沈陽電動汽車充電樁“掀蓋頭” IC卡充電

也許很快，你就可以在沈陽的街道上給你的電動汽車充電了。

目前，沈陽已經出現了電動汽車充電樁，額定輸出電壓為220V。市民可以使用IC卡為電動汽車充電。

街上有兩個充電樁，充電前后需要刷卡。

昨天上午，筆者在沈陽供電公司客戶服務中心營業廳外看到了兩個電動汽車充電樁。

充電樁安裝在街道墻上。該設備高約40厘米，寬度和厚度各約20厘米。

充電樁的上部有一個刷卡區，下部可以打開，露出充電電纜插座。插座上有七個孔，其中五個稍大。插座上標有“交流充電樁”，額定輸出電壓220V，額定輸出電流32A。“在充電樁的頂部，還有一個顯示燈。

充電樁的側面標有使用說明。說明書上說，正常待機時綠燈常亮，并提供充電服務；充電時紅燈常亮，禁止拔電纜插頭；充電結束時黃燈常亮，允許拔下電纜插頭；閃爍的黃燈表示設備異常，充電服務暫停。

此外，操作步驟分為六個項目。1.將IC卡放入刷卡區域；2.打開充電口蓋板，連接充電電纜；3.選擇充電模式，確認后取卡離開，開始充電；4.當充電過程需要停止時，刷IC卡即可停止充電；5.當充電過程正常結束時，刷IC卡進行結算；6.取出IC卡并拔下充電電纜。

營業廳的工作人員說，這兩個充電樁已經安裝好幾個月了，“好像還沒有開始使用！

"

到年底，遼寧省將建成14座充換電站和715個充電樁。

據《國家電網報》報道，國網遼寧公司市場部相關負責人曾表示，今年公司將按照“以換電為主、插件為輔、集中充電、統一配送”的模式，構建智能充換電服務網絡。

到今年年底，遼寧將建成14座充換電站和715個交流充電樁，全面形成沈陽、大連、錦州、營口、丹東四市電動汽車智能充換電網絡，服務遼寧渤海經濟圈發展。

去年5月25日，遼寧公司與遼寧省14個市政府簽署協議，加快智能電網建設，電動汽車充電設施建設是協議的重要組成部分。

協議指定遼寧公司為唯一一家從事電動汽車充電設施建設和運營的企業。同時，遼寧公司積極與沈陽、大連、錦州、營口、丹東等地方政府和電動汽車生產企業溝通協商，引領遼寧電動汽車充換電設施發展方向。截至去年年底，遼寧公司已完成國家電網公司下達的4個充電站和300個交流充電樁的建設任務。

作為節能與新能源汽車示范推廣試點城市，沈陽編制了《沈陽市新能源汽車論證推廣實施方案》（以下簡稱《方案》）。

今年2月初，《方案》已經提交給四個國家部委，等待批準。沈陽市發改委相關人士當時介紹，規劃的1100輛新能源汽車將主要選擇混合動力汽車，其中100輛新能源公務用車將全部為純電動汽車。

當時之所以沒有選擇全電動汽車，是因為純電動汽車還不是很成熟，尤其是在東北的寒冷冬季，對這類汽車的要求很高，但2012年底之前購買的一些公交車和出租車也會有純電動汽車。

[第頁]

電動汽車和汽油車的成本差異最大，為48元。

筆者之前采訪過電動汽車制造商。根據制造商的說法，他們為電動汽車充電使用220伏，充電一次大約需要4到8個小時。充滿電后，夏季可行駛約150公里，冬季可行駛約120公里，滿載速度可達每小時40公里。

根據《電動汽車交流充電樁技術條件》，輸入電壓為220V，額定電流為32A。。

筆者粗略計算了一筆賬：如果電動汽車在這種情況下充電8小時，每小時將消耗約7千瓦時，充電8小時后將消耗56千瓦時。

目前，沈陽市商業電價為0.858元/千瓦時，居民電價為0.5元/千瓦小時，因此一次充電的電費分別為48元和28元。換句話說，電動汽車在冬季行駛120公里的電費是48元或28元。

如果你開同樣的距離，如果一輛燃油車每100公里消耗10升93號汽油，那么一輛普通燃油車需要12升汽油，燃料成本約為86元。

也就是說，當行駛100公里時，兩者之間的差額約為31元或48元。

沈陽的電動自行車充電站已經很普遍了。

除了陸續建成的電動汽車充電設備外，電動自行車快速充電站在沈陽非常普遍。

昨天，筆者在崇山路、西江街等經營維護電動自行車的地方看到，很多店鋪都在前面安裝了快充站。如果市民需要，他們可以在投入硬幣后為電動自行車充電。不過，筆者注意到，該快速充電站被標注為“汽車和電動汽車通用”。

一位修理電動自行車的店主說，這種設備在沈陽已經有好幾年了，每個充電設備的價格在1000元左右。“只有電動自行車可以充電，但電動汽車……

不能充電，因為電壓不足以滿足汽車的要求。所以我們把它買了回來，只是為了給電動自行車充電。"

使用時，市民可以先將快速充電站的充電插頭插入電動汽車的電池中。如果充電插頭選擇正確，充電設備將通過語音提示公眾投幣。根據充電設備上的說明，1元硬幣可以充電10分鐘，騎行5~10公里。充電設備提供的電壓范圍從12V到72V。。

“一般每天有五六個人可以在這里充電，充電的人都離工作地點或工作地點很遠。到了這里，電池快沒電了，趕緊來充一次。”老板給筆者算了一筆賬，每次投1元硬幣，電費大概在0.3元左右，也就是說，充電設備的主人可以賺0.7元。“一個月后，基本上足夠支付商店的電費了。”

