福田汽車物聯網科研成果亮相北京科博會

福田汽車22日在“2013北京科博會”上首次亮相，展示了公司近年來在新能源和物聯網領域的科研成果。

作為全球最大的商用車集成商之一，福田汽車以商用車領導者的戰略眼光和行動姿態，不斷探索如何利用“技術”加速中國汽車產業升級。在后市場開發領域，福田汽車也走在了市場的前列。據悉，早在三年多前，福田汽車就提出要將現代物流業務作為未來六大產業之一，通過技術和管理模式的創新創造更多商業價值。

產學研新技術管理五位一體

物聯網被稱為繼計算機和互聯網之后世界信息產業發展的第三波浪潮。目前，全球市場規模約3000億元，并以每年20%至40%的速度增長。預計到2015年，中國國內車聯網市場將達到2000億元，相關利潤至少200億元。

有業內人士指出，中國汽車物聯網的發展已經有了技術、設施、市場和制度的基礎，但也存在著重大瓶頸，如缺乏完整的技術標準體系和成熟的商業模式，缺乏有利于產業化推進的應用集成解決方案，技術研發力量分散，產業集中度低。此外，用戶成本壁壘的存在使得無法形成使用規模，而規模是建立真正有效的汽車物聯網的重要因素之一。這些瓶頸嚴重制約了中國汽車物聯網的產業化發展。

為了推動北京汽車物聯網的發展，福田汽車于2011年4月9日率先成立了北京汽車物聯產業聯盟。聯盟聯合了汽車物聯網產業鏈上的眾多優勢企業，形成了“政、產、學、研、用”五位一體的汽車物聯網聯盟組織。借助福田汽車大規模優質商用車資源，共同推動北京汽車物聯網產業化發展進程。

福田汽車將依托北京汽車物聯網產業聯盟，與汽車物聯網行業鏈龍頭企業共同建立合作共贏、互利共贏的中國最大的商用車物聯網平臺，快速實施商用車物聯產業化。隨著北京汽車產業的規劃和發展，福田汽車力爭成為國際領先的汽車物聯網產品提供商和服務運營商，打造國內最大的以汽車物聯網業務為核心的信息服務平臺，形成全國性、全球性的運營業務。

新模式實現全生命周期管理

日前，福田汽車歷時一年多，自主研發的車聯網產品金融服務和物流管理系統已投入使用。福田汽車物聯網致力于汽車物聯網商業產品模式的自主規劃、自主研發和自主運營，為企業和用戶提供汽車物聯網產品和運營服務。

據介紹，福田目前已經建立了較為完善的汽車物聯網業務體系。福田自主開展汽車物聯網車載終端的設計、制造檢測和嵌入式軟件研發，可滿足商用車個性化車載終端應用需求。同時，福田自主研發了汽車物聯網管理系統平臺，構建了具有自主知識產權的汽車物聯網的管理平臺。最關鍵的一點是，福田汽車正在構建汽車物聯網運營服務體系，為企業和社會提供汽車物聯網的綜合信息服務，實現……的全生命周期管理……

車輛。

福田汽車通過金融服務車聯網管理系統實現對金融服務車的有效監控，為金融服務產品的資產安全提供有效的監管平臺。福田物流車聯網系統可以實現對物流配送和運輸過程的實時監控，以及對終端實物庫存的實時監控和管理。福田還提供車聯網管理服務的售后服務，通過汽車物聯網技術實現車輛遠程故障診斷，并結合備件管理系統智能調度備件庫存，實現快速故障維修，提高售后服務質量。

針對不同的客戶群體，福田開發了公交車、卡車、工程機械和新能源汽車的物聯網管理系統，可以實現遠程故障診斷、車輛維修記錄、定期維修提醒和零部件管理。福田汽車物聯網管理系統通過信息記錄解決維修糾紛，提供車輛實時定位、狀態、電子圍欄、故障報警、駕駛員行為分析、道路救援等服務，整合物流信息、施工信息等增值服務，提高服務質量。此外，福田汽車物聯網管理系統可以基于車輛行駛數據建立二手車殘值評估模型，并利用商業智能技術科學計算二手車回收價格，從而開辟新的銷售模式，刺激產品銷售。

