7月3日，第八屆北京國際純電動混合動力汽車及新能源汽車及充電站建設展覽會在北京舉行。本屆車展匯集了新能源汽車領域的多項技術和產品。其中，山東新海洋集團微型電動汽車“新海洋知豆”的首次亮相引起了行業內外人士的廣泛關注。
據山東新洋電動汽車股份有限公司有限公司銷售中心銷售經理文寧介紹，“新洋紫藤”電動汽車采用輕量化設計，整車重量僅800公斤，一次充電可行駛160多公里，最高時速140公里。這款車外觀漂亮，內飾時尚，配置高端。
這輛被New Ocean員工親切地稱為“小豆豆”的電動微型車在歐洲的預售價約為15000歐元，將于9月在歐洲各地銷售。讓我們仔細看看這個引人注目的“小豆豆”。
新海知豆：“十年磨一劍”
有限公司自2003年初以來一直立足于新能源交通行業的研發和制造，以創造新型清潔汽車為使命。近十年來，新大洋在電動汽車項目上與國內外多所知名大學、科研單位和設計公司密切合作，自主研發了純電動汽車的車身和底盤，包括電動汽車直流無刷永磁電機電控系統、BMS、VMS、，基于云計算技術的GPS定位監測系統、磷酸亞鐵鋰和錳酸鋰電池系統集成技術。經過在沂蒙山區長時間的艱苦路試，新海洋知豆積累了大量的第一手數據，為產品的穩定性和可靠性奠定了堅實的基礎。據了解，該產品單次充電里程超過160公里，百公里耗電量為8度（按北京民用電價計算，百公里僅需4元錢左右；
根據商業用電量計算，僅為8元錢），充電周期數超過2000次。
特別值得注意的是，除了堅持自主積極發展外，新洋知豆的誕生與歐洲車身、底盤和電子控制開發團隊密切相關，意大利博通首席設計師的心血傾注于此。目前已獲得16項國家專利和3項歐盟專利，其中5項已獲得國家發明專利證書。2012年，“新洋知豆”獲得EMark認證，車輛操縱穩定性、制動和轉向性能等各項指標均符合歐洲EEC法規要求，并開始陸續走出國門進入歐洲市場。經過十年的磨礪，“新洋知豆”以其新穎的外觀、優美的色彩、獨特的設計、專業的底盤、靈巧的車身、精湛的工藝以及豐富的智能技術在實車中的應用技術，得到了歐洲經銷商的認可。
由于歐洲市場的訂單，有限公司在山東省臨沂市投資建設了占地2000多畝的汽車生產基地。現已通過ISO9001、CCC和歐洲CE認證。在國家大力推廣新能源汽車的背景下，新海洋將按照中華人民共和國《汽車和新能源汽車產業發展規劃》（2011-2020年）和《純電動乘用車技術要求》（GB/T 28382-2012）的標準，開發符合國內市場需求的產品，結合在歐洲市場獲得的經驗和技術。
“與歐洲高端品牌競爭”
就在新型大洋智斗電動車即將上市之際，許多汽車制造商也瞄準了微城市電動汽車細分市場。雷諾Twizy雙座電動汽車于6月21日開始在法國舉行名為“雷諾TwizyWay”的電動汽車自助租賃測試，并將于9月下旬以6990歐元的價格出售給個人。大眾Nils單座電動汽車也可能正式投產。
面對這些歐洲巨頭，新洋機電集團有限公司董事長鮑文光笑著說：“我們不應該把這些企業和產品說成是競爭對手，因為市場還沒有建立起來，大家圍著干什么？”我們更愿意把他們當作合作伙伴，共同培育這個新興市場，只有通過比較，我們才能促進共同進步。"
那么“知豆”這個名字是怎么來的呢？鮑文廣還解釋道：“在開發這款全新的電動汽車時，這個研發團隊中的許多技術人員都付出了努力，我們希望用這個詞來體現它的知識內涵和智慧之美。”
“那“豆子”呢？”
每個人都見過我們的車，它的“身材”非常精致靈活，就像“豆豆、綠豆和紅豆”一樣（笑），它可以在街上自由翻滾和穿梭。這種“性格”非常適合歐洲老城狹長的老街，因此深受當地人的喜愛。"
“微旅行時代的美好生活”是“新洋識豆”的品牌價值理念。盡管由于各種原因，這款可愛的“小豆豆”暫時只在國外銷售，但我相信在不久的將來，國內消費者也可以享受到擁有和掌控新海洋的樂趣。
（編輯/李燕郊）7月3日，第八屆北京國際純電動混合動力汽車及新能源汽車及充電站建設展覽會在北京舉行。本屆車展匯集了新能源汽車領域的多項技術和產品。其中，山東新海洋集團微型電動汽車“新海洋知豆”的首次亮相引起了行業內外人士的廣泛關注。
據山東新洋電動汽車股份有限公司有限公司銷售中心銷售經理文寧介紹，“新洋紫藤”電動汽車采用輕量化設計，整車重量僅800公斤，一次充電可行駛160多公里，最高時速140公里。這款車外觀漂亮，內飾時尚，配置高端。
這輛被New Ocean員工親切地稱為“小豆豆”的電動微型車在歐洲的預售價約為15000歐元，將于9月在歐洲各地銷售。讓我們仔細看看這個引人注目的“小豆豆”。
