隨著自主創新能力的不斷提升，北京已成為全國示范運營規模最大、車輛品種最齊全、運營范圍最廣、充換電站技術最先進的新能源汽車試點城市。筆者從北京市科委了解到，該市擁有每年7萬輛純電動汽車的產能，下半年將適時向個人銷售純電動汽車等新能源汽車。
自2009年以來，北京重點發展了公共交通、環衛、乘用車三大新能源汽車，形成了一支有企業、高校、科研院所參與的研發力量，建立了北京理工學院電動汽車國家工程實驗室、國家汽車質量監督檢驗中心（北京）等重點研發平臺，在汽車集成、動力電池、驅動電機、充電站和充電器等領域進行了深入研究，實現了車輛、關鍵零部件和關鍵技術的研發。
在汽車發展方面，北京已陸續完成純電動公交車、純電動環衛車、純電動乘用車等一系列具有自主知識產權的新能源汽車。同時，共有34款純電動汽車被列入國家汽車產品公告目錄，成為中國新能源汽車品種最齊全的地區。
目前，北京已經構建了以整車為龍頭，涵蓋動力電池、電機等環節的核心產業鏈。位于大興區的北京新能源汽車科技產業園在兩年內實現了整車從無到有的快速量產。位于昌平區的新能源汽車設計制造產業基地擴大產能；
房山區現代制造業產業基地起步較晚。
目前，三大產業基地已累計投資23億元，實現純電動汽車年產能7萬輛。截至2012年底，全市純電動汽車在公務、租賃、環衛、物流等公共領域的示范運營規模達到5000輛。
隨著純電動汽車等新能源汽車的發展，高安屯大型智能充換電站正式投入使用。作為全球最大、服務能力最強、環保示范功能最強的電動汽車充換電站，高安屯電動汽車充充換電站是該市東部電動環衛車、乘用車和公交車的充換服務中心，具有三個功能：充電和電池分配。
值班人員可以通過可視化人機界面，實時監控本站和城市充換電站的運行情況以及車輛和電池的運行狀態，并與客戶實時互動。
據了解，新能源汽車將在下半年適時向個人銷售。目前，該市正在加快頒布實施《私人購買新能源汽車補貼試點暫行辦法》，積極落實財政補貼，出臺相關優惠政策，規劃建設充電基礎設施。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。隨著自主創新能力的不斷提升，北京已成為全國示范運營規模最大、車輛品種最齊全、運營范圍最廣、充換電站技術最先進的新能源汽車試點城市。筆者從北京市科委了解到，該市擁有每年7萬輛純電動汽車的產能，下半年將適時向個人銷售純電動汽車等新能源汽車。
自2009年以來，北京重點發展了公共交通、環衛、乘用車三大新能源汽車，形成了一支有企業、高校、科研院所參與的研發力量，建立了北京理工學院電動汽車國家工程實驗室、國家汽車質量監督檢驗中心（北京）等重點研發平臺，在汽車集成、動力電池、驅動電機、充電站和充電器等領域進行了深入研究，實現了車輛、關鍵零部件和關鍵技術的研發。
在汽車發展方面，北京已陸續完成純電動公交車、純電動環衛車、純電動乘用車等一系列具有自主知識產權的新能源汽車。同時，共有34款純電動汽車被列入國家汽車產品公告目錄，成為中國新能源汽車品種最齊全的地區。
目前，北京已經構建了以整車為龍頭，涵蓋動力電池、電機等環節的核心產業鏈。位于大興區的北京新能源汽車科技產業園在兩年內實現了整車從無到有的快速量產。位于昌平區的新能源汽車設計制造產業基地擴大產能；
房山區現代制造業產業基地起步較晚。
目前，三大產業基地已累計投資23億元，實現純電動汽車年產能7萬輛。截至2012年底，全市純電動汽車在公務、租賃、環衛、物流等公共領域的示范運營規模達到5000輛。
隨著純電動汽車等新能源汽車的發展，高安屯大型智能充換電站正式投入使用。作為全球最大、服務能力最強、環保示范功能最強的電動汽車充換電站，高安屯電動汽車充充換電站是該市東部電動環衛車、乘用車和公交車的充換服務中心，具有三個功能：充電和電池分配。
值班人員可以通過可視化人機界面，實時監控本站和城市充換電站的運行情況以及車輛和電池的運行狀態，并與客戶實時互動。
據了解，新能源汽車將在下半年適時向個人銷售。目前，該市正在加快頒布實施《私人購買新能源汽車補貼試點暫行辦法》，積極落實財政補貼，出臺相關優惠政策，規劃建設充電基礎設施。
（編輯/李媛媛）
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1900/1/1 0:00:00
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