圖例：漢堡市長奧拉夫·朔爾茨（左二）、梅賽德斯-奔馳漢堡分公司經理伯恩德·齊耶羅德（左一）和N2telligence經理安德烈亞斯·埃克斯勒（右一）在梅賽德斯-奔馳的弗里德里希·埃伯特-達姆中心。
梅賽德斯-奔馳漢堡分公司成為世界上第一家使用固定燃料電池作為家用汽車電源的公司，以滿足其電力和供暖需求。該公司計劃建造一個公共加氫站，作為通往“綠色汽車之家”的下一站。
弗里德里希·埃伯特-達姆中心的大部分能源需求都是在該地區直接產生的，這有助于將該分支機構的二氧化碳排放量減少60%。這意味著每年可以節省約300噸二氧化碳。
漢堡市長奧拉夫·朔爾茨在新的梅賽德斯-奔馳-漢堡-旺茲貝克中心開幕式上表示，通過技術創新，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司作為漢堡的一家中型企業，證明了其開拓精神，成為漢堡許多其他企業的典范。奧拉夫·朔爾茨稱梅賽德斯-奔馳是漢堡成為零排放城市的重要合作伙伴。
梅賽德斯-奔馳漢堡分公司經理Bernd Zierold表示，隨著固定燃料電池的投產，梅賽德斯-奔馳德國漢堡分公司實施了“綠色汽車之家”可持續發展戰略的又一重要項目。2011年活動開始時，梅賽德斯-奔馳為漢堡當地最大的車隊提供了使用電池和燃料電池的零排放電動汽車。2013年，梅賽德斯-奔馳還計劃在漢堡建立一個加氫站。“固定燃料電池”項目加強了梅賽德斯-奔馳與漢堡初創公司N2telligence之間的密切合作。
據報道，燃料電池使用天然氣而不是氫氣。通過這個過程，產生了100萬電力和120千瓦的熱量。將在六到七年內投資高達100萬歐元。在過去的兩年里，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司位于旺茲貝克的總部和位于尼恩多夫的中心進行了全面的翻新和升級，并投入了4000萬歐元用于現代化建設。固定燃料電池是可持續發展活動的核心。除了大量的翻新和保溫外，服務樓的熱耗減少了一半，用電量也減少了三分之一。梅賽德斯-奔馳漢堡分公司的項目被提名為“2012年清潔技術媒體獎”，頒獎典禮將于9月初在柏林坦波德倫舉行。
（編輯/董海榮）傳奇：漢堡市長奧拉夫·朔爾茨（左二）、梅賽德斯-奔馳漢堡分公司經理伯恩德·齊耶羅德（左一）和N2telligence經理安德烈亞斯·埃克斯勒（右一）在梅賽德斯-奔馳弗里德里希·埃伯特-達姆中心。
梅賽德斯-奔馳漢堡分公司成為世界上第一家使用固定燃料電池作為家用汽車電源的公司，以滿足其電力和供暖需求。該公司計劃建造一個公共加氫站，作為通往“綠色汽車之家”的下一站。
弗里德里希·埃伯特-達姆中心的大部分能源需求都是在該地區直接產生的，這有助于將該分支機構的二氧化碳排放量減少60%。這意味著每年可以節省約300噸二氧化碳。
漢堡市長奧拉夫·朔爾茨在新的梅賽德斯-奔馳-漢堡-旺茲貝克中心開幕式上表示，通過技術創新，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司作為漢堡的一家中型企業，證明了其開拓精神，成為漢堡許多其他企業的典范。奧拉夫·朔爾茨稱梅賽德斯-奔馳是漢堡成為零排放城市的重要合作伙伴。
梅賽德斯-奔馳漢堡分公司經理Bernd Zierold表示，隨著固定燃料電池的投產，梅賽德斯-奔馳德國漢堡分公司實施了“綠色汽車之家”可持續發展戰略的又一重要項目。2011年活動開始時，梅賽德斯-奔馳為漢堡當地最大的車隊提供了使用電池和燃料電池的零排放電動汽車。2013年，梅賽德斯-奔馳還計劃在漢堡建立一個加氫站。“固定燃料電池”項目加強了梅賽德斯-奔馳與漢堡初創公司N2telligence之間的密切合作。
據報道，燃料電池使用天然氣而不是氫氣。通過這個過程，產生了100萬電力和120千瓦的熱量。將在六到七年內投資高達100萬歐元。在過去的兩年里，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司位于旺茲貝克的總部和位于尼恩多夫的中心進行了全面的翻新和升級，并且……
已投資數百萬歐元用于現代化建設。固定燃料電池是可持續發展活動的核心。除了大量的翻新和保溫外，服務樓的熱耗減少了一半，用電量也減少了三分之一。梅賽德斯-奔馳漢堡分公司的項目被提名為“2012年清潔技術媒體獎”，頒獎典禮將于9月初在柏林坦波德倫舉行。
（編輯/董海榮）
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