（編輯/董海榮）也許很快，你就可以在沈陽的街道上給你的電動車充電了。

目前，沈陽已經出現了電動汽車充電樁，額定輸出電壓為220V。市民可以使用IC卡為電動汽車充電。

街上有兩個充電樁，充電前后需要刷卡。

昨天上午，筆者在沈陽供電公司客戶服務中心營業廳外看到了兩個電動汽車充電樁。

充電樁安裝在街道墻上。該設備高約40厘米，寬度和厚度各約20厘米。

充電樁的上部有一個刷卡區，下部可以打開，露出充電電纜插座。插座上有七個孔，其中五個稍大。插座上標有“交流充電樁”，額定輸出電壓220V，額定輸出電流32A。“在充電樁的頂部，還有一個顯示燈。

充電樁的側面標有使用說明。說明書上說，正常待機時綠燈常亮，并提供充電服務；充電時紅燈常亮，禁止拔電纜插頭；充電結束時黃燈常亮，允許拔下電纜插頭；閃爍的黃燈表示設備異常，充電服務暫停。

此外，操作步驟分為六個項目。1.將IC卡放入刷卡區域；2.打開充電口蓋板，連接充電電纜；3.選擇充電模式，確認后取卡離開，開始充電；4.當充電過程需要停止時，刷IC卡即可停止充電；5.當充電過程正常結束時，刷IC卡進行結算；6.取出IC卡并拔下充電電纜。

營業廳的工作人員說，這兩個充電樁已經安裝好幾個月了，“好像還沒有開始使用！

"

到年底，遼寧省將建成14座充換電站和715個充電樁。

據《國家電網報》報道，國網遼寧公司市場部相關負責人曾表示，今年公司將按照“以換電為主、插件為輔、集中充電、統一配送”的模式，構建智能充換電服務網絡。

到今年年底，遼寧將建成14座充換電站和715個交流充電樁，全面形成沈陽、大連、錦州、營口、丹東四市電動汽車智能充換電網絡，服務遼寧渤海經濟圈發展。

去年5月25日，遼寧公司與遼寧省14個市政府簽署協議，加快智能電網建設，電動汽車充電設施建設是協議的重要組成部分。

協議指定遼寧公司為唯一一家從事電動汽車充電設施建設和運營的企業。同時，遼寧公司積極與沈陽、大連、錦州、營口、丹東等地方政府和電動汽車生產企業溝通協商，引領遼寧電動汽車充換電設施發展方向。截至去年年底，遼寧公司已完成國家電網公司下達的4個充電站和300個交流充電樁的建設任務。

作為節能與新能源汽車示范推廣試點城市，沈陽編制了《沈陽市新能源汽車論證推廣實施方案》（以下簡稱《方案》）。

今年2月初，《方案》已經提交給四個國家部委，等待批準。沈陽市發改委相關人士當時介紹，規劃的1100輛新能源汽車將主要選擇混合動力汽車，其中100輛新能源公務用車將全部為純電動汽車。

當時之所以沒有選擇全電動汽車，是因為純電動汽車還不是很成熟，尤其是在東北的寒冷冬季，對這類汽車的要求很高，但2012年底之前購買的一些公交車和出租車也會有純電動汽車。

[第頁]

電動汽車和汽油車的成本差異最大，為48元。

筆者之前采訪過電動汽車制造商。根據制造商的說法，他們為電動汽車充電使用220伏，充電一次大約需要4到8個小時。充滿電后，夏季可行駛約150公里，冬季可行駛約120公里，滿載速度可達每小時40公里。

根據《電動汽車交流充電樁技術條件》，輸入電壓為220V，額定電流為32A。。

筆者粗略計算了一筆賬：如果電動汽車在這種情況下充電8小時，每小時將消耗約7千瓦時，充電8小時后將消耗56千瓦時。

目前，沈陽市商業電價為0.858元/千瓦時，居民電價為0.5元/千瓦小時，因此一次充電的電費分別為48元和28元。換句話說，電動汽車在冬季行駛120公里的電費是48元或28元。

如果你開同樣的距離，如果一輛燃油車每100公里消耗10升93號汽油，那么一輛普通燃油車需要12升汽油，燃料成本約為86元。

也就是說，當行駛100公里時，兩者之間的差額約為31元或48元。

沈陽的電動自行車充電站已經很普遍了。

除了陸續建成的電動汽車充電設備外，電動自行車快速充電站在沈陽非常普遍。

昨天，筆者在崇山路、西江街等經營維護電動自行車的地方看到，很多店鋪都在前面安裝了快充站。如果市民需要，他們可以在投入硬幣后為電動自行車充電。不過，筆者注意到，該快速充電站被標注為“汽車和電動汽車通用”。

一位修理電動自行車的店主說，這種設備在沈陽已經有好幾年了，每個充電設備的價格在1000元左右。“只有電動自行車可以充電，但電動汽車……

不能充電，因為電壓不足以滿足汽車的要求。所以我們把它買了回來，只是為了給電動自行車充電。"

使用時，市民可以先將快速充電站的充電插頭插入電動汽車的電池中。如果充電插頭選擇正確，充電設備將通過語音提示公眾投幣。根據充電設備上的說明，1元硬幣可以充電10分鐘，騎行5~10公里。充電設備提供的電壓范圍從12V到72V。。

“一般每天有五六個人可以在這里充電，充電的人都離工作地點或工作地點很遠。到了這里，電池快沒電了，趕緊來充一次。”老板給筆者算了一筆賬，每次投1元硬幣，電費大概在0.3元左右，也就是說，充電設備的主人可以賺0.7元。“一個月后，基本上足夠支付商店的電費了。”

（編輯/董海榮）

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