正在積極推動職業多元化的LS Cable即將進入中國的電動汽車市場。
為了在中國生產和銷售電動汽車，LS Cable公司與BDNT公司（由德國戴姆勒-奔馳和中國比亞迪共同成立）簽訂了700億韓元的合同，將在未來五年內批量供應26萬輛電動汽車。
該合同的簽署不僅證明了LS電纜的高質量，也為LS電纜正式進入中國快速增長的汽車和電動汽車市場奠定了基礎。因此，LS電纜公司投資40億韓元在中國江蘇省無錫市設立了線束工廠，年產量為15萬臺。
線束是一種集成汽車電氣和電子設備的配電、信號傳輸和電流連接的裝置。它可以在行駛過程中為各種必要的設備供電，并可以同時操作和控制各種傳感器。LS電纜開發的高壓線束的最高電壓可達900V V。。
LS電纜公司開發了一種符合BDNT要求的連接器和線束。該產品由梅賽德斯-奔馳設計，比亞迪負責安全系統測試。該產品將安裝在BDNT開發的騰勢電動汽車上。
中國是目前增長最快的電動汽車市場。根據中國國務院4月發布的《環境保護與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，到2020年，中國電動汽車和混合動力汽車的累計產銷需要增加到500萬輛。LS Cable接受該訂單為其進入中國市場奠定了有利的基礎。
（編輯/李燕郊）正在積極推動職業多元化的LS Cable即將進軍中國的電動汽車市場。
為了在中國生產和銷售電動汽車，LS Cable公司與BDNT公司（由德國戴姆勒-奔馳和中國比亞迪共同成立）簽訂了700億韓元的合同，將在未來五年內批量供應26萬輛電動汽車。
該合同的簽署不僅證明了LS電纜的高質量，也為LS電纜正式進入中國快速增長的汽車和電動汽車市場奠定了基礎。因此，LS電纜公司投資40億韓元在中國江蘇省無錫市設立了線束工廠，年產量為15萬臺。
線束是一種集成汽車電氣和電子設備的配電、信號傳輸和電流連接的裝置。它可以在行駛過程中為各種必要的設備供電，并可以同時操作和控制各種傳感器。LS電纜開發的高壓線束的最高電壓可達900V V。。
LS電纜公司開發了一種符合BDNT要求的連接器和線束。該產品由梅賽德斯-奔馳設計，比亞迪負責安全系統測試。該產品將安裝在BDNT開發的騰勢電動汽車上。
中國是目前增長最快的電動汽車市場。根據中國國務院4月發布的《環境保護與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，到2020年，中國電動汽車和混合動力汽車的累計產銷需要增加到500萬輛。LS Cable接受該訂單為其進入中國市場奠定了有利的基礎。
（編輯/李燕郊）
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