新思維推動商用車產業轉型升級

福田汽車自1996年成立以來，一直秉承創新理念，預見發展趨勢，不斷優化戰略，堅持以“科技”創造未來，通過整合全球資源和與世界一流企業合作，不斷探索汽車科技創新之路，不斷探索如何利用“科技”加速中國汽車產業升級，引領中國汽車產業的未來。

要建設中國經濟的升級版，進一步加強創新驅動戰略，就要促進工業化和信息化的高度融合，加快信息等高新技術的普及和應用，高起點加強先進制造業和戰略性新興產業，促進傳統產業升級。第三次科技革命給汽車行業帶來了前所未有的反思：如果我們能夠吸收不斷變化的電子信息技術，汽車等傳統制造業可能會有新的突破。車聯網是物聯網與智能汽車在戰略性新興產業中的重要交匯點。這項技術將汽車與車輛管理系統直接連接起來，可以通過GPS和無線通信技術提供駕駛安全、車輛安全和遠程通信方面的服務。

福田汽車高度重視汽車物聯網的發展，并將其列為“十二五”期間的六大戰略支柱產業之一。充分利用商用車資源，建立福田汽車物聯網產業格局，致力于商用車物聯網業務的規劃、研發、實施和運營。福田汽車作為全球最大、商用車銷量最大的整車企業，累計產銷近600萬輛商用車，為建設高品質商用車奠定了巨大基礎。

汽車物聯網作為福田汽車轉型創新的重要支點，不僅是福田汽車商業模式的延伸和豐富，也是公司未來發展的新收入來源。同時，汽車物聯網的具體功能也可以幫助福田汽車核心產品的技術研發。福田汽車22日在“2013北京科博會”上首次亮相，展示了公司近年來在新能源和物聯網領域的科研成果。

作為……之一……

作為全球最大的商用車集成商，福田汽車以商用車領導者的戰略眼光和行動姿態，繼續探索如何利用“技術”加速中國汽車產業的升級。在后市場開發領域，福田汽車也走在了市場的前列。據悉，早在三年多前，福田汽車就提出要將現代物流業務作為未來六大產業之一，通過技術和管理模式的創新創造更多商業價值。

產學研新技術管理五位一體

物聯網被稱為繼計算機和互聯網之后世界信息產業發展的第三波浪潮。目前，全球市場規模約3000億元，并以每年20%至40%的速度增長。預計到2015年，中國國內車聯網市場將達到2000億元，相關利潤至少200億元。

有業內人士指出，中國汽車物聯網的發展已經有了技術、設施、市場和制度的基礎，但也存在著重大瓶頸，如缺乏完整的技術標準體系和成熟的商業模式，缺乏有利于產業化推進的應用集成解決方案，技術研發力量分散，產業集中度低。此外，用戶成本壁壘的存在使得無法形成使用規模，而規模是建立真正有效的汽車物聯網的重要因素之一。這些瓶頸嚴重制約了中國汽車物聯網的產業化發展。

為了推動北京汽車物聯網的發展，福田汽車于2011年4月9日率先成立了北京汽車物聯產業聯盟。聯盟聯合了汽車物聯網產業鏈上的眾多優勢企業，形成了“政、產、學、研、用”五位一體的汽車物聯網聯盟組織。借助福田汽車大規模優質商用車資源，共同推動北京汽車物聯網產業化發展進程。

福田汽車將依托北京汽車物聯網產業聯盟，與汽車物聯網行業鏈龍頭企業共同建立合作共贏、互利共贏的中國最大的商用車物聯網平臺，快速實施商用車物聯產業化。隨著北京汽車產業的規劃和發展，福田汽車力爭成為國際領先的汽車物聯網產品提供商和服務運營商，打造國內最大的以汽車物聯網業務為核心的信息服務平臺，形成全國性、全球性的運營業務。

