近日，奧迪首款混合動力車型Q5 hybrid在中國上市。為此，筆者采訪了一汽-大眾奧迪銷售部總經理薄石。
作為奧迪在中國的第一款混合動力汽車，Q5混合動力是奧迪發展品牌的需要，還是看好未來混合動力汽車巨大的市場空間？在Q5混動上市現場，一汽-大眾奧迪銷售部總經理薄石在接受本報采訪時表示，奧迪Q5混動車quattro的推出標志著一汽-大眾-奧迪新能源戰略的實施進入了一個新階段，也將為未來國產新能源汽車打下基礎。
作者：Q5混合動力車上市后，奧迪對混合動力車的推出計劃是什么？
博時：長期以來，奧迪的品牌戰略是建立在對中國市場形勢和客戶需求的研究和理解之上的。我們的品牌戰略從不以其他競爭對手的所作所為為基礎。
通過奧迪Q5混合動力在中國市場的推出，我們希望為新能源技術在中國市場未來的發展奠定堅實的基礎。在這輛車上，除了混合動力技術，我們還帶來了輕量化技術和電動技術，還想向市場證明奧迪擁有全方位的未來汽車解決方案。在中國高端汽車市場的新能源汽車領域，我們可能不是第一個將混合動力推向市場的公司，但我們必須在高效技術的全面性、深度和成熟度方面做到第一，我們是整個行業的領導者。
作者：說到混合動力，很多人會想到雷克薩斯。奧迪有什么措施來扭轉這種局面？
博石：首先，奧迪Q5混合動力汽車是世界上第一款能夠在不犧牲駕駛樂趣的情況下集成高效環保技術的汽車。這款車的目標群體是社會精英。他們一方面喜歡開車，另一方面對環境和綠色發展有著深刻的理解。因此，我們的汽車一方面可以滿足他們的理性認知，即未來環境的可持續發展，另一方面也可以實現他們對駕駛樂趣的感知體驗。
作者：Q5混合動力車的銷售預期是什么？
史博：一款新產品未來的大概銷售數字是多少？我們基本上不會向公眾宣布。然而，Q5混合動力無論是在技術上還是在定價上都是一款非常有吸引力的車型，肯定會培養該細分市場的消費者群體。此外，Q5混合動力汽車的出現為未來的本地化生產奠定了很好的基礎。通過這款車在中國市場的推出，向市場證明了一汽-大眾奧迪已經進入了一個全新的新能源汽車時代。
作者：奧迪推出這款車型是為了提升品牌，還是為了追求銷量？
施博：將Q5混合動力汽車推向中國市場是整體戰略的重要組成部分。你可以清楚地看到奧迪的戰略發展趨勢，從微混技術到全混技術，未來的趨勢是電動汽車e-tron。
（編輯/李燕郊）近日，奧迪首款混合動力車型Q5 hybrid在中國上市。為此，筆者采訪了一汽-大眾奧迪銷售部總經理薄石。
作為奧迪在中國的第一款混合動力汽車，Q5混合動力是奧迪發展品牌的需要，還是看好未來混合動力汽車巨大的市場空間？在Q5混動上市現場，一汽-大眾奧迪銷售部總經理薄石在接受本報采訪時表示，奧迪Q5混動車quattro的推出標志著一汽-大眾-奧迪新能源戰略的實施進入了一個新階段，也將為未來國產新能源汽車打下基礎。
作者：Q5混合動力車上市后，奧迪對混合動力車的推出計劃是什么？
博時：長期以來，奧迪的品牌戰略是建立在對中國市場形勢和客戶需求的研究和理解之上的。我們的品牌戰略從不以其他競爭對手的所作所為為基礎。
通過奧迪Q5混合動力在中國市場的推出，我們希望為新能源技術在中國市場未來的發展奠定堅實的基礎。在這輛車上，除了混合動力技術，我們還帶來了輕量化技術和電動技術，還想向市場證明奧迪擁有全方位的未來汽車解決方案。在中國高端汽車市場的新能源汽車領域，我們可能不是第一個將混合動力推向市場的人，但我們必須是綜合領域的第一人……
高效技術的ess、深度和成熟度，我們是整個行業的領導者。
作者：說到混合動力，很多人會想到雷克薩斯。奧迪有什么措施來扭轉這種局面？
博石：首先，奧迪Q5混合動力汽車是世界上第一款能夠在不犧牲駕駛樂趣的情況下集成高效環保技術的汽車。這款車的目標群體是社會精英。他們一方面喜歡開車，另一方面對環境和綠色發展有著深刻的理解。因此，我們的汽車一方面可以滿足他們的理性認知，即未來環境的可持續發展，另一方面也可以實現他們對駕駛樂趣的感知體驗。
作者：Q5混合動力車的銷售預期是什么？
史博：一款新產品未來的大概銷售數字是多少？我們基本上不會向公眾宣布。然而，Q5混合動力無論是在技術上還是在定價上都是一款非常有吸引力的車型，肯定會培養該細分市場的消費者群體。此外，Q5混合動力汽車的出現為未來的本地化生產奠定了很好的基礎。通過這款車在中國市場的推出，向市場證明了一汽-大眾奧迪已經進入了一個全新的新能源汽車時代。
作者：奧迪推出這款車型是為了提升品牌，還是為了追求銷量？
施博：將Q5混合動力汽車推向中國市場是整體戰略的重要組成部分。你可以清楚地看到奧迪的戰略發展趨勢，從微混技術到全混技術，未來的趨勢是電動汽車e-tron。
（編輯/李燕郊）
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