以自主品牌汽車和新能源汽車為主要產品的長安汽車北京基地一期項目正在緊張建設中。筆者近日從建設單位北京建工集團獲悉，長安汽車的新能源及試制車間已經完工。新能源及試制車間為輕鋼結構車間，按年產能1萬輛新能源汽車一次性建成，車間內設置獨立的新產品試制線。
長安汽車北京基地項目位于北京市房山區竇店高端現代制造業產業基地。該項目占地5000畝，分兩期建設。一期建筑面積29.4萬平方米，包括沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、新能源及試制車間等。二期建筑面積41萬平方米。除新建工藝車間外，還將建設發動機聯合車間，預計2013年6月建成投產。
長安汽車北京基地一期和二期建成后，將達到年產50萬輛汽車和50萬臺發動機的生產規模，成為長安自主品牌中高端汽車和新能源汽車的重要生產基地。
長安汽車北京基地是北京與中國兵器裝備集團戰略合作的第一個重大項目。中國兵器裝備集團與北京開展戰略合作，建設自主品牌和新能源汽車生產研發基地，對提升首都汽車產業核心競爭力，加快建設中國一流的汽車研發制造城市具有重要意義。
（編輯/李燕郊）以自主品牌汽車和新能源汽車為主要產品的長安汽車北京基地一期項目正在緊張建設中。筆者近日從建設單位北京建工集團獲悉，長安汽車的新能源及試制車間已經完工。新能源及試制車間為輕鋼結構車間，按年產能1萬輛新能源汽車一次性建成，車間內設置獨立的新產品試制線。
長安汽車北京基地項目位于北京市房山區竇店高端現代制造業產業基地。該項目占地5000畝，分兩期建設。一期建筑面積29.4萬平方米，包括沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、新能源及試制車間等。二期建筑面積41萬平方米。除新建工藝車間外，還將建設發動機聯合車間，預計2013年6月建成投產。
長安汽車北京基地一期和二期建成后，將達到年產50萬輛汽車和50萬臺發動機的生產規模，成為長安自主品牌中高端汽車和新能源汽車的重要生產基地。
長安汽車北京基地是北京與中國兵器裝備集團戰略合作的第一個重大項目。中國兵器裝備集團與北京開展戰略合作，建設自主品牌和新能源汽車生產研發基地，對提升首都汽車產業核心競爭力，加快建設中國一流的汽車研發制造城市具有重要意義。
（編輯/李燕郊）
深圳已建成新能源公交充電站57個，安排新能源公交線路128條，成為全球新能源汽車推廣應用規模最大的城市。
1900/1/1 0:00:00江蘇益茂集團董事長陳恒龍直言不諱地指出，發展電動車要尊重國情，尊重科學，尊重規律，要有中國特色的產業發展規劃。必須根據電動汽車產業自身發展的規律去定位技術和市場，這樣才可能拿出成熟的產品。
1900/1/1 0:00:00原北汽集團副總經理、北汽股份常務副總裁、現任川汽集團總經理張欣表示，新能源汽車是一個前景非常光明的產業，中國本土汽車品牌最有可能在這方面打個翻身仗。我們通過和東部企業合作，共同研發新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00雖然是汽車行業的后來者，但福田汽車在新能源汽車領域卻拔得頭籌。截至2010年年底，全國共有54家汽車生產企業的190個車型列入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》。
1900/1/1 0:00:009月18日是匈牙利首都布達佩斯的無車日。當天，一場新能源車輛比賽在市中心區域的安德拉什大街舉行，這是歐洲國家的首都第一次舉行此類比賽。比賽由匈牙利國家電力集團舉辦。
1900/1/1 0:00:00MS7200水分測定儀，主要用來測量各類木材紙張以及建筑、土壤等非導電物體的水分含量。
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汽車導航