8月31日，北京電力公司電動汽車、城市電網數字仿真、高壓電纜檢測與狀態評估、智能配電網、六氟化硫氣體分析等“十大實驗室”建設進入全面實施階段。“十大實驗室”建成后，將推動北京電網在重點科技領域的技術研究，維護北京電網的安全運行。
“十大實驗室”的建設由北京公司所屬的北京電力研究院負責。該研究所共有五個技術研究中心，包括城市電網、設備評估、新能源、環保與化學、電氣設備測試。基于這個平臺，該研究所計劃在兩三年內建設十個專業實驗室。
實驗室建成后，將在零閃、配電網、應急防災、狀態檢測、電纜和新能源等關鍵科技領域開展研究工作。
根據建設計劃，電動汽車、城市電網數字仿真、高壓電纜檢測與狀態評估、智能配電網和六氟化硫氣體分析五個專業實驗室將率先建設。其中，電動汽車實驗室將主要開展動力電池和充電設備領域的入網檢測和科學研發，為電動汽車電站提供技術支持；城市電網數字仿真實驗室可承擔實時電網安全分析計算、系統運行自動化分析與優化調整等生產任務，確保電網安全運行；電纜實驗室建成后，可以對電力電纜及其附件的電氣和材料財產進行研究，并為電纜系統的狀態評估和狀態維護提供技術支持；智能配電網實驗室將對智能配電網電氣設備進行質量檢驗、安裝、調試和研發，推動智能配電網的建設和普及；
六氟化硫氣體分析實驗室可對北京500千伏及以下設備進行油氣測試，并提供相關咨詢服務和技術支持。
據北京電力研究院負責人介紹，目前，首批五個專業實驗室建設已進入全面實施階段。有關部門正嚴格按照既定規劃和目標，組織協調實驗室軟硬件建設，將實驗室建設與科研規劃、研發有機結合。
據悉，隨著“十大實驗室”建設的不斷深入，北京公司將逐步具備國內領先的電力技術領域實驗研究能力，為企業業務發展和科技水平提升提供有力支撐。
（編輯/李燕郊）8月31日，北京電力公司電動汽車、城市電網數字仿真、高壓電纜檢測與狀態評估、智能配電網、六氟化硫氣體分析等“十大實驗室”建設進入全面實施階段。“十大實驗室”建成后，將推動北京電網在重點科技領域的技術研究，維護北京電網的安全運行。
“十大實驗室”的建設由北京公司所屬的北京電力研究院負責。該研究所共有五個技術研究中心，包括城市電網、設備評估、新能源、環保與化學、電氣設備測試。基于這個平臺，該研究所計劃在兩三年內建設十個專業實驗室。
實驗室建成后，將在零閃、配電網、應急防災、狀態檢測、電纜和新能源等關鍵科技領域開展研究工作。
根據建設計劃，電動汽車、城市電網數字仿真、高壓電纜檢測與狀態評估、智能配電網和六氟化硫氣體分析五個專業實驗室將率先建設。其中，電動汽車實驗室將主要開展動力電池和充電設備領域的入網檢測和科學研發，為電動汽車電站提供技術支持；城市電網數字仿真實驗室可承擔實時電網安全分析計算、系統運行自動化分析與優化調整等生產任務，確保電網安全運行；電纜實驗室建成后，可以對電力電纜及其附件的電氣和材料財產進行研究，并為電纜系統的狀態評估和狀態維護提供技術支持；智能配電網實驗室將對智能配電網電氣設備進行質量檢驗、安裝、調試和研發，推動智能配電網的建設和普及；六氟化硫氣體分析實驗室可對北京500千伏及以下設備進行油氣測試，并提供相關咨詢服務和技術支持。
據北京電力研究院負責人介紹，目前，首批五個專業實驗室建設已進入全面實施階段。有關部門正嚴格按照既定規劃和目標，組織協調實驗室軟硬件建設，將實驗室建設與科研規劃、研發有機結合。
據悉，隨著“十大實驗室”建設的不斷深入，北京公司將逐步具備國內領先的電力技術領域實驗研究能力，為企業業務發展和科技水平提升提供有力支撐。
（編輯/李燕郊）
標簽：北京
時下，我國稀土下游企業正在經歷一場史上最為嚴峻的挑戰。業界專家和企業代表迫切期待，國家有關稀土行業的調控政策從上游資源向下游產品傾斜，注重下游產品的開發應用，在高端技術應用方面多下功夫。
1900/1/1 0:00:00在上周舉行的”2011年汽車產業發展國際論壇”上，來華參會的日產汽車公司高級副總裁篠原稔和日產中國投資有限公司副總經理三崎匡美接受了作者的專訪，
1900/1/1 0:00:00即將出臺的《可再生能源發展”十二五”規劃》提出，未來5年內屋頂太陽能裝機規模目標為300萬千瓦，到2020年規模可達2500萬千瓦，在目前30萬千瓦基礎上增長80多倍，
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊：”其實電池和人一樣，是活的，他們的很多特性和人一樣，也會生病、老化，我們認為應該用擬人化方式來管理電池。
1900/1/1 0:00:00從4日開始，海口市先期投放了30輛電動公交車、170輛混合動力公交車及27輛純電動出租車。
1900/1/1 0:00:00據彭博社消息，2011年9月6日，戴姆勒集團宣布將向香港合作伙伴提供Smart電動車，以便在備受汽車污染困擾的香港測試環保型車輛效能。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航