第一電器網消息：1月5日下午，在北京國際酒店舉行的“2011全球新能源汽車大會”下午分論壇主題沙龍上，北汽新能源汽車有限公司總工程師廖躍峰表示：“我非常理解大家對該計劃的期望，我認為一個好的國家政策應該放松。”
他解釋說，在產品的主流方向上，我們必須像過去一樣體現抓兩彈一星的方法。國家必須利用政府在人才、資源、基礎設施和市場開放方面的行動，為新事物創造發展條件。這是“Chi”；同時，我們也必須依靠市場機會來釋放不確定性，比如低速汽車和節能技術，以及國家是否可以像管理農用車一樣“放手”。
“很多人都在談論“危機”，炮隊要殺進來了。抗日戰爭也是如此，當時國民黨正規軍在正面戰場上作戰；同時，我們還應該動員游擊隊和民間力量。在正規軍中，國家必須有明確的措施和政策來支持和指導。有必要釋放游擊隊和非政府部隊。他認為，過去30年中國經濟發展的一個偉大經驗就是放手，否則許多市場力量和民間力量將無法發揮作用。“所以我說這項政策比較好。”
對于觀眾對混合動力路線的質疑，廖躍峰表示，混合動力汽車要想有大市場，就必須要有成本才能上市。同時，技術路線是由許多因素決定的，既不完全是技術因素，也不完全是理性因素。
豐田過去幾年的投資幾乎壟斷了其營銷策略和積累的銷量，但包括日產在內的任何汽車工廠都很難占據這樣的地位。這就是為什么日產應該走新能源和純電動的道路。以及國內汽車制造商是否擁有日產的實力和財力。"
（編輯/張翠翠）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。第一電器網消息：1月5日下午，在北京國際酒店舉行的“2011全球新能源汽車大會”下午分論壇主題沙龍上，北汽新能源汽車有限公司總工程師廖躍峰表示：“我非常理解大家對該計劃的期望，我認為一個好的國家政策應該放松。”
他解釋說，在產品的主流方向上，我們必須像過去一樣體現抓兩彈一星的方法。國家必須利用政府在人才、資源、基礎設施和市場開放方面的行動，為新事物創造發展條件。這是“Chi”；同時，我們也必須依靠市場機會來釋放不確定性，比如低速汽車和節能技術，以及國家是否可以像管理農用車一樣“放手”。
“很多人都在談論“危機”，炮隊要殺進來了。抗日戰爭也是如此，當時國民黨正規軍在正面戰場上作戰；同時，我們還應該動員游擊隊和民間力量。在正規軍中，國家必須有明確的措施和政策來支持和指導。有必要釋放游擊隊和非政府部隊。他認為，過去30年中國經濟發展的一個偉大經驗就是放手，否則許多市場力量和民間力量將無法發揮作用。“所以我說這項政策比較好。”
對于觀眾對混合動力路線的質疑，廖躍峰表示，混合動力汽車要想有大市場，就必須要有成本才能上市。同時，技術路線是由許多因素決定的，既不完全是技術因素，也不完全是理性因素。
豐田過去幾年的投資幾乎壟斷了其營銷策略和積累的銷量，但包括日產在內的任何汽車工廠都很難占據這樣的地位。這就是為什么日產應該走新能源和純電動的道路。以及國內汽車制造商是否擁有日產的實力和財力。"
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12月16日，眾泰新能源汽車以下簡稱眾泰汽車向金華市電業局交付15臺M300EV純電動汽車，同時眾泰朗奧新能源汽車專營店正式開業。
1900/1/1 0:00:00姜久春：我們沙龍正式開始，首先介紹一下五位嘉賓，這位是普天新能源的經理傅毅先生，這位是南京綠展科技董事長的焦玉華，第三位是中航鋰電的衛哲睿總，電巴新能源總經理劉亞齊和航天科技的傅總。
1900/1/1 0:00:00隨著眾多車廠相繼推出節能車款，
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊：”杭州支持各種各樣的創新模式，一是能源供應模式的創新另一個是運營方面的創新。”1月5日杭州市經信委汽車處處長何秀林在”2011全球新能源汽車大會主題午餐會”上表示。
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊：”截止到去年11月份，深圳累計運營新能源汽車3035輛，其中，除了2011輛是推廣銷售到公共領域之外，還有277輛私家車，總共是2288輛。
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊1月5日，全球新能源汽車大會上，眾泰董事長吳建中發布了《眾泰純電動汽車商業化白皮書》，并表示：”眾泰做自己能夠做好的，最后讓市場選擇。
1900/1/1 0:00:00
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