2012年豐田勒芒原型車
據外媒報道，豐田日前宣布將開發一款混合動力勒芒原型車（以下簡稱LMP），該車將進入LMP1級別，參加2012年法國勒芒站比賽。據悉，這輛車將在2012年6月16日舉行的24小時國際汽聯世界耐力錦標賽熱身賽中率先亮相。
目前，豐田將開發的勒芒原型車的名稱尚未公布，但它將在LMP1級別上挑戰奧迪和標致。據了解，日本豐田汽車公司已將開發的動力總成運往德國，并由豐田汽車公司安裝。隨后，經過各種調試，它將參加明年的國際汽聯世界汽車耐力賽進行測試。
近年來，世界級賽事開始環保化，全球跑車公司也開始從技術層面做出回應：F1車隊有計劃縮小發動機尺寸；保時捷正在為911 GT3 RSR開發動能回收系統；奧迪和標致積極使用柴油技術。因此，豐田為環保而開發的油電混合動力賽車將成為下一屆世界級比賽的又一亮點。豐田還表示，該公司在勒芒使用的最高端混合動力技術也將有助于豐田混合動力乘用車在未來提高質量。
（編輯/蔣萌）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。2012年豐田勒芒原型車
據外媒報道，豐田日前宣布將開發一款混合動力勒芒原型車（以下簡稱LMP），該車將進入LMP1級別，參加2012年法國勒芒站比賽。據悉，這輛車將在2012年6月16日舉行的24小時國際汽聯世界耐力錦標賽熱身賽中率先亮相。
目前，豐田將開發的勒芒原型車的名稱尚未公布，但它將在LMP1級別上挑戰奧迪和標致。據了解，日本豐田汽車公司已將開發的動力總成運往德國，并由豐田汽車公司安裝。隨后，經過各種調試，它將參加明年的國際汽聯世界汽車耐力賽進行測試。
近年來，世界級賽事開始環保化，全球跑車公司也開始從技術層面做出回應：F1車隊有計劃縮小發動機尺寸；保時捷正在為911 GT3 RSR開發動能回收系統；奧迪和標致積極使用柴油技術。因此，豐田為環保而開發的油電混合動力賽車將成為下一屆世界級比賽的又一亮點。豐田還表示，該公司在勒芒使用的最高端混合動力技術也將有助于豐田混合動力乘用車在未來提高質量。
（編輯/蔣萌）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。
近日，上海電氣集團、上海電力公司、中國科學院上海硅酸鹽研究所三方簽約，共同投資組建鈉硫電池產業化公司，落戶嘉定工業園區。
1900/1/1 0:00:00據比亞迪內部知情人士透露，比亞迪e6B即e6個人版將首次搭載自行開發的智能車載網絡平臺。經過不斷升級，這套系統最終將實現通訊網、互聯網、物聯網、車聯網四網合一。
1900/1/1 0:00:00上周，日產全球技術說明會上展示了純電動車聆風Leaf的一些新的商業化嘗試，并首次展示了LeafToHome家用供電系統，預計明年在日本市場推出。
1900/1/1 0:00:00歐酷曼E作者上周從湖南長豐汽車集團獲悉，該公司目前正計劃在3年內建立一個全新的純電動車平臺，預計到時能達到1萬輛的生產能力。
1900/1/1 0:00:0013日，權威人士表示，《節能與新能源汽車產業發展規劃20112020》今年推出的難度較大，預計將在明年推出。
1900/1/1 0:00:00據AutomotiveNews消息，美國派克咨詢公司PikeResearch日前預測，到2015年中國將成為亞洲最大的電動車市場。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航