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日產大連新廠本月開工 將生產SUV和電動車

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時間:1900/1/1 0:00:00

今年4月5日,長安汽車和福特宣布將投資6億美元,擴大其重慶生產基地的產能。5月,上海大眾新疆工廠正式奠基,成為上海大眾第六工廠。在全國汽車制造商擴大生產的同時,東風日產也在計劃自己的150萬輛產能。筆者近日獲悉,東風日產大連第四基地奠基儀式預計將于6月25日舉行,新工廠將于2014年投產,年產能將達到24萬輛。東風日產今年的持續擴產不可避免地引發了質疑。這么多車能賣光嗎?

前期工作已經準備就緒。

東風日產大連基地現場,數十臺挖掘機在漫天飛揚的塵土中作業。在他們身后,數十萬平方米的土地已經被平整。一位去過東風日產大連基地的東風日產相關人士告訴筆者。

筆者在大連市環保局發布的《東風汽車有限公司大連工廠24萬輛客車產能建設項目》環保報告中看到,該項目位于遼寧省大連自由貿易區,規劃面積126.8萬平方米,總投資50.38億元。該項目計劃產能為24萬輛/年,分兩個階段實施。擬建車間包括沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、樹脂及零部件車間及各種輔助用房。

今年1月起,東風日產大連基地啟動場地平整工程,早在3月就正式公布了環評。

將生產SUV和電動汽車。

由于新工廠即將開工,東風日產未來將生產什么樣的車型成為各方關注的焦點。筆者了解到,新工廠生產的車型將主要是SUV和電動汽車。

東風日產告訴筆者,大連基地項目將分為四個階段,產能將逐步提升。工廠一期計劃于2014年投產,產能為2.5萬輛中高端SUV;2015年產能可達8萬輛;2016年,它再次升級到14.5萬輛,并生產高端MPV;

最終,到2017年,它將加入高端汽車產品,并達到24萬輛的目標。

據報道,SUV可能是奇駿和樓蘭,而高端汽車可能是日產電動汽車“聆風”的國產版。

產能過剩導致市場懷疑。

目前,在東風日產的銷售體系中,奇駿和樓蘭的銷量并不大。筆者從中汽協公開數據了解到,今年一季度兩款車型的銷量僅過萬,其中奇駿銷量為10800輛,樓蘭銷量僅過百輛。

據業內人士透露,東風日產通過這些大規模產能擴張計劃后,汽車產能已經超過本田和豐田,這一切都是為了將其市場份額提高到10%。東風日產一直認為,如果產銷量不能達到100萬輛/年,品牌的影響力就無從談起。但近年來,汽車市場發展緩慢,東風日產的快速增長將考驗其營銷能力。

據分析,東風日產之所以將第四家工廠設在大連,很可能是因為大連港擁有中國最專業的汽車滾裝碼頭,未來將通過海運進入俄羅斯或東南亞市場。

(編輯/李燕郊)今年4月5日,長安汽車和福特宣布將投資6億美元,擴大其重慶生產基地的產能。5月,上海大眾新疆工廠正式奠基,成為上海大眾第六工廠。在全國汽車制造商擴大生產的同時,東風日產也在計劃自己的150萬輛產能。筆者近日獲悉,東風日產大連第四基地奠基儀式預計將于6月25日舉行,新工廠將于2014年投產,年產能將達到24萬輛。東風日產今年的持續擴產不可避免地引發了質疑。這么多車能賣光嗎?

前期工作已經準備就緒。

東風日產大連基地現場,數十臺挖掘機在漫天飛揚的塵土中作業。在他們身后,數十萬平方米的土地已經被平整。一位去過東風日產大連基地的東風日產相關人士告訴筆者。

筆者在大連市環保局發布的《東風汽車有限公司大連工廠24萬輛客車產能建設項目》環保報告中看到,該項目位于遼寧省大連自由貿易區,規劃面積126.8萬平方米,總投資50.38億元。該項目計劃產能為24萬輛/年,分兩個階段實施。擬建車間包括沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、樹脂及零部件車間及各種輔助用房。

今年1月起,東風日產大連基地啟動場地平整工程,早在3月就正式公布了環評。

將生產SUV和電動汽車。

由于新工廠即將開工,東風日產未來將生產什么樣的車型成為各方關注的焦點。筆者了解到,新工廠生產的車型將主要是SUV和電動汽車。

東風日產告訴筆者,大連基地項目將分為四個階段,產能將逐步提升。工廠一期計劃于2014年投產,產能為2.5萬輛中高端SUV;2015年產能可達8萬輛;2016年,它再次升級到14.5萬輛,并生產高端MPV;

最終,到2017年,它將加入高端汽車產品,并達到24萬輛的目標。

據報道,SUV可能是奇駿和樓蘭,而高端汽車可能是日產電動汽車“聆風”的國產版。

產能過剩導致市場懷疑。

目前,在東風日產的銷售體系中,奇駿和樓蘭的銷量并不大。筆者從中汽協公開數據了解到,今年一季度兩款車型的銷量僅過萬,其中奇駿銷量為10800輛,樓蘭銷量僅過百輛。

據業內人士透露,東風日產通過這些大規模產能擴張計劃后,汽車產能已經超過本田和豐田,這一切都是為了將其市場份額提高到10%。東風日產一直認為,如果產銷量不能達到100萬輛/年,品牌的影響力就無從談起。但近年來,汽車市場發展緩慢,東風日產的快速增長將考驗其營銷能力。

據分析,東風日產之所以將第四家工廠設在大連,很可能是因為大連港擁有中國最專業的汽車滾裝碼頭,未來將通過海運進入俄羅斯或東南亞市場。

(編輯/李燕郊)

標簽:東風日產樓蘭奇駿大眾

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