新海洋志……
：“十年磨一劍”
有限公司自2003年初以來一直立足于新能源交通行業的研發和制造，以創造新型清潔汽車為使命。近十年來，新大洋在電動汽車項目上與國內外多所知名大學、科研單位和設計公司密切合作，自主研發了純電動汽車的車身和底盤，包括電動汽車直流無刷永磁電機電控系統、BMS、VMS、，基于云計算技術的GPS定位監測系統、磷酸亞鐵鋰和錳酸鋰電池系統集成技術。經過在沂蒙山區長時間的艱苦路試，新海洋知豆積累了大量的第一手數據，為產品的穩定性和可靠性奠定了堅實的基礎。據了解，該產品單次充電里程超過160公里，百公里耗電量為8度（按北京民用電價計算，百公里僅需4元錢左右；
根據商業用電量計算，僅為8元錢），充電周期數超過2000次。
特別值得注意的是，除了堅持自主積極發展外，新洋知豆的誕生與歐洲車身、底盤和電子控制開發團隊密切相關，意大利博通首席設計師的心血傾注于此。目前已獲得16項國家專利和3項歐盟專利，其中5項已獲得國家發明專利證書。2012年，“新洋知豆”獲得EMark認證，車輛操縱穩定性、制動和轉向性能等各項指標均符合歐洲EEC法規要求，并開始陸續走出國門進入歐洲市場。經過十年的磨礪，“新洋知豆”以其新穎的外觀、優美的色彩、獨特的設計、專業的底盤、靈巧的車身、精湛的工藝以及豐富的智能技術在實車中的應用技術，得到了歐洲經銷商的認可。
由于歐洲市場的訂單，有限公司在山東省臨沂市投資建設了占地2000多畝的汽車生產基地。現已通過ISO9001、CCC和歐洲CE認證。在國家大力推廣新能源汽車的背景下，新海洋將按照中華人民共和國《汽車和新能源汽車產業發展規劃》（2011-2020年）和《純電動乘用車技術要求》（GB/T 28382-2012）的標準，開發符合國內市場需求的產品，結合在歐洲市場獲得的經驗和技術。
“與歐洲高端品牌競爭”
就在新型大洋智斗電動車即將上市之際，許多汽車制造商也瞄準了微城市電動汽車細分市場。雷諾Twizy雙座電動汽車于6月21日開始在法國舉行名為“雷諾TwizyWay”的電動汽車自助租賃測試，并將于9月下旬以6990歐元的價格出售給個人。大眾Nils單座電動汽車也可能正式投產。
面對這些歐洲巨頭，新洋機電集團有限公司董事長鮑文光笑著說：“我們不應該把這些企業和產品說成是競爭對手，因為市場還沒有建立起來，大家圍著干什么？”我們更愿意把他們當作合作伙伴，共同培育這個新興市場，只有通過比較，我們才能促進共同進步。"
那么“知豆”這個名字是怎么來的呢？鮑文廣還解釋道：“在開發這款全新的電動汽車時，這個研發團隊中的許多技術人員都付出了努力，我們希望用這個詞來體現它的知識內涵和智慧之美。”
“那“豆子”呢？”
每個人都見過我們的車，它的“身材”非常精致靈活，就像“豆豆、綠豆和紅豆”一樣（笑），它可以在街上自由翻滾和穿梭。這種“性格”非常適合歐洲老城狹長的老街，因此深受當地人的喜愛。"
“微旅行時代的美好生活”是“新洋識豆”的品牌價值理念。盡管由于各種原因，這款可愛的“小豆豆”暫時只在國外銷售，但我相信在不久的將來，國內消費者也可以享受到擁有和掌控新海洋的樂趣。
（編輯/李燕郊）
中國新能源汽車目前正處于產業化發展的前夜，由研發向真正的產業化邁進的過渡期。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，雷諾日產汽車聯盟TheRenaultNissanAlliance將向全球營養食品巨頭法國達能集團Danone的巴黎總部車隊提供15000輛汽車，其中包含電動汽車。
1900/1/1 0:00:006月29日，北京順義環衛中心充電樁工程如期竣工發電，交付使用。工程為順義區環衛中心電動車示范項目的實施提供了支撐和保障，促進了順義區公共服務領域新能源汽車的推廣使用。
1900/1/1 0:00:00國家能源局近日印發《關于申報新能源示范城市和產業園區的通知》，新能源示范城市和產業園區的申報工作開始啟動。
1900/1/1 0:00:00奧迪正在致力于打造未來的汽車，在其提出的眾多驅動方式概念中，驅動系統電動化占據了重要的位置。
1900/1/1 0:00:00盡管合資自主這一概念的定位依舊模糊，未來前景也不得而知，但還是有越來越多的企業在各種原因的驅動下參與其中，一向謹慎的豐田汽車也已經開始通過在華的兩大合資公司打造旗下的合資自主品牌。
1900/1/1 0:00:00
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