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美國考慮新投入40億美元發展電動汽車

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時間:1900/1/1 0:00:00

國會兩黨正在考慮向美國十個社區投資40億美元,用于生產、開發和推廣電動汽車。

美國眾議院兩黨代表最近提出了“2011年電動汽車部署法案”,該法案將使美國各地的競爭成為推廣電動汽車的試點地區。在選定的十個地區中,每個地區最多可獲得3億美元用于電動汽車的生產、規劃和試點。該法案還為消費者購買電動汽車提供了激勵機制,促進充電設施的更新以適應電動汽車的使用,提供充電設備安裝服務,并鼓勵電動汽車零部件的國產化。

該法案認識到與電動汽車相關的基礎設施問題的復雜性,并要求在不同地區采取靈活和適應性強的手段。來自伊利諾伊州的共和黨人、眾議院科學和空間技術委員會成員JudyBiggert說:“如果我們想停止依賴昂貴的進口石油,我們必須向前邁進。”。消費者希望在沒有汽油的情況下享受廉價的交通,同時他們可以很容易地找到充電站。這項法案使我們走上了電氣化的捷徑。"

比格特還表示,“在我的家鄉,阿貢國家實驗室的科學家正在開發先進的電動汽車電池技術,他們的研究在節能、就業和增強美國競爭力方面取得了成果。”

該法案中的另外10億美元將為十個試點地區的前5萬名電動汽車購買者提供非稅收優惠,包括每人2000美元的補貼。此外,安裝了電動汽車充電設備的個人或企業也將享受稅收優惠。最后,該法案還為電動汽車技術的發展和推廣以及電動汽車的生產提供了相應的激勵機制。這些激勵機制包括為未納入試點的領域提供少量資金。

馬薩諸塞州民主黨、眾議院自然資源委員會和眾議院能源商業委員會成員EdMarkey表示:“該法案將幫助美國擺脫對進口石油的依賴,并為購買電動汽車的美國消費者提供一個使用風電場電力的全面戰略。”

眾議院科學和空間技術委員會成員、加利福尼亞州民主黨成員JerryMcNerney,他說:“現在是美國發展清潔安全能源的時候了,電動汽車將幫助美國實現這一效果。在失業率高的時候,這可以為美國創造就業機會,現在為這一新機會奠定基礎很重要。”

眾議院能源和商業委員會成員、加州民主黨成員AnnaEshoo表示:“隨著汽油價格的上漲,我們必須放棄對石油的依賴,尋找新的機動車輛動力。”。"

電氣化聯盟的商業精英和國家安全專家認為,這項法案是對他們建議的反饋。企業租車公司總裁、電氣化聯盟成員AndyTaylor表示:“交通正處于轉型期,因此我們應該引入自由市場機制來消除對石油的依賴危機。如今,汽車不需要完全依賴石油,最終我們應該能夠控制化石燃料的使用。”

(編輯/劉文林)國會兩黨正在考慮向美國十個社區投資40億美元,用于生產、開發和推廣電動汽車。

美國眾議院兩黨代表最近提出了“2011年電動汽車部署法案”,該法案將使美國各地的競爭成為推廣電動汽車的試點地區。在選定的十個地區中,每個地區最多可獲得3億美元用于電動汽車的生產、規劃和試點。該法案還為消費者購買電動汽車提供了激勵機制,促進充電設施的更新以適應電動汽車的使用,提供充電設備安裝服務,并鼓勵電動汽車零部件的國產化。

該法案認識到與電動汽車相關的基礎設施問題的復雜性,并要求在不同地區采取靈活和適應性強的手段。“如果我們想停止依賴昂貴的進口……

來自伊利諾伊州的共和黨人、眾議院科學和空間技術委員會成員JudyBiggert說。消費者希望在沒有汽油的情況下享受廉價的交通,同時他們可以很容易地找到充電站。這項法案讓我們走上了電氣化的捷徑。”

比格特還表示,“在我的家鄉,阿貢國家實驗室的科學家正在開發先進的電動汽車電池技術,他們的研究在節能、就業和增強美國競爭力方面取得了成果。”

該法案中的另外10億美元將為十個試點地區的前5萬名電動汽車購買者提供非稅收優惠,包括每人2000美元的補貼。此外,安裝了電動汽車充電設備的個人或企業也將享受稅收優惠。最后,該法案還為電動汽車技術的發展和推廣以及電動汽車的生產提供了相應的激勵機制。這些激勵機制包括為未納入試點的領域提供少量資金。

馬薩諸塞州民主黨、眾議院自然資源委員會和眾議院能源商業委員會成員EdMarkey表示:“該法案將幫助美國擺脫對進口石油的依賴,并為購買電動汽車的美國消費者提供一個使用風電場電力的全面戰略。”

眾議院科學和空間技術委員會成員、加利福尼亞州民主黨成員JerryMcNerney,他說:“現在是美國發展清潔安全能源的時候了,電動汽車將幫助美國實現這一效果。在失業率高的時候,這可以為美國創造就業機會,現在為這一新機會奠定基礎很重要。”

眾議院能源和商業委員會成員、加州民主黨成員AnnaEshoo表示:“隨著汽油價格的上漲,我們必須放棄對石油的依賴,尋找新的機動車輛動力。”。"

電氣化聯盟的商業精英和國家安全專家認為,這項法案是對他們建議的反饋。企業租車公司總裁、電氣化聯盟成員AndyTaylor表示:“交通正處于轉型期,因此我們應該引入自由市場機制來消除對石油的依賴危機。如今,汽車不需要完全依賴石油,最終我們應該能夠控制化石燃料的使用。”

(編輯/劉文林)

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