根據帕克研究公司2011年9月9日發布的報告,到2017年,全球將共部署770萬個電動汽車充電站,許多設置將受益于中國、日本和韓國政府強有力的激勵機制和指示。
Parker的研究預測,到2017年,電動汽車供電設備(EVSE)的零售價格將下降37%,這是由于大型電子公司之間的競爭和較低的批量生產成本。隨著基本的電動汽車供電設備硬件已成為一種商品,制造商將其設備與外部存儲單元、家庭能源管理系統和智能電網設備相結合,以提高其價值并增加收入。圖1顯示了電動汽車充電站設施。(根據:國際能源網)
(編輯/劉文林)根據帕克研究公司2011年9月9日發布的報告,到2017年,全球將共部署770萬個電動汽車充電站,許多設置將受益于中國、日本和韓國政府強有力的激勵機制和指示。
Parker的研究預測,到2017年,電動汽車供電設備(EVSE)的零售價格將下降37%,這是由于大型電子公司之間的競爭和較低的批量生產成本。隨著基本的電動汽車供電設備硬件已成為一種商品,制造商將其設備與外部存儲單元、家庭能源管理系統和智能電網設備相結合,以提高其價值并增加收入。圖1顯示了電動汽車充電站設施。(根據:國際能源網)
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