年9月申請注冊TESLA商標。“當時，世界上從未聽說過任何特斯拉汽車公司”，但事實上，美國特斯拉汽車公司成立于2003年。

根據現有信息，詹寶生的三大特斯拉商標分別于2009年和2010年而非2006年成功注冊，特斯拉英文商標的使用期限為2009年6月28日至2019年6月27日；

特斯拉漢字商標的使用期限為2010年6月28日至2020年6月27日；T形圖形商標的使用期限為2010年8月14日至2020年8月13日。注冊貨物為汽車、轎車、摩托車、三輪貨車、越野車、公交車、電動汽車、行李車、手推車（兩輪）和車身。

注冊商標并不罕見。在汽車行業，現代、路虎、蓮花、雷克薩斯等品牌在進入中國市場之前就已經注冊。一些品牌選擇了購買，更多的品牌選擇了更名。

一位熟悉商標轉售內幕的人士表示，為了避免惡意注冊的嫌疑，網絡搶注者往往會盡力表明注冊的目的是自營職業。詹寶生自稱“不懂商標相關法律”，以“打造汽車夢”為目的注冊特斯拉。

詹寶生組建了一個名為“一群特斯拉瘋子”的團隊，其中包括詹寶生本人。其他參與者包括化妝品行業的商人王國勝，以及一位未透露姓名的“首席設計師”和一位設計師，另一位是印度模具專家Marco。

然而，在其最新的官方網站在線版中，沒有反映其專業素質的簡歷，如“跨境營銷專家”、“來自國內頂級汽車設計公司”和“未來的喬布斯”。該網站宣傳“特斯拉，為電而生”，并曝光了一款雙門跑車的外觀，但詹寶生沒有明確表示這款車型是否是他的特斯拉未來產品。

詹寶生說，2010年，汽車設計和車型開發已經開始，他試圖與汽車制造商合作。詹寶生對相關問題的回應是，“我不會詳細描述細節。”

詹寶生了一個男人。

詹寶生表示，過去幾年，他在模具開發和汽車設計方面投入了1000多萬美元，未來將打造一輛市值100億美元的特斯拉。“如果美國特斯拉愿意與我們合作，我們愿意花費1億至2億元人民幣購買他們的技術。”他說。然而，它不愿向本報作者詳細解釋造車項目的具體進展。

詹寶生的上述商業伙伴表示：“詹寶生在和平時期非常活躍，愿意參加能夠與成功商人打交道的活動，這也成為了他津津樂道的話題。他喜歡喊口號，他永遠為國家事業服務。”

詹寶生，國際貿易出身，早年在軟件公司南方高新擔任市場開發人員。2004年，他和印度人馬可創立了豪凱國際貿易公司。在介紹股東構成時，他們寫道：“來自廣州南方高科技的海外貿易專家和印度知名商人。”

詹寶生將凱爾視為這一生中最重要的伙伴之一。在詹寶生的特斯拉官網上，他被稱為模具專家和“未來的喬布斯”。然而，詹寶生曾這樣介紹凱爾：“他從事汽車用品貿易，有著天生的設計天賦和極致的美麗。”

因為詹寶生2004年從事汽車用品貿易，他對新能源汽車的夢想源于廣州汽車用品集散地永福路和恒福路。“那里有低質量的汽車用品，當我們看到充滿廢氣的汽車時，我們會有一個強烈的想法。”

目前，詹寶生經營著一家化妝品在線銷售公司。該知情人士表示：“成立后不久，該公司就有大約10名員工，并不斷招聘人員。”。然而，這個網站的服務器不在中國，它正處于技術完善時期。

詹寶生揚言要為特斯拉汽車招聘專業人士，但當被問及招聘什么樣的人才時，他說會先試鏡，好像在開玩笑。但不到兩天，他留下的招聘郵箱就無法再使用了。

最近，在特斯拉決定更名為托索勒并計劃成立“托索勒汽車銷售（有限公司”后，詹寶生還計劃成立廣州特斯拉科技有限公司，“未來將成為一家偉大的中國電動汽車公司”。

標簽：特斯拉漢北京現代

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