新模式實現全生命周期管理

日前，福田汽車歷時一年多，自主研發的車聯網產品金融服務和物流管理系統已投入使用。福田汽車物聯網致力于汽車物聯網商業產品模式的自主規劃、自主研發和自主運營，為企業和用戶提供汽車物聯網產品和運營服務。

據介紹，福田目前已經建立了較為完善的汽車物聯網業務體系。福田自主開展汽車物聯網車載終端的設計、制造檢測和嵌入式軟件研發，可滿足商用車個性化車載終端應用需求。同時，福田自主研發了汽車物聯網管理系統平臺，構建了具有自主知識產權的汽車物聯網的管理平臺。最關鍵的一點是，福田汽車正在構建汽車物聯網運營服務體系，為企業和社會提供汽車物聯網綜合信息服務，實現車輛全生命周期管理。

福田汽車通過金融服務車聯網管理系統實現對金融服務車的有效監控，為金融資產安全提供有效的監管平臺……

所有服務產品。福田物流車聯網系統可以實現對物流配送和運輸過程的實時監控，以及對終端實物庫存的實時監控和管理。福田還提供車聯網管理服務的售后服務，通過汽車物聯網技術實現車輛遠程故障診斷，并結合備件管理系統智能調度備件庫存，實現快速故障維修，提高售后服務質量。

針對不同的客戶群體，福田開發了公交車、卡車、工程機械和新能源汽車的物聯網管理系統，可以實現遠程故障診斷、車輛維修記錄、定期維修提醒和零部件管理。福田汽車物聯網管理系統通過信息記錄解決維修糾紛，提供車輛實時定位、狀態、電子圍欄、故障報警、駕駛員行為分析、道路救援等服務，整合物流信息、施工信息等增值服務，提高服務質量。此外，福田汽車物聯網管理系統可以基于車輛行駛數據建立二手車殘值評估模型，并利用商業智能技術科學計算二手車回收價格，從而開辟新的銷售模式，刺激產品銷售。

新思維推動商用車產業轉型升級

福田汽車自1996年成立以來，一直秉承創新理念，預見發展趨勢，不斷優化戰略，堅持以“科技”創造未來，通過整合全球資源和與世界一流企業合作，不斷探索汽車科技創新之路，不斷探索如何利用“科技”加速中國汽車產業升級，引領中國汽車產業的未來。

要建設中國經濟的升級版，進一步加強創新驅動戰略，就要促進工業化和信息化的高度融合，加快信息等高新技術的普及和應用，高起點加強先進制造業和戰略性新興產業，促進傳統產業升級。第三次科技革命給汽車行業帶來了前所未有的反思：如果我們能夠吸收不斷變化的電子信息技術，汽車等傳統制造業可能會有新的突破。車聯網是物聯網與智能汽車在戰略性新興產業中的重要交匯點。這項技術將汽車與車輛管理系統直接連接起來，可以通過GPS和無線通信技術提供駕駛安全、車輛安全和遠程通信方面的服務。

福田汽車高度重視汽車物聯網的發展，并將其列為“十二五”期間的六大戰略支柱產業之一。充分利用商用車資源，建立福田汽車物聯網產業格局，致力于商用車物聯網業務的規劃、研發、實施和運營。福田汽車作為全球最大、商用車銷量最大的整車企業，累計產銷近600萬輛商用車，為建設高品質商用車奠定了巨大基礎。

汽車物聯網作為福田汽車轉型創新的重要支點，不僅是福田汽車商業模式的延伸和豐富，也是公司未來發展的新收入來源。同時，汽車物聯網的具體功能也可以幫助福田汽車核心產品的技術研發。

標簽：福田北京北京汽車遠程理念

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