據外媒報道，日產聆風憑借精心設計和良好的性能，有充分的理由作為汽車行業的參考基準。雷諾汽車公司最近宣布，Zoe在歐洲的電動汽車銷量有望超過Leaf。
雷諾的大膽預期歸功于佐伊的產能大幅增加，其15萬輛的年產能遠高于日產聆風的2.5萬輛。然而，日產位于英國桑德蘭的工廠將于明年開始生產，屆時年產量將超過20萬輛。
Zoe在歐洲市場的售價為16300歐元（約合21000美元），幾乎是日產聆風的一半。雷諾Zoe的低價得益于該公司每月約86歐元（約110美元）的小型電池租賃計劃。此外，Zoe的電池組容量比Leaf的電池組小，續航里程也相應減少了25-30%。
（編輯/牛曉亮）據外媒報道，日產聆風憑借精心設計和良好的性能，有充分的理由成為汽車行業的參考標桿。雷諾汽車公司最近宣布，Zoe在歐洲的電動汽車銷量有望超過Leaf。
雷諾的大膽預期歸功于佐伊的產能大幅增加，其15萬輛的年產能遠高于日產聆風的2.5萬輛。然而，日產位于英國桑德蘭的工廠將于明年開始生產，屆時年產量將超過20萬輛。
Zoe在歐洲市場的售價為16300歐元（約合21000美元），幾乎是日產聆風的一半。雷諾Zoe的低價得益于該公司每月約86歐元（約110美元）的小型電池租賃計劃。此外，Zoe的電池組容量比Leaf的電池組小，續航里程也相應減少了25-30%。
（編輯牛曉亮）
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