領先的電子設計自動化技術制造商Mentor Graphics最近發布了一份研究報告，介紹了配電系統（EDS）的設計工具如何在電動汽車和混合動力汽車的電氣設計中發揮重要作用。
報告指出，現代電動汽車平臺給設計者帶來了許多新的挑戰，從電池布局到配電，再到消除高低電平信號之間的串擾等等。工程師只有通過先進的軟件工具才能設計出重量輕、成本低的配電系統；建立電池運行、充電和需求的詳細模擬模型；只有預測安全和電氣干擾問題，并滿足緊迫的新產品開發進度，才能解決這些挑戰。以數據為中心的配電系統設計工具包（如下圖所示）在解決電氣設計的復雜性方面發揮著如此核心的作用。
以數據為中心的流程提供了從產品定義到維護點設計的一致性數據庫。
該報告的作者Phil Davies是明道國際集成電氣系統部的產品經理。他在BAR和本田F1車隊工作了11年，期間擔任電子設計經理。他在電子和電氣系統的應用方面也有15年的經驗，涉及許多MCAD和ECAD工具的使用和部署，包括CATIA V5和Enovia、西門子NX和Teamcenter、SAP和VeSys Classic。
報告作者Phil Davies
關于Mentor Graphics
Mentor Graphics Group（NASDAQ:MENT）是電子硬件和軟件設計解決方案的全球領導者，為世界上最成功的電子和半導體公司提供高質量的產品、咨詢服務和支持，其支持贏得了許多獎項。該公司成立于1981年，在過去的12個月里實現了約10.15億美元的營業收入。公司總部地址：8005 S.W.Boeckman Road，Wilsonville，Oregon 97070-7777（美國俄勒岡州）。
（編輯/李燕郊）領先的電子設計自動化技術制造商Mentor Graphics最近發布了一份研究報告，介紹了配電系統（EDS）的設計工具如何在電動汽車和混合動力汽車的電氣設計中發揮重要作用。
報告指出，現代電動汽車平臺給設計者帶來了許多新的挑戰，從電池布局到配電，再到消除高低電平信號之間的串擾等等。工程師只有通過先進的軟件工具才能設計出重量輕、成本低的配電系統；建立電池運行、充電和需求的詳細模擬模型；只有預測安全和電氣干擾問題，并滿足緊迫的新產品開發進度，才能解決這些挑戰。以數據為中心的配電系統設計工具包（如下圖所示）在解決電氣設計的復雜性方面發揮著如此核心的作用。
以數據為中心的流程提供了從產品定義到維護點設計的一致性數據庫。
該報告的作者Phil Davies是明道國際集成電氣系統部的產品經理。他在BAR和本田F1車隊工作了11年，期間擔任電子設計經理。他在電子和電氣系統的應用方面也有15年的經驗，涉及許多MCAD和ECAD工具的使用和部署，包括CATIA V5和Enovia、西門子NX和Teamcenter、SAP和VeSys Classic。
報告作者Phil Davies
關于Mentor Graphics
Mentor Graphics Group（NASDAQ:MENT）是電子硬件和軟件設計解決方案的全球領導者，為世界上最成功的電子和半導體公司提供高質量的產品、咨詢服務和支持，其支持贏得了許多獎項。該公司成立于1981年，在過去的12個月里實現了約10.15億美元的營業收入。公司總部地址：8005 S.W.Boeckman Road，Wilsonville，Oregon 97070-7777（美國俄勒岡州）。
（編輯/李燕郊）
2012年7月23日，施耐德電氣專為豐田賽車運動有限公司TMGToyotaMotorsportGmbH設計定制了一款EVlink25kWDCDC充電解決方案。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航