在遠離太平洋東海岸的美國洛杉磯Westfield Century City購物中心銷售中國商品當然并不罕見。打火機、服裝和其他以“中國制造”為名的輕工業產品早已國際化，但如果你告訴我，你正在銷售國產電動汽車，而且它們是純電動汽車，那么在這個中國汽車工業遍布世界的時代，這是值得研究的。
盡管這個汽車品牌有一個外國名字CODA，總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯，但你一定對第一輛量產電動汽車很熟悉。是的，是哈飛賽寶。由于CODA的設計是在美國完成的，車身采用長安哈飛汽車制造，車身平臺由哈飛賽寶改進而來。電池系統是電動汽車的核心，由CODA和天津力神的合資企業生產和提供。
CODA控股公司全球首席執行官的名字你一定不會陌生。他就是菲爾·默托先生，通用汽車中國區前首席執行官。他說， “在清潔技術領域，CODA與力神和長安的合作詮釋了合作共贏的伙伴關系。我們的目標是成為世界領先的企業，設計和生產可靠、經濟的電動汽車驅動系統和儲能電池系統。我們相信，通過與合作伙伴的密切合作，我們將為行業提供世界上最好的相關技術。"
這款被稱為美國汽車品牌的CODA純電動汽車于2011年底正式開始在美國市場銷售，售價高達3.99萬美元。剛才，你想知道為什么國產車會銷往國外。即使在排放法規最嚴格的加利福尼亞州，也有政府對純電動汽車的補貼，但我們仍然負擔不起。我們可以在美國以同樣的價格購買一輛寶馬335i。
（編輯/董海榮）在遠離太平洋東海岸的美國洛杉磯Westfield Century City購物中心銷售中國商品當然并不罕見。打火機、服裝和其他以“中國制造”為名的輕工業產品早已國際化，但如果你告訴我，你正在銷售國產電動汽車，而且它們是純電動汽車，那么在這個中國汽車工業遍布世界的時代，這是值得研究的。
盡管這個汽車品牌有一個外國名字CODA，總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯，但你一定對第一輛量產電動汽車很熟悉。是的，是哈飛賽寶。由于CODA的設計是在美國完成的，車身采用長安哈飛汽車制造，車身平臺由哈飛賽寶改進而來。電池系統是電動汽車的核心，由CODA和天津力神的合資企業生產和提供。
CODA控股公司全球首席執行官的名字你一定不會陌生。他就是菲爾·默托先生，通用汽車中國區前首席執行官。他說， “在清潔技術領域，CODA與力神和長安的合作詮釋了合作共贏的伙伴關系。我們的目標是成為世界領先的企業，設計和生產可靠、經濟的電動汽車驅動系統和儲能電池系統。我們相信，通過與合作伙伴的密切合作，我們將為行業提供世界上最好的相關技術。"
這款被稱為美國汽車品牌的CODA純電動汽車于2011年底正式開始在美國市場銷售，售價高達3.99萬美元。剛才，你想知道為什么國產車會銷往國外。即使在排放法規最嚴格的加利福尼亞州，也有政府對純電動汽車的補貼，但我們仍然負擔不起。我們可以在美國以同樣的價格購買一輛寶馬335i。
（編輯/董海榮）
一政府機構國外政府代表金榮三韓國駐中國大使館公使銜商務參贊飯田博文日本大使館商務參贊溥明睿芬蘭駐華使館參贊高木重孝日本駐華使館經濟產業處
1900/1/1 0:00:00江蘇泰州新能源產業園區與江蘇林海動力機械集團公司近日舉行新能源電動車項目簽約儀式。
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