據外國媒體報道，菲斯克汽車股份有限公司30日表示，今年前四個月，卡瑪電動汽車的銷售額已超過1億美元。
Fisk表示，自去年12月Kama在美國和歐洲上市以來，銷量已超過1000輛。Fisk已經籌集了超過10億美元。從第一財季的銷售情況來看，該公司距離完成1.5萬輛電動汽車的銷售目標還有很長的路要走。據估計，到目前為止，Fisco的銷售進展不錯。以超過10萬美元的價格計算，平均每天可以賣出5輛車，這不是一個壞數字。1.5萬輛的銷售目標是樂觀的，這意味著必須每天賣出40輛才能實現。
然而，在歐洲，Kama的銷量顯然在回升，尤其是在荷蘭。顯然，低收入國家的人們非常喜歡Fisco的電動汽車。1-4月，它們的銷量超過了主流競爭對手，如奧迪A8、寶馬7系和梅賽德斯-奔馳S級轎車。
該公司首席執行官Tom LaSorda表示，他對Kama的穩定需求感到滿意。在完成投資和采購期間，Fiske正準備進一步擴大市場，開發Atlantic。
Fisco希望再次獲得低成本的聯邦貸款，以便其位于特拉華州威爾明頓的閑置工廠能夠生產第二款車型Atlantic。該公司于2009年獲得了聯邦資金，但由于未能及時交付Kama，其貸款于去年中斷。此前，該公司從美國能源部獲得了5.29億美元的貸款，用于Kama的技術研發和威爾明頓工廠的翻新。
（編輯/楊曉紅）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。據外國媒體報道，菲斯克汽車股份有限公司30日表示，今年前四個月，卡瑪電動汽車的銷售額已超過1億美元。
Fisk表示，自去年12月Kama在美國和歐洲上市以來，銷量已超過1000輛。Fisk已經籌集了超過10億美元。從第一財季的銷售情況來看，該公司距離完成1.5萬輛電動汽車的銷售目標還有很長的路要走。據估計，到目前為止，Fisco的銷售進展不錯。以超過10萬美元的價格計算，平均每天可以賣出5輛車，這不是一個壞數字。1.5萬輛的銷售目標是樂觀的，這意味著必須每天賣出40輛才能實現。
然而，在歐洲，Kama的銷量顯然在回升，尤其是在荷蘭。顯然，低收入國家的人們非常喜歡Fisco的電動汽車。1-4月，它們的銷量超過了主流競爭對手，如奧迪A8、寶馬7系和梅賽德斯-奔馳S級轎車。
該公司首席執行官Tom LaSorda表示，他對Kama的穩定需求感到滿意。在完成投資和采購期間，Fiske正準備進一步擴大市場，開發Atlantic。
Fisco希望再次獲得低成本的聯邦貸款，以便其位于特拉華州威爾明頓的閑置工廠能夠生產第二款車型Atlantic。該公司于2009年獲得了聯邦資金，但由于未能及時交付Kama，其貸款于去年中斷。此前，該公司從美國能源部獲得了5.29億美元的貸款，用于Kama的技術研發和威爾明頓工廠的翻新。
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