福建福貢銷售公司總經理洪思明,在一次采訪中告訴作者:“上周,福建福工電力科技有限公司(以下簡稱“福建福工”)的技術人員來到昆明公交集團,對昆明公交技術、維護和駕駛員進行新一輪培訓,了解他們在使用福工系統過程中遇到的問題,同時對使用福工的整車進行積極的檢查和維護。"
據了解,昆明公交集團目前共有14個品牌的混合動力公交車,配備了來自近十家不同系統制造商的產品。然而,昆明公交集團的領導曾多次表示,福貢系統是昆明最好的公共交通系統。
昆明公交集團技術部經理程剛,在一次采訪中告訴作者:“就我個人而言,與其他國產品牌相比,福建福工的系統在穩定性和可靠性方面是最好的。他還說,福建福公的服務質量仍然很好,公司提供上門服務,并培訓公交公司的技術人員。
值得一提的是,國務院科技部前段時間在昆明進行的測試顯示,只有兩個國產系統的油耗比國外伊頓系統好,其中一個就是福建福工的集成系統。
南通地鐵公交公司維修經理于偉向筆者介紹,在南通混合動力公交車的運營中,福工系統的穩定性更好。他還提到,福建福工系統在整車中的安裝位置相當合理,密封性能相當好,保證了系統的穩定性。同時,福建福工提供全面的售后服務。福建福工安排南通地鐵公司技術人員全天跟進服務,隨時解決技術問題,培訓公交公司技術人員。福貢系統在南通的可靠性和油耗方面表現良好。
海口公交集團技術部經理陳軍告訴筆者,海口公交集團今年投入運營的100輛蘇州金龍混合動力公交車,都搭載了福建福工的一體化系統,總體來說非常不錯。福貢的系統整體上非常穩定。此外,福建福貢電力在公交集團有技術服務人員,即使出現問題,技術人員也會及時解決。
福貢電力銷售公司總經理洪思明表示,福貢電力自成立以來,一直堅持把系統的可靠性放在首位,也堅持在市場上積極服務,把保護客戶運營放在首位。福貢電力依托自身完善的“三級服務體系”,在基礎維護的基礎上,由服務站或公交車自行承擔現場服務工作。在此基礎上,福工在每個運營城市都有售后應用工程師,為一線服務單位提供技術指導。在一線站點的基礎上,公司成立了專門的技術支持部門,提供流動技術支持,并承擔公交公司和服務單位的定期技術培訓職責。在保證運營的基礎上,還為公交公司培訓了混合動力汽車的維護和維修人員。正是由于福貢電力產品的高可靠性和福貢卓越的服務,福貢系統已在全國10多個城市批量運行。
(編輯/李燕郊)福建福貢銷售公司總經理洪思明,在一次采訪中告訴作者:“上周,福建福工電力科技有限公司(以下簡稱“福建福工”)的技術人員來到昆明公交集團,對昆明公交技術、維護和駕駛員進行新一輪培訓,了解他們在使用福工系統過程中遇到的問題,同時對使用福工的整車進行積極的檢查和維護。"
據了解,昆明公交集團目前共有14個品牌的混合動力公交車,配備了來自近十家不同系統制造商的產品。然而,昆明公交集團的領導曾多次表示,福貢系統是最好的系統……
昆明的公共交通。
昆明公交集團技術部經理程剛,在一次采訪中告訴作者:“就我個人而言,與其他國產品牌相比,福建福工的系統在穩定性和可靠性方面是最好的。他還說,福建福公的服務質量仍然很好,公司提供上門服務,并培訓公交公司的技術人員。
值得一提的是,國務院科技部前段時間在昆明進行的測試顯示,只有兩個國產系統的油耗比國外伊頓系統好,其中一個就是福建福工的集成系統。
南通地鐵公交公司維修經理于偉向筆者介紹,在南通混合動力公交車的運營中,福工系統的穩定性更好。他還提到,福建福工系統在整車中的安裝位置相當合理,密封性能相當好,保證了系統的穩定性。同時,福建福工提供全面的售后服務。福建福工安排南通地鐵公司技術人員全天跟進服務,隨時解決技術問題,培訓公交公司技術人員。福貢系統在南通的可靠性和油耗方面表現良好。
海口公交集團技術部經理陳軍告訴筆者,海口公交集團今年投入運營的100輛蘇州金龍混合動力公交車,都搭載了福建福工的一體化系統,總體來說非常不錯。福貢的系統整體上非常穩定。此外,福建福貢電力在公交集團有技術服務人員,即使出現問題,技術人員也會及時解決。
福貢電力銷售公司總經理洪思明表示,福貢電力自成立以來,一直堅持把系統的可靠性放在首位,也堅持在市場上積極服務,把保護客戶運營放在首位。福貢電力依托自身完善的“三級服務體系”,在基礎維護的基礎上,由服務站或公交車自行承擔現場服務工作。在此基礎上,福工在每個運營城市都有售后應用工程師,為一線服務單位提供技術指導。在一線站點的基礎上,公司成立了專門的技術支持部門,提供流動技術支持,并承擔公交公司和服務單位的定期技術培訓職責。在保證運營的基礎上,還為公交公司培訓了混合動力汽車的維護和維修人員。正是由于福貢電力產品的高可靠性和福貢卓越的服務,福貢系統已在全國10多個城市批量運行。
(編輯/李燕郊)
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