據外媒報道，豐田、本田、三菱等9家公司和中央電力公司24日宣布，將在2012年為電動汽車用戶推出會員制。會員可以通過支付會員費使用由九家公司聯合成立的新公司管理的快速充電器。建立會員制的目的是以會員費為資本，快速普及快速充電器。
新公司名為“充電網絡維護促進組織”，資本為1100萬日元，該組織的代表由中央電力公司派遣。豐田、本田、三菱和中電電力分別貢獻了18.2%。
其他參與會員制的公司有日本政策投資銀行、ULVAC、神松、關東、貝爾公司（總部位于靜岡）等。九家公司將組成第一個由汽車制造商為電動汽車用戶聯合成立的會員制聯盟。
截至10月，日本約有800個快速充電器，這遠遠不能讓車主享受駕駛樂趣。九家公司將討論并決定會員費以及未來是否允許會員免費使用充電器。
（編輯/王偉祖）據外媒報道，豐田、本田、三菱等9家公司和中央電力公司24日宣布，將在2012年為電動汽車用戶推出會員制。會員可以通過支付會員費使用由九家公司聯合成立的新公司管理的快速充電器。建立會員制的目的是以會員費為資本，快速普及快速充電器。
新公司名為“充電網絡維護促進組織”，資本為1100萬日元，該組織的代表由中央電力公司派遣。豐田、本田、三菱和中電電力分別貢獻了18.2%。
其他參與會員制的公司有日本政策投資銀行、ULVAC、神松、關東、貝爾公司（總部位于靜岡）等。九家公司將組成第一個由汽車制造商為電動汽車用戶聯合成立的會員制聯盟。
截至10月，日本約有800個快速充電器，這遠遠不能讓車主享受駕駛樂趣。九家公司將討論并決定會員費以及未來是否允許會員免費使用充電器。
（編輯/王偉祖）
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