長安搶占新能源汽車制高點 打造一流自主品牌

在5月初剛剛閉幕的第十二屆北京國際汽車展覽會上，長安汽車充分展示了近年來自主創新和自主研發的新成果。這些成果不僅包括刷新新車型，還包括高效節能環保的新動力，以及新能源汽車和先進的變速箱技術。

自主創新，掌握核心技術

多年來，長安汽車堅定不移地走自主創新之路，努力掌握汽車核心技術。中國兵器裝備總公司副總經理、長安汽車董事長徐留平認為，核心技術是買不來的。只有掌握核心技術，我們才能躋身于世界一流的汽車企業之列。

長安汽車堅持開放的心態，倡導全球資源為我們所用。先后在意大利都靈、英國橫濱、諾丁漢和美國底特律設立了研發中心，構建了“五國九地，各有側重”的24小時全球研發格局，已成為長安汽車吸收世界最先進汽車研發技術的前沿。

自1996年以來，長安汽車一直在從世界各地招聘優秀人才。目前，來自豐田、寶馬和福特的資深專家超過70人。其中，10名專家入選國家“千人計劃”。培養了一支近6000人的科技人才隊伍。

長安汽車每年的科研投入占其銷售收入的4.5%，并按照國際標準建立了涵蓋碰撞安全、NVH、節油技術等13個領域的先進實驗室（領域）。如果投資6000萬元，將建成中國最大的國家重點車輛噪聲消除實驗室；

投資12億元建設中國西部最大的綜合性汽車試驗場。2011年，在由國家發展改革委、科技部等政府部門牽頭的729家國家認定企業技術中心評選中，長安汽車脫穎而出，以90.9的高分奪得汽車行業第一。

目前，長安汽車已掌握了世界公認的286項汽車領域核心技術中的262項，建立了20多個車型數據庫，承擔了39項國家重大科技項目和“863”計劃，牽頭并參與制定了15項國家和行業標準，申請了3517項專利，其中發明專利394項。

搶占新能源汽車的制高點

新能源汽車是未來汽車發展的方向。長安汽車堅持“純電動產業化、混合動力市場化、燃料電池工程化”的發展思路，大力發展新能源汽車。

經過近十年的研發，長安汽車擁有30多項新能源汽車專利，形成了一支以海外專家為龍頭、博士和高級工程師為骨干、300多人的新能源研發團隊。在新能源汽車關鍵技術領域，我們掌握了整車控制、電機控制和動力電池管理三大核心技術，突破了重型混合動力的技術難點，具有國內外領先的新能源汽車研發水平。先后開發了混合動力汽車、純電動汽車、弱油電混合動力汽車，中度油電混合動汽車、混合動力迷你汽車等一批新能源汽車，成為自主品牌中新能源汽車自主研發實力最強的企業之一。

打造一流的自主品牌汽車

“十二五”規劃草案明確指出，要堅持走中國特色新型工業化道路，發展現代產業體系，提高產業核心競爭力。《汽車產業調整與振興規劃》首次提出實施自主品牌戰略，重點培育自主品牌，擴大自主品牌汽車市場占比。

作為中國自主品牌汽車的代表企業，長安汽車（含合資企業）2010年銷量達到238萬輛。在國際汽車制造商協會公布的2010年全球汽車企業銷量排行榜中，長安汽車以168萬輛的自主生產量位居中國汽車企業第一，全球汽車企業第13位。

徐留平表示，在國家“十二五”發展規劃和戰略性新興產業規劃的指導下，長安汽車制定了未來十年的企業發展戰略“愿景2020”。根據計劃，到2015年，將銷售500萬輛汽車，其中自主品牌汽車300萬輛；

到2020年，汽車銷量將達到750萬輛，其中自主品牌汽車將達到500萬輛。他認為，這一目標的實現將進一步加快自主品牌汽車戰略的實施，為中國汽車產業的健康發展做出重要貢獻。

