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開利E88電動車后年投產

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時間:1900/1/1 0:00:00

一汽-大眾自主品牌開利的首款產品E88電動汽車將于2013年底在佛山工廠投產,目前已進入定型階段。

上周,一汽-大眾內部人士透露,carrier E88電動汽車是在寶來電動版的基礎上設計開發的,但一汽-大眾完全重新設計了汽車的內外部。它的外觀看起來與寶來不同,與通用威蘭達有點相似,而且這款車的控制單元、電機、電池管理系統和車輛控制系統的設計都是獨立進行的。雖然這款車的外形尚未最終確定,但它已經準備好在一汽-大眾預批中心接受這款車型。

同時,筆者在一汽大眾看到了載體品牌LOGO的原型。LOGO呈盾形,兩個大寫字母F相對形成一個“a”字母,其中兩個F分別代表“第一”和“前進”,“a”代表第一和第一位。

此前,開利電動汽車路試諜照曝光,車身尺寸分別為4540mm、1775mm和1446mm,軸距2610mm。據悉,開利E88電動汽車是合資公司首款獲得新能源汽車公告的汽車,該車的推出也使一汽-大眾能夠同時擁有自己的品牌和新能源汽車,這已成為其佛山工廠獲得批準的重要條件。

目前,國內外各企業都在開發電動汽車,但市場上實際銷售的電動汽車非常少。目前,許多城市的電動汽車配套設施并不完善,因此這款車的市場前景仍然未知。

(編輯/董海榮)一汽-大眾自主品牌開利的首款產品E88電動汽車將于2013年底在佛山工廠投產,目前已進入定型階段。

上周,一汽-大眾內部人士透露,carrier E88電動汽車是在寶來電動版的基礎上設計開發的,但一汽-大眾完全重新設計了汽車的內外部。它的外觀看起來與寶來不同,與通用威蘭達有點相似,而且這款車的控制單元、電機、電池管理系統和車輛控制系統的設計都是獨立進行的。雖然這款車的外形尚未最終確定,但它已經準備好在一汽-大眾預批中心接受這款車型。

同時,筆者在一汽大眾看到了載體品牌LOGO的原型。LOGO呈盾形,兩個大寫字母F相對形成一個“a”字母,其中兩個F分別代表“第一”和“前進”,“a”代表第一和第一位。

此前,開利電動汽車路試諜照曝光,車身尺寸分別為4540mm、1775mm和1446mm,軸距2610mm。據悉,開利E88電動汽車是合資公司首款獲得新能源汽車公告的汽車,該車的推出也使一汽-大眾能夠同時擁有自己的品牌和新能源汽車,這已成為其佛山工廠獲得批準的重要條件。

目前,國內外各企業都在開發電動汽車,但市場上實際銷售的電動汽車非常少。目前,許多城市的電動汽車配套設施并不完善,因此這款車的市場前景仍然未知。

(編輯/董海榮)

標簽:大眾一汽寶來

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