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“金華制造”謀突破 新能源汽車求解電池難題

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時間:1900/1/1 0:00:00

11月24日至26日,金華市舉行了第一屆國際貿易大會和第十二屆工程大會,大街小巷掛滿了宣傳這兩屆大會的橫幅。這兩家俱樂部到底做什么?他們會給金華帶來什么?這些普通市民可能還沒有感受到,但金華企業最有發言權。

為期三天的大會,五次與新興產業相關的科技對接,兩次簽約儀式,一次新興產業產品展示,14個院士專家工作站授牌。有些人在這里找到了合作伙伴;有些人正在尋找解決方案。

新能源汽車、LED產業、電子商務。。。金華的這些新興產業在這里吹響了“集結號”。

新能源汽車:電池還是電池?

企業問:

李冬梅(青年客車項目工程師)

作為一名年輕的汽車項目工程師,我這次帶來了五個對接項目,還有一個與浙江大學的合同項目。

雖然收獲不錯,但我認為青年巴士項目面臨的最大困境是發電機組的效率和電池壽命。現在我們已經組織人員開發電池,未來的思路和重點仍然是超級電容器增程公交車。

與浙江大學簽約后,我也對哈工大和南京大學的新能源汽車項目產生了興趣。本次會議還向我們展示了其他大學的最新技術成果和研究方向。金華的汽車產業未來如何發展,政府的支持和高校的對接,會讓我們的企業走很多彎路。

專家回答:

于曉麗(浙江大學動力機械與車輛工程研究所所長)

我來自金華,也是汽車研究所所長。我是金華汽車圈的人。我們一直在與青年、眾泰和其他企業密切合作。浙江大學每年都有一筆專項資金用于金華新能源汽車領域的科研合作。

我還認為,能源汽車發展的技術難點是電池,這也是金華企業面臨的最大挑戰。現有的電池技術如壽命短、成本高、重量重等都影響著新能源汽車的發展。

未來著力打造產業集群是必要的,金華市政府也在做,新能源汽車要通過產業集聚形成產業鏈。

(編輯/董海榮)11月24日至26日,金華市舉行了第一屆國際貿易大會和第十二屆工程大會,大街小巷掛滿了宣傳這兩屆大會的橫幅。這兩家俱樂部到底做什么?他們會給金華帶來什么?這些普通市民可能還沒有感受到,但金華企業最有發言權。

為期三天的大會,五次與新興產業相關的科技對接,兩次簽約儀式,一次新興產業產品展示,14個院士專家工作站授牌。有些人在這里找到了合作伙伴;

有些人正在尋找解決方案。

新能源汽車、LED產業、電子商務。。。金華的這些新興產業在這里吹響了“集結號”。

新能源汽車:電池還是電池?

企業問:

李冬梅(青年客車項目工程師)

作為一名年輕的汽車項目工程師,我這次帶來了五個對接項目,還有一個與浙江大學的合同項目。

雖然收獲不錯,但我認為青年巴士項目面臨的最大困境是發電機組的效率和電池壽命。現在我們已經組織人員開發電池,未來的思路和重點仍然是超級電容器增程公交車。

與浙江大學簽約后,我也對哈工大和南京大學的新能源汽車項目產生了興趣。本次會議還向我們展示了其他大學的最新技術成果和研究方向。金華的汽車產業未來如何發展,政府的支持和高校的對接,會讓我們的企業走很多彎路。

專家回答:

于曉麗(浙江大學動力機械與車輛工程研究所所長)

我來自金華,也是汽車研究所所長。我是金華汽車圈的人。我們一直在與青年、眾泰和其他企業密切合作。浙江大學每年都有一筆專項資金用于金華新能源汽車領域的科研合作。

我還認為,能源汽車發展的技術難點是電池,這也是金華企業面臨的最大挑戰。現有的電池技術如壽命短、成本高、重量重等都影響著新能源汽車的發展。

未來著力打造產業集群是必要的,金華市政府也在做,新能源汽車要通過產業集聚形成產業鏈。

(編輯/董海榮)

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