4月12日下午，山東臨沂市民楊先生購買的純電動汽車成功申領了車輛牌照，成為臨沂市首位擁有純電動汽車牌照的市民。
楊先生告訴筆者，剛剛上市的奇瑞QQ3EV是去年被收購的。“家里有車，但我們也必須響應環保理念，出門時開汽車，在城市里開電動汽車，這既節能又環保。關鍵是不消耗石油，還能節省很多錢。”。楊說。
前段時間，楊先生從報紙上看到，電動汽車需要在路上掛牌，并被無證罰款。4月12日，楊先生在銷售人員的陪同下來到4S店，前往市車管所掛牌。注冊、掛牌、辦理的流程與普通汽車相同，各類費用在5000元左右。”楊先生說，有了“身份證”，電動車只要遵守交通規則，就不怕被查處。
據臨沂九州汽車銷售公司新能源汽車分公司工作人員介紹，楊先生購買的奇瑞QQ3EV價值5.18萬元，配有5組動力電池。這個城市有150多輛像這種型號的車。該電動汽車已被工業和信息化部列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》。
交警部門工作人員表示，電動車在道路上行駛必須向交通管理部門登記，但并不是所有的電動車都可以掛牌，掛牌必須符合相應標準。如果不在工業和信息化部公布的目錄中，就無法注冊上市，還會被罰款上路。符合上市條件的電動汽車無證上路是違法的。
（編輯/董海榮）4月12日下午，山東臨沂市民楊先生購買的純電動汽車成功申領了車輛牌照，成為臨沂市首位擁有純電動汽車牌照的市民。
楊先生告訴筆者，剛剛上市的奇瑞QQ3EV是去年被收購的。“家里有車，但我們也必須響應環保理念，出門時開汽車，在城市里開電動汽車，這既節能又環保。關鍵是不消耗石油，還能節省很多錢。”。楊說。
前段時間，楊先生從報紙上看到，電動汽車需要在路上掛牌，并被無證罰款。4月12日，楊先生在銷售人員的陪同下來到4S店，前往市車管所掛牌。注冊、掛牌、辦理的流程與普通汽車相同，各類費用在5000元左右。”楊先生說，有了“身份證”，電動車只要遵守交通規則，就不怕被查處。
據臨沂九州汽車銷售公司新能源汽車分公司工作人員介紹，楊先生購買的奇瑞QQ3EV價值5.18萬元，配有5組動力電池。這個城市有150多輛像這種型號的車。該電動汽車已被工業和信息化部列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》。
交警部門工作人員表示，電動車在道路上行駛必須向交通管理部門登記，但并不是所有的電動車都可以掛牌，掛牌必須符合相應標準。如果不在工業和信息化部公布的目錄中，就無法注冊上市，還會被罰款上路。符合上市條件的電動汽車無證上路是違法的。
（編輯/董海榮）
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