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王傳福:兩月內新能源汽車補貼政策將出臺

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時間:1900/1/1 0:00:00

比亞迪有限公司董事長王傳福表示,預計中國政府將在未來兩個月推出新一輪新能源汽車補貼政策。該公司預計政府將采取支持措施,以提高其電動汽車的銷量。

王傳福在周一的新聞發布會上表示,由于中國政府推遲推出新能源汽車補貼,比亞迪今年上半年的新能源汽車銷量并不高。

該公司沒有公布今年上半年新能源汽車的銷量。上半年,其傳統汽車銷量為25萬輛,同比增長25%,占全年50萬輛銷量目標的一半。

王傳福表示,該公司插電式混合動力汽車和純電動汽車的市場需求在很大程度上取決于中國市政府的支持措施。他拒絕透露該公司計劃在第四季度推出的插電式混合動力汽車Qin的銷售目標。

此前的新能源汽車補貼政策于去年12月底到期,這迫使比亞迪等中國汽車制造商推遲了新型插電式混合動力汽車和純電動汽車的上市,并專注于將環保汽車推向公共交通市場。在新能源汽車補貼政策出臺仍不確定的情況下,比亞迪表示,由于中國經濟增長放緩和光伏業務持續虧損,公司的未來仍不確定。2013年,公司光伏業務的虧損預計將減半至5億元人民幣(8200萬美元)。

該公司預計,1-9月利潤將增至4.77億元人民幣(7800萬美元),較去年同期的2090萬元人民幣大幅增長,但這意味著其第三季度的利潤貢獻非常小。該公司周日宣布,上半年實現凈利潤4.27億元。比亞迪有限公司董事長王傳福表示,預計中國政府將在未來兩個月推出新一輪新能源汽車補貼政策。該公司預計政府將采取支持措施,以提高其電動汽車的銷量。

王傳福在周一的新聞發布會上表示,由于中國政府推遲推出新能源汽車補貼,比亞迪今年上半年的新能源汽車銷量并不高。

該公司沒有公布今年上半年新能源汽車的銷量。上半年,其傳統汽車銷量為25萬輛,同比增長25%,占全年50萬輛銷量目標的一半。

王傳福表示,該公司插電式混合動力汽車和純電動汽車的市場需求在很大程度上取決于中國市政府的支持措施。他拒絕透露該公司計劃在第四季度推出的插電式混合動力汽車Qin的銷售目標。

此前的新能源汽車補貼政策于去年12月底到期,這迫使比亞迪等中國汽車制造商推遲了新型插電式混合動力汽車和純電動汽車的上市,并專注于將環保汽車推向公共交通市場。在新能源汽車補貼政策出臺仍不確定的情況下,比亞迪表示,由于中國經濟增長放緩和光伏業務持續虧損,公司的未來仍不確定。2013年,公司光伏業務的虧損預計將減半至5億元人民幣(8200萬美元)。

該公司預計,1-9月利潤將增至4.77億元人民幣(7800萬美元),較去年同期的2090萬元人民幣大幅增長,但這意味著其第三季度的利潤貢獻非常小。該公司周日宣布,上半年實現凈利潤4.27億元。

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