中日電動汽車聯盟計劃完成對薩博資產的收購。據瑞典媒體報道,中日電動汽車聯盟成立的瑞典國家電動汽車公司NEVS(瑞典國家電動車輛)將向薩博支付15億至18億瑞典克朗(約合2.1億至2.5億美元),不包括薩博旗下的零部件公司薩博零部件。
目前,NEVS尚未證實這一報告。新能源汽車公司發言人Mikael Ostlund告訴《歐洲汽車新聞》:“我只能說我們正在競購薩博,我們在4月7日提交了最終報價。”
薩博的破產管理人Hans Bergqvist拒絕置評。據瑞典媒體報道,薩博的破產管理人最快將于本月底宣布最終消息。
根據NEVS官方網站,總部位于香港的National Modern Energy Holdings持有NEVS 51%的股份,其余49%由日本太陽投資公司持有。
新能源汽車成立于今年4月,該公司表示其唯一目的是收購薩博資產。其董事長是沃爾沃前首席執行官卡爾·埃爾林·特羅根。
新能源汽車沒有談論其對薩博的計劃,甚至拒絕透露該公司是否計劃主要在薩博Trollhatten工廠生產電動汽車。
奧斯陸表示,香港NEVS的所有權意味著薩博收購無需由中國國家發展和改革委員會(NDRC)審查,該委員會為該公司的計劃掃清了潛在障礙。
國家現代能源控股公司董事長是瑞士華人Johan Kai Jiang,他曾是沃爾沃卡車的高級顧問。
FKG瑞典供應商協會執行董事Fredrik Sidahl告訴瑞典電臺Sveriges radio:“如果薩博的新東家計劃生產電動汽車,我會非常失望。我們曾希望薩博能找到計劃繼續生產一些薩博車型的買家。如果新東家生產電動汽車的話,仍然不會大規模生產。”
據上周報道,浙江青年蓮花汽車有限公司(“青年汽車”)再次競購薩博。瑞典媒體報道稱,今年1月下旬或2月初,青年汽車首次出價約20億瑞典克朗(約合2.2億歐元,2.8億美元)。在薩博宣布破產之前,青年汽車一直想投資薩博,但由于通用汽車拒絕讓其技術落入青年汽車手中,這筆交易流產了。
此外,馬恒達(&;
Mahindra Ltd)也有興趣收購薩博。
2010年2月,通用汽車將薩博出售給荷蘭跑車制造商世爵。薩博去年12月申請破產。
(編輯/李燕郊)中日電動汽車聯盟計劃完成對薩博資產的收購。據瑞典媒體報道,中日電動汽車聯盟成立的瑞典國家電動汽車公司NEVS(瑞典國家電動車輛)將向薩博支付15億至18億瑞典克朗(約合2.1億至2.5億美元),不包括薩博旗下的零部件公司薩博零部件。
目前,NEVS尚未證實這一報告。新能源汽車公司發言人Mikael Ostlund告訴《歐洲汽車新聞》:“我只能說我們正在競購薩博,我們在4月7日提交了最終報價。”
薩博的破產管理人Hans Bergqvist拒絕置評。據瑞典媒體報道,薩博的破產管理人最快將于本月底宣布最終消息。
根據NEVS官方網站,總部位于香港的National Modern Energy Holdings持有NEVS 51%的股份,其余49%由日本太陽投資公司持有。
新能源汽車成立于今年4月,該公司表示其唯一目的是收購薩博資產。其董事長是沃爾沃前首席執行官卡爾·埃爾林·特羅根。
新能源汽車沒有談論其對薩博的計劃,甚至拒絕透露該公司是否計劃主要在薩博Trollhatten工廠生產電動汽車。
奧斯陸表示,香港NEVS的所有權意味著薩博收購無需由中國國家發展和改革委員會(NDRC)審查,該委員會為該公司的計劃掃清了潛在障礙。
國家現代能源控股公司董事長是瑞士華人Johan Kai Jiang,他曾是沃爾沃卡車的高級顧問。
FKG瑞典供應商協會執行董事Fredrik Sidahl告訴瑞典電臺Sveriges radio:“如果薩博的新東家計劃生產電動汽車,我會非常失望。我們曾希望薩博能找到計劃繼續生產一些薩博車型的買家。如果新東家生產電動汽車的話,仍然不會大規模生產。”
據上周報道,浙江青年蓮花汽車有限公司(“青年汽車”)再次競購薩博。瑞典媒體報道稱,今年1月下旬或2月初,青年汽車首次出價約20億瑞典克朗(約合2.2億歐元,2.8億美元)。在薩博宣布破產之前,青年汽車一直想投資薩博,但由于通用汽車拒絕讓其技術落入青年汽車手中,這筆交易流產了。
此外,馬欣德拉(&;mahindra Ltd)也有興趣收購薩博。
2010年2月,通用汽車將薩博出售給荷蘭跑車制造商世爵。薩博去年12月申請破產。
(編輯/李燕郊)
日前,國務院常務會議討論通過了《”十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》,明確了七大新興產業的發展方向。其中,新能源汽車產業作為七大產業之一被單列出來,國家對新能源汽車的重視可見一斑。
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