那是一個炎熱的日子，田聰明和作者帶著一貫慷慨的微笑，討論了重慶的天氣。除了準備好的面試大綱外，他隨和的態度和坦率的知識讓這次面試輕松愉快。
覆蓋三、四線區域
作者：現在很多品牌的銷售渠道開始下沉，爭奪三四線城市甚至城鎮的消費市場。一汽豐田在渠道建設方面有哪些計劃？
田聰明：事實上，每個制造商和品牌都非常重視渠道問題，一汽豐田也是如此。幸運的是，到目前為止，一汽豐田已經確定了510家4S店，并正式推出431家。事實上，一汽豐田在這一模式上領先了一步。在4S店的建設中，我們有旗艦店、標準店和小型店。與此同時，在此基礎上，我們在兩年前推出了分行系統。所謂分公司制，就是適合小地方、具有展示和服務功能、不讓投資者負擔更重的分公司。特別是分公司制度的引入，讓更多的城鄉消費者體驗到了標準化的服務。一汽豐田計劃在年底前擁有100多家分公司，覆蓋全國大部分三四線地區。這是一汽豐田實現年銷量60萬輛的絕妙伎倆。
觀看新款普銳斯
作者：新能源汽車的規劃已經出來了。您計劃2012年在中國銷售3000輛新普銳斯。你現在對普銳斯的未來有什么看法？
田聰明：普銳斯是無形的，而不是有形的。我們推出它是希望中國人民能夠享受到世界上唯一一款量產的新能源汽車，更重要的是，它也將對中國汽車的發展起到拉動作用。普銳斯在成熟的汽車市場很受歡迎。自上市以來，普銳斯在全球的銷量已超過250萬輛。在美國這樣一個成熟的市場，普銳斯每年可以銷售15萬至20萬輛汽車。我認為今年完成3000輛汽車的目標不是一個大問題。在日益理性的中國市場，普銳斯也將取得長足的進步。
學會應對寒冷的市場
作者：您對今年中國汽車市場的降溫有什么看法？
田聰明：今年大家似乎都開始對汽車市場感到恐慌，主要是因為第一季度沒有增長。但你可能希望以平和的態度看待這個市場。在過去，我們已經習慣了爆炸式的增長模式。當市場增長率變小時，一些人變得警覺和擔憂。但事實上，我們不僅要學會在爆發式增長下賣車，還要學會在市場放緩甚至不增長時賣車。畢竟，現在中國的市場需求已經足夠大了。
我們仍然相信，今年中國的汽車市場將呈現增長趨勢。根據中國汽車銷量6%至10%的年均增長率，一汽豐田將年銷量目標定為60萬輛。今年第一季度，一汽豐田共銷售14萬輛，同比增長5%。我們仍然對這一成就感到滿意。
（編輯/董海蓉）那是一個炎熱的日子，田聰明和作者帶著一貫大方的微笑，討論了重慶的天氣。除了準備好的面試大綱外，他隨和的態度和坦率的知識讓這次面試輕松愉快。
覆蓋三、四線區域
作者：現在很多品牌的銷售渠道開始下沉，爭奪三四線城市甚至城鎮的消費市場。一汽豐田在渠道建設方面有哪些計劃？
田聰明：事實上，每個制造商和品牌都非常重視渠道問題，一汽豐田也是如此。幸運的是，到目前為止，一汽豐田已經確定了510家4S店，并正式推出431家。事實上，一汽豐田在這一模式上領先了一步。在4S店的建設中，我們有旗艦店、標準店和小型店。與此同時，在此基礎上，我們在兩年前推出了分行系統。所謂分公司制，就是適合小地方、具有展示和服務功能、不讓投資者負擔更重的分公司。特別是分公司制度的引入，讓更多的城鄉消費者體驗到了標準化的服務。一汽豐田計劃在年底前擁有100多家分公司，覆蓋全國大部分三四線地區。這是一汽豐田實現年銷量60萬輛的絕妙伎倆。
觀看新款普銳斯
作者：新能源汽車規劃……
已經出來了。您計劃2012年在中國銷售3000輛新普銳斯。你現在對普銳斯的未來有什么看法？
田聰明：普銳斯是無形的，而不是有形的。我們推出它是希望中國人民能夠享受到世界上唯一一款量產的新能源汽車，更重要的是，它也將對中國汽車的發展起到拉動作用。普銳斯在成熟的汽車市場很受歡迎。自上市以來，普銳斯在全球的銷量已超過250萬輛。在美國這樣一個成熟的市場，普銳斯每年可以銷售15萬至20萬輛汽車。我認為今年完成3000輛汽車的目標不是一個大問題。在日益理性的中國市場，普銳斯也將取得長足的進步。
學會應對寒冷的市場
作者：您對今年中國汽車市場的降溫有什么看法？
田聰明：今年大家似乎都開始對汽車市場感到恐慌，主要是因為第一季度沒有增長。但你可能希望以平和的態度看待這個市場。在過去，我們已經習慣了爆炸式的增長模式。當市場增長率變小時，一些人變得警覺和擔憂。但事實上，我們不僅要學會在爆發式增長下賣車，還要學會在市場放緩甚至不增長時賣車。畢竟，現在中國的市場需求已經足夠大了。
我們仍然相信，今年中國的汽車市場將呈現增長趨勢。根據中國汽車銷量6%至10%的年均增長率，一汽豐田將年銷量目標定為60萬輛。今年第一季度，一汽豐田共銷售14萬輛，同比增長5%。我們仍然對這一成就感到滿意。
（編輯/董海榮）
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