新加坡撥款2000萬新元啟動電動車試運行

如今，電動汽車已經成為世界上的一個熱門話題。新加坡雖然國土面積很小，但在環境保護方面也不敢松懈。近日，新加坡政府推動的電動汽車測試計劃正式啟動，新加坡成為世界上第一個全面測試電動汽車和充電設施的國家。然而，由于日本地震的影響，原定抵達新加坡進行測試的15輛電動汽車中，到目前為止只交付了5輛。其余10輛將在7月底前交付，25輛將在年底前交付。

該計劃由新加坡能源市場管理局和陸路交通管理局領導的機構間工作組實施。在測試的初始階段，新加坡各地將提供五個充電站，供第一批參與電動汽車試駕的用戶為汽車充電。為了方便試駕，充電站目前位于參與測試的政府機構和私營企業的停車場，屬于普通充電站，一般可以在8小時內為電動汽車充滿電。第一個快速充電站（45分鐘內充電）將在3個月內啟動。

新加坡全島的充電站計劃在年底前擴大到63個，屆時充電站網絡將擴展到住宅區和城市地區。充電費目前定價為每輛電動汽車180新元（約合930元人民幣），遠低于駕駛汽油動力汽車的成本。每次給汽車充電時，充電站都會自動收集相關數據，從而了解用戶的充電習慣和次數。這些數據將有助于新加坡政府相關部門決定未來是否廣泛推動電動汽車計劃的實施，并確定充電站數量與電動汽車數量的最佳比例。

為了確保各種數據的準確性，相關部門還將測試不同的車型和充電技術，并將相關試驗期延長至2013年底。新加坡陸路運輸局局長周芙蓉表示，相關部門將利用收集到的數據，分析電動汽車是否比普通汽車更具成本效益和效率，以探索電動汽車在新加坡是否可行。

電動汽車是由電能驅動的，電能不會污染環境，并且比普通汽車具有更高的能源效率。然而，由于可充電電池的成本很高，電動汽車的價格遠高于普通汽車。新加坡政府宣布將撥款2000萬新元在全島啟動為期三年的電動汽車測試計劃，并邀請在新加坡注冊的私營企業和機構參與，以評估熱帶島國電動汽車的駕駛效率。

（編輯/李燕郊）如今，電動汽車已經成為世界上的熱門話題。新加坡雖然國土面積很小，但在環境保護方面也不敢松懈。近日，新加坡政府推動的電動汽車測試計劃正式啟動，新加坡成為世界上第一個全面測試電動汽車和充電設施的國家。然而，由于日本地震的影響，原定抵達新加坡進行測試的15輛電動汽車中，到目前為止只交付了5輛。其余10輛將在7月底前交付，25輛將在年底前交付。

該計劃由新加坡能源市場管理局和陸路交通管理局領導的機構間工作組實施。在測試的初始階段，新加坡各地將提供五個充電站，供第一批參與電動汽車試駕的用戶為汽車充電。為了方便試駕，充電站目前位于參與測試的政府機構和私營企業的停車場，屬于普通充電站，一般可以在8小時內為電動汽車充滿電。第一個快速充電站（45分鐘內充電）將在3個月內啟動。

新加坡全島的充電站計劃在年底前擴大到63個，屆時充電站網絡將擴展到住宅區和……

禁令區域。充電費目前定價為每輛電動汽車180新元（約合930元人民幣），遠低于駕駛汽油動力汽車的成本。每次給汽車充電時，充電站都會自動收集相關數據，從而了解用戶的充電習慣和次數。這些數據將有助于新加坡政府相關部門決定未來是否廣泛推動電動汽車計劃的實施，并確定充電站數量與電動汽車數量的最佳比例。

為了確保各種數據的準確性，相關部門還將測試不同的車型和充電技術，并將相關試驗期延長至2013年底。新加坡陸路運輸局局長周芙蓉表示，相關部門將利用收集到的數據，分析電動汽車是否比普通汽車更具成本效益和效率，以探索電動汽車在新加坡是否可行。

電動汽車是由電能驅動的，電能不會污染環境，并且比普通汽車具有更高的能源效率。然而，由于可充電電池的成本很高，電動汽車的價格遠高于普通汽車。新加坡政府宣布將撥款2000萬新元在全島啟動為期三年的電動汽車測試計劃，并邀請在新加坡注冊的私營企業和機構參與，以評估熱帶島國電動汽車的駕駛效率。

（編輯/李燕郊）

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