據彭博新聞社報道，2011年9月6日，戴姆勒集團宣布將向其在香港的合作伙伴提供智能電動汽車，以在飽受汽車污染困擾的香港測試環保汽車的效率。
戴姆勒表示，香港的首批合作伙伴包括皇家賽馬俱樂部和香港太古可樂公司。其他四個合作伙伴是中國照明電力公司（香港）、怡和機場服務有限公司、仁濟醫院和香港電力公司。戴姆勒將提供一批測試型雙座智能電動汽車，合作伙伴將試用6至12個月。同時，其梅賽德斯-奔馳將為此次測試提供服務中心，并派遣技術專家和機械工人提供協助。
該測試計劃屬于一個為期四年的試點項目，由戴姆勒、日產和三菱汽車在香港聯合實施。根據香港政府提供的數據，2010年城市污染達到新高，每四天就有一天出現嚴重污染。因此，今年2月，立法機構宣布，政府將逐步采用電動汽車取代傳統動力汽車，并測試混合動力公交車。據香港環境保護局官員Edward Yau介紹，香港目前約有170輛電動汽車，計劃明年將充電站數量從目前的300個增加到1000個。
除了香港，戴姆勒還在亞洲的印尼、日本和新加坡開展了類似的試點項目。
（編輯董海蓉）據彭博新聞社報道，2011年9月6日，戴姆勒集團宣布將向其在香港的合作伙伴提供智能電動汽車，以在飽受汽車污染困擾的香港測試環保汽車的效率。
戴姆勒表示，香港的首批合作伙伴包括皇家賽馬俱樂部和香港太古可樂公司。其他四個合作伙伴是中國照明電力公司（香港）、怡和機場服務有限公司、仁濟醫院和香港電力公司。戴姆勒將提供一批測試型雙座智能電動汽車，合作伙伴將試用6至12個月。同時，其梅賽德斯-奔馳將為此次測試提供服務中心，并派遣技術專家和機械工人提供協助。
該測試計劃屬于一個為期四年的試點項目，由戴姆勒、日產和三菱汽車在香港聯合實施。根據香港政府提供的數據，2010年城市污染達到新高，每四天就有一天出現嚴重污染。因此，今年2月，立法機構宣布，政府將逐步采用電動汽車取代傳統動力汽車，并測試混合動力公交車。據香港環境保護局官員Edward Yau介紹，香港目前約有170輛電動汽車，計劃明年將充電站數量從目前的300個增加到1000個。
除了香港，戴姆勒還在亞洲的印尼、日本和新加坡開展了類似的試點項目。
（編輯/董海榮）
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