5月26日,比亞迪e6純電動出租車在深圳與一輛日產GT-R跑車相撞起火,導致車內三名乘客死亡。
目前,在深圳運營的比亞迪e6出租車約有400輛。據事故目擊者稱,26日凌晨3點左右,一輛日產GTR跑車的司機醉酒駕駛,當時車速達到150至180公里/小時,與兩輛朝同一方向行駛的出租車相撞。在巨大的沖擊力下,其中一輛比亞迪e6電動出租車被路邊綠化帶的一棵樹砸中起火,導致兩名女乘客和司機當場死亡。
事故后的圖像顯示,比亞迪e6出租車的尾部被大火嚴重撞擊并彎曲,但火災原因尚未公布。這引起了媒體和公眾對比亞迪e6配備的53千瓦時電池組的質疑,該電池組位于駕駛艙正下方。一些外國媒體分析人士認為,這種擔憂和懷疑是沒有根據的。
與往年相比,C-NCAP作為中國權威的碰撞安全測試,在2012年取得了顯著進步,其瞬時碰撞速度可達40英里/小時(約64公里/小時)。在此之前,碰撞測試條件只能達到54公里/小時(34英里/小時),并且沒有進行追尾或行人碰撞測試。因此,比亞迪e6有可能參加了碰撞測試,但在沒有嚴格標準的情況下通過了碰撞測試。
比亞迪E 62于2012年5月6日在洛杉磯試駕。
在美國,與傳統燃油車一樣,所有電動汽車必須通過一系列嚴格的碰撞測試才能投放市場,以確保其能夠達到美國政府的聯邦汽車安全標準。
根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的規定,除正面碰撞測試外,所有汽車都必須進行側面和側翻測試。
為了確保汽車碰撞時乘客的安全,在測試過程中會同時檢查汽車的電池組和電子設備,以最大限度地減少燃油車碰撞后引發火災和爆炸的可能性。
此外,美國公路安全保險協會(IIHS)也將在美國市場對汽車進行獨立測試,從而形成第二個安全標準,得到汽車制造商和消費者的認可。
2012年菲亞特500接受了IIHS的碰撞測試。
比亞迪公司29日宣布,“E6電動汽車的電池已通過國家權威機構的擠壓測試,電池模塊變形50%后未起火,符合國家標準。”在5月26日的交通事故中,“在這種極端的碰撞情況下,經過多次碰撞和旋轉,車內乘客和司機的生命將受到極大威脅,甚至燃油車也可能起火。”
這起悲劇事故可能會對比亞迪在美國的聲譽造成一定影響。在接下來的幾年里,該公司正準備向美國市場銷售升級后的e6電動汽車。
(編輯/楊曉紅)
第一電氣網(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉載自合作媒體,轉載此消息是為了傳播更多信息,并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。5月26日,比亞迪e6純電動出租車在深圳與一輛日產GT-R跑車相撞起火,導致車內三名乘客死亡。
目前,在深圳運營的比亞迪e6出租車約有400輛。據事故目擊者稱,26日凌晨3點左右,一輛日產GTR跑車的司機醉酒駕駛,當時車速達到150至180公里/小時,與兩輛朝同一方向行駛的出租車相撞。在巨大的沖擊力下,其中一輛比亞迪e6電動出租車被路邊綠化帶的一棵樹砸中起火,導致兩名女乘客和司機當場死亡。
事故后的圖像顯示,比亞迪e6出租車的尾部被大火嚴重撞擊并彎曲,但火災原因尚未公布。這引起了媒體和公眾對比亞迪e6配備的53千瓦時電池組的質疑,該電池組位于駕駛艙正下方。一些外國媒體分析人士認為,這種擔憂和懷疑是沒有根據的。
與往年相比,C-NCAP作為中國權威的碰撞安全測試,在2012年取得了顯著進步,其瞬時碰撞速度可達40英里/小時(約64公里/小時)。在此之前,碰撞測試條件只能達到54公里/小時(34英里/小時),并且沒有進行追尾或行人碰撞測試。因此,有……
比亞迪e6可能參加了碰撞測試,但它在沒有嚴格標準的情況下通過了碰撞測試。
比亞迪E 62于2012年5月6日在洛杉磯試駕。
在美國,與傳統燃油車一樣,所有電動汽車必須通過一系列嚴格的碰撞測試才能投放市場,以確保其能夠達到美國政府的聯邦汽車安全標準。
根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的規定,除正面碰撞測試外,所有汽車都必須進行側面和側翻測試。
為了確保汽車碰撞時乘客的安全,在測試過程中會同時檢查汽車的電池組和電子設備,以最大限度地減少燃油車碰撞后引發火災和爆炸的可能性。
此外,美國公路安全保險協會(IIHS)也將在美國市場對汽車進行獨立測試,從而形成第二個安全標準,得到汽車制造商和消費者的認可。
2012年菲亞特500接受了IIHS的碰撞測試。
比亞迪公司29日宣布,“E6電動汽車的電池已通過國家權威機構的擠壓測試,電池模塊變形50%后未起火,符合國家標準。”在5月26日的交通事故中,“在這種極端的碰撞情況下,經過多次碰撞和旋轉,車內乘客和司機的生命將受到極大威脅,甚至燃油車也可能起火。”
這起悲劇事故可能會對比亞迪在美國的聲譽造成一定影響。在接下來的幾年里,該公司正準備向美國市場銷售升級后的e6電動汽車。
(編輯/楊曉紅)
第一電氣網(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉載自合作媒體,轉載此消息是為了傳播更多信息,并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
在29日舉行的上海轉型發展專題研討會暨復旦大學校慶107周年學術文化周閉幕式上,復旦大學能源經濟與戰略研究中心常務副主任吳力波透露,上海的能源經濟效益在全國處于領先位置,
1900/1/1 0:00:00據了解,”KAZ”全長約67米,是一輛可乘8人的大型車,其共有8個車輪,且每個車輪均內置有發動機最高時速可達311千米,一次可行駛約300千米。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車公司是北汽全資子公司,屬于北汽股份的一個二級公司。匯集了北汽以乘用車為主的新能源汽車的研發、生產和經營。公司一共成立了兩年。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,2012款電動福特福克斯近日在美國悄然售出第一輛車,這名消費者來自北卡羅來納州夏洛特市,驅車到紐約長島提取了這臺白色掀背式電動車。
1900/1/1 0:00:003個月前新一代國產普銳斯低價上市時,我的第一反應是虧損有多少,并認為豐田將不惜代價、義無反顧地開拓中國混合動力轎車市場,普銳斯將是開路先鋒。
1900/1/1 0:00:00”526車禍”一撞,讓國內的純電動汽車”大牌”比亞迪,陷入電池安全被質疑的境地。同樣在推行純電動汽車示范應用的東莞,今年初提出年內上路50輛純電動汽車。
1900/1/1 0:00:00