5月16日,國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議,討論通過《國家基本公共服務體系第十二個五年規劃》,研究確定促進節能家電、汽車等產品消費的政策措施。
會議研究了“十二五”期間促進節能汽車等產品消費的政策措施,決定安排60億元支持1.6升及以下排量節能汽車的推廣。
會議指出,擴大節能產品消費,既能穩定增長、擴大內需,又能促進結構調整、節能減排。各地區和有關部門要高度重視,認真落實各項政策措施。要推進重大節能技術產業化示范項目。加快節能產品生產設備的升級改造。實行能效“領跑者”制度,對符合能效“領跑者”指標的超高效產品制定更高的補貼標準。開展“全國節能減排行動”,倡導節約、綠色、低碳消費理念。
這是今年首次明確節能汽車補貼。
筆者獲悉,目前在原補貼政策中,只有節能和新能源汽車仍享受購車補貼。其中,節能汽車補貼始于2010年6月,國家三部委推出了一批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄,所有消費者購買目錄中的節能汽車,每輛車可獲得3000元的補貼。
除了原來的中央和地方補貼外,《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》剛剛在4月由國務院討論通過,目標是到2015年實現純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量50萬輛,到2020年實現500萬輛以上;
2015年生產的乘用車平均油耗降至每百公里6.9升,2020年降至5.0升。然而,新的補貼政策出臺還需要一段時間。
(編輯/董海榮)5月16日,國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議,討論通過《國家基本公共服務體系第十二個五年規劃》,研究確定促進節能家電、汽車等產品消費的政策措施。
會議研究了“十二五”期間促進節能汽車等產品消費的政策措施,決定安排60億元支持1.6升及以下排量節能汽車的推廣。
會議指出,擴大節能產品消費,既能穩定增長、擴大內需,又能促進結構調整、節能減排。各地區和有關部門要高度重視,認真落實各項政策措施。要推進重大節能技術產業化示范項目。加快節能產品生產設備的升級改造。實行能效“領跑者”制度,對符合能效“領跑者”指標的超高效產品制定更高的補貼標準。開展“全國節能減排行動”,倡導節約、綠色、低碳消費理念。
這是今年首次明確節能汽車補貼。
筆者獲悉,目前在原補貼政策中,只有節能和新能源汽車仍享受購車補貼。其中,節能汽車補貼始于2010年6月,國家三部委推出了一批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄,所有消費者購買目錄中的節能汽車,每輛車可獲得3000元的補貼。
除了原來的中央和地方補貼外,《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》剛剛在4月由國務院討論通過,目標是到2015年實現純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量50萬輛,到2020年實現500萬輛以上;2015年生產的乘用車平均油耗降至每百公里6.9升,2020年降至5.0升。然而,新的補貼政策出臺還需要一段時間。
(編輯/董海榮)
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