深圳已建成57個新能源汽車充電站，布局128條新能源汽車線路，成為世界上推廣應用新能源汽車最大的城市。
筆者近日從深圳市交通委交通服務咨詢周獲悉，今年，深圳市交通委員會加大了新能源汽車在公共交通行業的推廣應用力度。目前，2050輛混合動力和純電動公交車、300輛純電動出租車和580輛液化天然氣公交車已投入運營。
目前，深圳共有五種新能源汽車，包括純電動公交車、純電動中巴、純電動出租車、插電式混合動力公交車和混合動力雙層公交車。同時，為了突出綠色環保理念，純電動公交車和出租車的標識顏色采用內蒙古紫藍色。純電動公交車的車頂顏色為內蒙古紫藍色，而純電動出租車則以內蒙古紫藍色為主，便于公眾識別和乘坐。
與傳統燃油公交車相比，混合動力公交車可以節省20%-30%的能源。純電動公交車和出租車無油耗、零排放、無污染。預計到2012年，深圳將通過推廣使用新能源汽車，節省約11.8萬噸燃料，減少約14.7萬噸二氧化碳排放。
所有新能源汽車都嚴格按照技術配置標準生產，并進行了試運行和安全風險評估。據現場工作人員介紹，為確保新能源汽車安全平穩運行，交通運輸部門和相關企業制定了安全應急預案并進行了演練，新能源汽車駕駛員和維修服務人員也接受了專業培訓。
（編輯/董海榮）深圳已建成57個新能源公交充電站，布局128條新能源公交線路，成為全球最大的新能源汽車推廣應用城市。
筆者近日從深圳市交通委交通服務咨詢周獲悉，今年，深圳市交通委員會加大了新能源汽車在公共交通行業的推廣應用力度。目前，2050輛混合動力和純電動公交車、300輛純電動出租車和580輛液化天然氣公交車已投入運營。
目前，深圳共有五種新能源汽車，包括純電動公交車、純電動中巴、純電動出租車、插電式混合動力公交車和混合動力雙層公交車。同時，為了突出綠色環保理念，純電動公交車和出租車的標識顏色采用內蒙古紫藍色。純電動公交車的車頂顏色為內蒙古紫藍色，而純電動出租車則以內蒙古紫藍色為主，便于公眾識別和乘坐。
與傳統燃油公交車相比，混合動力公交車可以節省20%-30%的能源。純電動公交車和出租車無油耗、零排放、無污染。預計到2012年，深圳將通過推廣使用新能源汽車，節省約11.8萬噸燃料，減少約14.7萬噸二氧化碳排放。
所有新能源汽車都嚴格按照技術配置標準生產，并進行了試運行和安全風險評估。據現場工作人員介紹，為確保新能源汽車安全平穩運行，交通運輸部門和相關企業制定了安全應急預案并進行了演練，新能源汽車駕駛員和維修服務人員也接受了專業培訓。
（編輯/董海榮）
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