（編輯/董海榮）在5月初剛剛閉幕的第十二屆北京國際汽車展覽會上，長安汽車充分展示了近年來自主創新和自主研發的新成果。這些成果不僅包括刷新新車型，還包括高效節能環保的新動力，以及新能源汽車和先進的變速箱技術。

自主創新，掌握核心技術

多年來，長安汽車堅定不移地走自主創新之路，努力掌握汽車核心技術。中國兵器裝備總公司副總經理、長安汽車董事長徐留平認為，核心技術是買不來的。只有掌握核心技術，我們才能躋身于世界一流的汽車企業之列。

長安汽車堅持開放的心態，倡導全球資源為我們所用。先后在意大利都靈、英國橫濱、諾丁漢和美國底特律設立了研發中心，構建了“五國九地，各有側重”的24小時全球研發格局，已成為長安汽車吸收世界最先進汽車研發技術的前沿。

自1996年以來，長安汽車一直在從世界各地招聘優秀人才。目前，來自豐田、寶馬和福特的資深專家超過70人。其中，10名專家入選國家“千人計劃”。培養了一支近6000人的科技人才隊伍。

長安汽車每年的科研投入占其銷售收入的4.5%，并按照國際標準建立了涵蓋碰撞安全、NVH、節油技術等13個領域的先進實驗室（領域）。如果投資6000萬元，將建成中國最大的國家重點車輛噪聲消除實驗室；

投資12億元建設中國西部最大的綜合性汽車試驗場。2011年，在由國家發展改革委、科技部等政府部門牽頭的729家國家認定企業技術中心評選中，長安汽車脫穎而出，以90.9的高分奪得汽車行業第一。

目前，長安汽車已掌握了世界公認的286項汽車領域核心技術中的262項，建立了20多個車型數據庫，承擔了39項國家重大科技項目和“863”計劃，牽頭并參與制定了15項國家和行業標準，申請了3517項專利，其中發明專利394項。

搶占新能源汽車的制高點

新能源汽車是未來汽車發展的方向。長安汽車堅持“純電動產業化、混合動力市場化、燃料電池工程化”的發展思路，大力發展新能源汽車。

經過近十年的研發，長安汽車擁有30多項新能源汽車專利，形成了一支以海外專家為龍頭、博士和高級工程師為骨干、300多人的新能源研發團隊。在新能源汽車關鍵技術領域，我們掌握了整車控制、電機控制和動力電池管理三大核心技術，突破了重型混合動力的技術難點，具有國內外領先的新能源汽車研發水平。先后開發了混合動力汽車、純電動汽車、弱油電混合動力汽車，中度油電混合動汽車、混合動力迷你汽車等一批新能源汽車，成為自主品牌中新能源汽車自主研發實力最強的企業之一。

打造一流的自主品牌汽車

“十二五”規劃草案明確指出，要堅持走中國特色新型工業化道路，發展現代產業體系，提高產業核心競爭力。《汽車產業調整與振興規劃》首次提出實施自主品牌戰略，重點培育自主品牌，擴大自主品牌汽車市場占比。

作為中國自主品牌汽車的代表企業，長安汽車（含合資企業）2010年銷量達到238萬輛。在國際汽車制造商協會公布的2010年全球汽車企業銷量排行榜中，長安汽車以168萬輛的自主生產量位居中國汽車企業第一，全球汽車企業第13位。

徐留平表示，在國家“十二五”發展規劃和戰略性新興產業規劃的指導下，長安汽車制定了未來十年的企業發展戰略“愿景2020”。根據計劃，到2015年，將銷售500萬輛汽車，其中自主品牌汽車300萬輛；到2020年，汽車銷量將達到750萬輛，其中自主品牌汽車將達到500萬輛。他認為，這一目標的實現將進一步加快自主品牌汽車戰略的實施，為中國汽車產業的健康發展做出重要貢獻。

（編輯/董海榮）

標簽：長安寶馬北京豐田福特

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