近日，據知情人士透露，比亞迪正式與長沙相關單位簽訂了100輛K9純電動公交車的采購合同，每輛售價約200萬元。這100輛純電動公交車將被用作公交車。這些車輛交付后，長沙的純電動公交車總數將增至102輛。
目前，比亞迪K9純電動客車已在深圳、Xi的、海口、長沙等城市試運行。作為比亞迪首款純電動公交車，該車搭載了比亞迪自主研發的多項先進技術，續航里程超過300公里，油耗成本不到同類燃油車的1/3。作為首批“節能與新能源汽車示范推廣試點城市”，長沙在基礎設施建設方面發展良好。目前，長沙已建成三個充電站，分別位于天心區汽車西站、汽車東站和大坨，其中前兩個充電站一次可服務15輛純電動汽車。相關規劃顯示，到2012年底，長沙將擁有1000輛電動公交車、25個公交充電站和1.4萬個社會慢充樁。
（編輯/王偉祖）近日，據知情人士透露，比亞迪正式與長沙相關單位簽訂了100輛K9純電動公交車的采購合同，每輛售價約200萬元。這100輛純電動公交車將被用作公交車。這些車輛交付后，長沙的純電動公交車總數將增至102輛。
目前，比亞迪K9純電動客車已在深圳、Xi的、海口、長沙等城市試運行。作為比亞迪首款純電動公交車，該車搭載了比亞迪自主研發的多項先進技術，續航里程超過300公里，油耗成本不到同類燃油車的1/3。作為首批“節能與新能源汽車示范推廣試點城市”，長沙在基礎設施建設方面發展良好。目前，長沙已建成三個充電站，分別位于天心區汽車西站、汽車東站和大坨，其中前兩個充電站一次可服務15輛純電動汽車。相關規劃顯示，到2012年底，長沙將擁有1000輛電動公交車、25個公交充電站和1.4萬個社會慢充樁。
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