新能源車別老是嘗試 更不能朝三暮四

對于中國足球，日本人建議中國足球應該發展，有必要盡快找到合適的方式，從而實現大發展。日本足球總是朝著一個方向前進，而中國足球總是在嘗試，希望找到一個合適的模式或方向。因此，它并不是每次都能成功。相反，它一次又一次地失去機會，并不斷下滑。

將日本提案中的“足球”改為“汽車新能源”不僅合理，而且可行。多年來，中國汽車新能源從未停止，但它一直在原地打轉，從混合動力到小排量，再到純電動。無論什么技術正在蓬勃發展，我都會嘗試，但我就是找不到合適的模式和方向。

近日，有媒體報道稱，對新能源汽車的支持政策可能會在年底出臺，中國將轉而支持混合動力汽車。它是如何再次成為混合動力車的？他們以前不是都支持純電動汽車嗎？事實上，不僅你，作者也感到困惑。混合動力技術已經存在很長時間了，因此證明其可行性和可靠性并不難。豐田是混合動力的先驅。當它在20世紀90年代推出時，所有人都對它不屑一顧，但漸漸地，每個人都笑不出來了，因為它真的是一項很好的技術。通用、本田和大眾都開發了相應的技術，并推出了相應的車型。

中國經常喜歡以“國情”為借口。中國的國情如何？有許多稀土資源，許多電池企業，以及許多可用于發電的水資源。根據這樣的條件，幾乎沒有一家汽車公司不生產電動汽車。在北京和上海的幾場車展上，電動概念車占據了所有展廳。如果中國仍然堅持電動汽車，這是可以理解的。但問題在于口味太淺。電動汽車一撞到墻上，它就開始后退，支持混合動力汽車。你怎么能這么善變？

日本汽車正在全球范圍內攻擊這座城市，日本政府在背后付出了巨大努力。它最關鍵的作用是決定方向，例如混合動力。除了豐田，本田和日產在混合動力領域也表現強勁。不勞無獲現在我們在混合動力領域看到了更多日系車的成果，但我們看不出它們是十多年前種植的，并且已經努力了十多年。

中國汽車新能源，不要再嘗試了。嘗試可能會避免失敗，但另一方面，這意味著失去機會。在嘗試中失去機會，在嘗試中死亡聽起來很愚蠢，但中國人喜歡這樣做，足球和汽車也是如此。

（編輯/李燕郊）關于中國足球，日本人建議中國足球應該發展，有必要盡快找到合適的方式，從而實現大發展。日本足球總是朝著一個方向前進，而中國足球總是在嘗試，希望找到一個合適的模式或方向。因此，它并不是每次都能成功。相反，它一次又一次地失去機會，并不斷下滑。

將日本提案中的“足球”改為“汽車新能源”不僅合理，而且可行。多年來，中國汽車新能源從未停止，但它一直在原地打轉，從混合動力到小排量，再到純電動。無論什么技術正在蓬勃發展，我都會嘗試，但我就是找不到合適的模式和方向。

近日，有媒體報道稱，對新能源汽車的支持政策可能會在年底出臺，中國將轉而支持混合動力汽車。它是如何再次成為混合動力車的？他們以前不是都支持純電動汽車嗎？事實上，不僅你，作者也感到困惑。混合動力技術已經存在很長時間了，因此證明其可行性和可靠性并不難。豐田是混合動力的先驅。當它在20世紀90年代推出時，所有人都對它不屑一顧，但漸漸地，每個人都笑不出來了，因為它真的是一項很好的技術。通用、本田和大眾都開發了相應的技術，并推出了相應的車型。

中國經常喜歡以“國情”為借口。中國的國情如何？有許多稀土資源，許多電池企業，以及許多可用于發電的水資源。根據這樣的條件，幾乎沒有一家汽車公司不生產電動汽車。在北京和上海的幾場車展上，電動概念車……

參觀了所有的展廳。如果中國仍然堅持電動汽車，這是可以理解的。但問題在于口味太淺。電動汽車一撞到墻上，它就開始后退，支持混合動力汽車。你怎么能這么善變？

日本汽車正在全球范圍內攻擊這座城市，日本政府在背后付出了巨大努力。它最關鍵的作用是決定方向，例如混合動力。除了豐田，本田和日產在混合動力領域也表現強勁。不勞無獲現在我們在混合動力領域看到了更多日系車的成果，但我們看不出它們是十多年前種植的，并且已經努力了十多年。

中國汽車新能源，不要再嘗試了。嘗試可能會避免失敗，但另一方面，這意味著失去機會。在嘗試中失去機會，在嘗試中死亡聽起來很愚蠢，但中國人喜歡這樣做，足球和汽車也是如此。

（編輯/李燕郊）

標簽：本田豐田北京世紀大眾

汽車資訊熱門資訊