“今年，只有數百臺充電設備的訂單。雖然我們有能力每天生產200臺充電設備，但由于市場有限，我們還沒有真正實現大規模生產。吉耶達電氣有限公司總經理孟慶新告訴第一作者。
在有限公司（以下簡稱吉耶達）的工廠里，除了展廳內的四個或五個充電樁外，實驗室內還有十多個充電樁和充電器，生產車間基本上是生產中的高壓和低壓開關設備，因此很難看到與電動汽車充電設施相關的其他成品或半成品。孟慶新表示，新能源汽車的基礎設施發展非常緩慢。在此之前，我們專注于研發，去年在研發上投入了800萬元，今年上半年投入了450萬元。然而，在市場上投入的資源是不夠的。今年下半年，該公司正在成立一個營銷部門，到目前為止銷售額并不大。"
“市場不好，不僅是因為銷售工作不到位，還因為大的市場環境還沒有上升。目前，全國對充電樁的需求不多。因此，有必要靜下心來，做好充電樁和充電器的技術儲備，做好產品，在有限的市場條件下穩步快速發展。”孟慶新說。
從國家電網充電設施的建設中可以看出一些線索。作為國內最大的充換電設施建設運營單位，國家電網去年僅建設了1420個交流充電樁，截至去年年底，共建設了114703個交流充樁。“自去年以來，國家電網充電設施建設步伐逐漸放緩，今年上半年新增充電設施更少。”一位接近國家電網的消息人士表示。
另一家充電設施公司的銷售負責人告訴筆者，充電設施目前不算大也不算小，但基本不存在。“一些政府項目已經被國有企業瓜分了。此外，它們往往是幾根樁的訂單，或者一些樁應該免費發給用戶。”
孟慶新表示，積業達準備在充電設施領域虧損到2015年。近年來，我們一直專注于研發、技術儲備和市場拓展，并與行業同行建立了良好的合作關系。目前，我們已經申請了50多項充電設施專利，其中12項已獲得授權。計劃在2015年之前，專利數量將達到100項。我們將在2015年左右再次關注市場。"
吉業達的目標是成為中國最專業的充電設施制造商。基于18年配電設備生產經驗的積累，我們在產品加工和過程控制方面具有優勢，能夠更好地控制成本。為此，吉耶達于去年9月成立了全資子公司吉耶達新能源科技有限公司有限公司，孟慶新任總經理。“我們看到的不是眼前的利益，而是新能源汽車的發展前景。”
根據孟慶新的設想，吉業昌達成立后，將專注于智慧社區業務，即在為社區提供配電設備的同時，提供充電設施。此外，孟慶新與高速公路管理單位合作，在高速公路沿線建設充電設施，也是一個很有前景的市場。
“我們希望在十年內，吉業達能成功轉型為新能源領域最專業的產品制造商，并成功上市，而不是急于求成。許多充電設施制造商都很焦慮，但我們會穩步快速進步。”孟慶新說。
目前，積業達的主營業務是配電設備，年銷售額超過1.5億元。其主要市場在北京，年銷售額超過1億元。此外，吉耶達還與富力財產等公司簽署了戰略合作協議，為其國家房地產項目提供配電設施。“今年只有數百個充電設施的訂單。雖然我們有能力每天生產200個充電設施，但由于市場有限，我們還沒有真正實現量產。J…總經理孟慶新……
eda Electric Co.，Ltd.告訴第一作者。
在有限公司（以下簡稱吉耶達）的工廠里，除了展廳內的四個或五個充電樁外，實驗室內還有十多個充電樁和充電器，生產車間基本上是生產中的高壓和低壓開關設備，因此很難看到與電動汽車充電設施相關的其他成品或半成品。孟慶新表示，新能源汽車的基礎設施發展非常緩慢。在此之前，我們專注于研發，去年在研發上投入了800萬元，今年上半年投入了450萬元。然而，在市場上投入的資源是不夠的。今年下半年，該公司正在成立一個營銷部門，到目前為止銷售額并不大。"
“市場不好，不僅是因為銷售工作不到位，還因為大的市場環境還沒有上升。目前，全國對充電樁的需求不多。因此，有必要靜下心來，做好充電樁和充電器的技術儲備，做好產品，在有限的市場條件下穩步快速發展。”孟慶新說。
從國家電網充電設施的建設中可以看出一些線索。作為國內最大的充換電設施建設運營單位，國家電網去年僅建設了1420個交流充電樁，截至去年年底，共建設了114703個交流充樁。“自去年以來，國家電網充電設施建設步伐逐漸放緩，今年上半年新增充電設施更少。”一位接近國家電網的消息人士表示。
另一家充電設施公司的銷售負責人告訴筆者，充電設施目前不算大也不算小，但基本不存在。“一些政府項目已經被國有企業瓜分了。此外，它們往往是幾根樁的訂單，或者一些樁應該免費發給用戶。”
孟慶新表示，積業達準備在充電設施領域虧損到2015年。近年來，我們一直專注于研發、技術儲備和市場拓展，并與行業同行建立了良好的合作關系。目前，我們已經申請了50多項充電設施專利，其中12項已獲得授權。計劃在2015年之前，專利數量將達到100項。我們將在2015年左右再次關注市場。"
吉業達的目標是成為中國最專業的充電設施制造商。基于18年配電設備生產經驗的積累，我們在產品加工和過程控制方面具有優勢，能夠更好地控制成本。為此，吉耶達于去年9月成立了全資子公司吉耶達新能源科技有限公司有限公司，孟慶新任總經理。“我們看到的不是眼前的利益，而是新能源汽車的發展前景。”
根據孟慶新的設想，吉業昌達成立后，將專注于智慧社區業務，即在為社區提供配電設備的同時，提供充電設施。此外，孟慶新與高速公路管理單位合作，在高速公路沿線建設充電設施，也是一個很有前景的市場。
“我們希望在十年內，吉業達能成功轉型為新能源領域最專業的產品制造商，并成功上市，而不是急于求成。許多充電設施制造商都很焦慮，但我們會穩步快速進步。”孟慶新說。
目前，積業達的主營業務是配電設備，年銷售額超過1.5億元。其主要市場在北京，年銷售額超過1億元。此外，吉耶達還與富力財產等公司簽署了戰略合作協議，為其國家房地產項目提供配電設施。
加強大氣污染防治是省委、省政府推進美麗山東、生態山東建設的重大決策，是推動”轉方式、調結構”的重要手段，是全省人民的共同期盼。
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1900/1/1 0:00:00超威動力0951中報顯示銷售收入大幅提升，但凈利潤顯著下降。2013年上半年，公司銷售收入為645億元，同比大幅提升533凈利潤為216億，同比下降329。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車產業的發展以及人們環保意識的抬頭，節能的綠色動力已成為汽車發展的主流和消費者關注的熱點。從今天到未來，對綠色動力的不斷追求將在很長一段時間是各大車企的研發重點。
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