電動車售價高電池壽命短 市民期盼政府補貼

與傳統汽車相比，電動汽車的低碳環保理念已經被許多人所接受。然而，據觀察，電動汽車在省會城市相當流行。據專家介紹，盡管電動汽車的充電成本低于汽油，但由于電動汽車價格高昂，電池使用壽命相對較短，更換電池將是一筆巨大的費用。因此，盡管生態效益是大勢所趨，但“成本障礙”已成為當前普及電動汽車的“攔路虎”。

汽油車還是電動車，哪一種更劃算？

“與汽油車相比，電動汽車的充電成本相當低。石家莊雙環汽車國際部的鄭先生說：“和我們公司的電動貴族一樣，廢氣達到了零排放，熱輻射比普通汽油車減少了80%，速度噪音只有58分貝，但每100公里的成本僅為9元，與普通燃油車相比，這一點相當明顯。然而，電動小貴族的價格要比普通小貴族高得多，普通小貴族只需要5萬美元，而美國的電動小貴族價格約為3萬美元，幾乎是普通小貴族的四倍。鄭先生說，目前市場上的電動汽車價格遠高于同型號的普通汽車。

公民期待政府補貼。

目前，電動小貴族尚未在中國正式銷售，但它已經漂洋過海，與美國惠格公司簽署了代理協議，在美國16個州擁有15家官方經銷商，并享受美國聯邦政府10%的稅收優惠，這種環保的高速電動汽車很快吸引了大量消費者；

此外，一些地方政府的稅收優惠措施，如俄克拉荷馬州對購買電動汽車的消費者的稅收優惠，使整車價格降低50%。這樣，喜歡電動貴族的用戶可以花一萬多美元買到這款電動汽車。在稅收補貼的刺激下，這位電動初級貴族立即成為美國的燙手山芋。

近年來，中國也加大了對新能源汽車的投資。據了解，科技部、國家發展改革委等部門于2009年1月啟動了“十城千車”行動。通過提供財政補貼，計劃在三年左右每年發展10個城市，每個城市將推出1000輛新能源汽車進行示范運營，到2012年，全國新能源汽車運營規模將占汽車市場份額的10%。在一些城市，市民購買電動汽車，政府補貼最高可達6萬元。這種鼓勵讓許多人渴望成為“第一批吃螃蟹的人”

隨著政府補貼的逐步滲透和相應配套設施的逐步完善，市民購買電動汽車的熱情也將大大提高，”鄭先生說，為電動汽車用戶提供方便快捷的充電和更換服務。河北的電動汽車市場也將變得越來越開放。我們今年推出了2011款高速電動junior noble，時速超過120公里。一旦政策和時機成熟，雙環電動初級貴族將盡快“回歸”中國。"

（編輯/王偉祖）與傳統汽車相比，電動汽車的低碳環保理念已經被許多人所接受。然而，據觀察，電動汽車在省會城市相當流行。據專家介紹，盡管電動汽車的充電成本低于汽油，但由于電動汽車價格高昂，電池使用壽命相對較短，更換電池將是一筆巨大的費用。因此，盡管生態效益是大勢所趨，但“成本障礙”已成為當前普及電動汽車的“攔路虎”。

汽油車還是電動車，哪一種更劃算？

“與汽油車相比，電動汽車的充電成本相當低。石家莊雙環汽車國際部的鄭先生說：“和我們公司的電動貴族一樣，廢氣達到了零排放，熱輻射比普通汽油車減少了80%，速度噪音只有58分貝，但每100公里的成本僅為9元，與普通燃油車相比，這一點相當明顯。然而，電動小貴族的價格要比普通小貴族高得多，普通小貴族只需要5萬美元，而美國的電動小貴族價格約為3萬美元，幾乎是普通小貴族的四倍。鄭先生說，目前市場上的電動汽車價格遠高于同型號的普通汽車。

公民期待政府補貼。

目前，電動小貴族尚未在中國正式銷售，但它已經漂洋過海，與美國惠格公司簽署了代理協議，在美國16個州擁有15家官方經銷商，并享受美國聯邦政府10%的稅收優惠，這種環保的高速電動汽車很快吸引了大量消費者；

此外，一些地方政府的稅收優惠措施，如俄克拉荷馬州對購買電動汽車的消費者的稅收優惠，使整車價格降低50%。這樣，喜歡電動貴族的用戶可以花一萬多美元買到這款電動汽車。在稅收補貼的刺激下，這位電動初級貴族立即成為美國的燙手山芋。

近年來，中國也加大了對新能源汽車的投資。據了解，科技部、國家發展改革委等部門于2009年1月啟動了“十城千車”行動。通過提供財政補貼，計劃在三年左右每年發展10個城市，每個城市將推出1000輛新能源汽車進行示范運營，到2012年，全國新能源汽車運營規模將占汽車市場份額的10%。在一些城市，市民購買電動汽車，政府補貼最高可達6萬元。這種鼓勵讓許多人渴望成為“第一批吃螃蟹的人”

隨著政府補貼的逐步滲透和相應配套設施的逐步完善，市民購買電動汽車的熱情也將大大提高，”鄭先生說，為電動汽車用戶提供方便快捷的充電和更換服務。河北的電動汽車市場也將變得越來越開放。我們今年推出了2011款高速電動junior noble，時速超過120公里。一旦政策和時機成熟，雙環電動初級貴族將盡快“回歸”中國。"

（編輯/王偉祖）

標簽：路虎理念發現

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