據外媒報道，目前，英國一家公用事業公司的數據顯示，將電動汽車與太陽能電池板相結合，可以在五年內為車主收回太陽能電池板的成本。
英國天然氣公司在著名演員羅伯特·盧埃林的家中安裝了一塊太陽能電池板，太陽能發電量為2.52kwp。與此同時，他還擁有一輛日產聆風電動汽車。他用太陽能電池板發電給電動汽車充電，可以滿足這輛車行駛約3600公里的需求。這也意味著，他每1000英里只消耗8美元的電力，而如果正常電價是54美元，那么在相同的行駛距離下，一輛燃油車的價格將超過200美元。
目前，美國許多州都采用了上網電價計劃，居民可以將家中太陽能電池板產生的電力供應給公共設施和企業，但居民的成本回收期很長。在許多地方，將設計“電表倒置”技術。當太陽能電池板為企業供電時，電表可以反向旋轉，以回報居民。
因此，如果一輛電動汽車每年行駛19200公里，車主可以在4.5年內安裝2.52千瓦的太陽能電池板來收回成本，因為電價可以回購，每年節省的汽油價格約為2600美元。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，目前，英國一家公用事業公司的數據顯示，將電動汽車與太陽能電池板相結合，可以在五年內為車主收回太陽能電池板的成本。
英國天然氣公司在著名演員羅伯特·盧埃林的家中安裝了一塊太陽能電池板，太陽能發電量為2.52kwp。與此同時，他還擁有一輛日產聆風電動汽車。他用太陽能電池板發電給電動汽車充電，可以滿足這輛車行駛約3600公里的需求。這也意味著，他每1000英里只消耗8美元的電力，而如果正常電價是54美元，那么在相同的行駛距離下，一輛燃油車的價格將超過200美元。
目前，美國許多州都采用了上網電價計劃，居民可以將家中太陽能電池板產生的電力供應給公共設施和企業，但居民的成本回收期很長。在許多地方，將設計“電表倒置”技術。當太陽能電池板為企業供電時，電表可以反向旋轉，以回報居民。
因此，如果一輛電動汽車每年行駛19200公里，車主可以在4.5年內安裝2.52千瓦的太陽能電池板來收回成本，因為電價可以回購，每年節省的汽油價格約為2600美元。
（編輯/張翠翠）
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