包括通用、福特和大眾在內的七家歐美汽車巨頭最近達成協議，將在歐美市場共同建立電動汽車充電的國際標準。
這七家汽車公司分別是通用汽車、大眾、福特、戴姆勒、寶馬、奧迪和保時捷。基于對現有充電策略、充電連接器的人體工程學概念以及歐美用戶的使用習慣的研究，七家車企共同支持建立統一的充電標準。根據協議，上述車企生產的電動汽車將采用相同的快速充電系統。10月12日，福特透露，標準化充電系統將所有充電場景集成到同一個充電連接器接口中，同時使用相同的方法將車輛與充電站關聯起來。
各大車企認為，建立統一的電動汽車充電標準，不僅為用戶提供便利，也有利于汽車行業和充電服務提供商。統一收費標準可以降低制造商面臨的復雜性，加快國際范圍內通用收費體系的建設。
福特發言人丹·皮爾斯表示，歐美汽車公司達成的協議得到了跨大西洋商業對話和跨大西洋經濟委員會的支持，作為推動電動汽車全球充電標準的一部分。
（編輯/董海榮）包括通用、福特和大眾在內的七家歐美汽車巨頭最近達成協議，將在歐美市場共同建立電動汽車充電的國際標準。
這七家汽車公司分別是通用汽車、大眾、福特、戴姆勒、寶馬、奧迪和保時捷。基于對現有充電策略、充電連接器的人體工程學概念以及歐美用戶的使用習慣的研究，七家車企共同支持建立統一的充電標準。根據協議，上述車企生產的電動汽車將采用相同的快速充電系統。10月12日，福特透露，標準化充電系統將所有充電場景集成到同一個充電連接器接口中，同時使用相同的方法將車輛與充電站關聯起來。
各大車企認為，建立統一的電動汽車充電標準，不僅為用戶提供便利，也有利于汽車行業和充電服務提供商。統一收費標準可以降低制造商面臨的復雜性，加快國際范圍內通用收費體系的建設。
福特發言人丹·皮爾斯表示，歐美汽車公司達成的協議得到了跨大西洋商業對話和跨大西洋經濟委員會的支持，作為推動電動汽車全球充電標準的一部分。
（編輯/董海榮）
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