國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶3日在中國國際汽車工業發展論壇（TEDA）上表示，去年中國汽車產銷1800萬輛，居世界第一，汽車增長每年增加的石油消費量達到3000萬噸。能源壓力制約著汽車工業的可持續發展，因此我們必須尋找替代能源。
張國寶表示，去年，中國的能源產量相當于29.9億噸標準煤，超過美國，成為世界第一大能源消費國，年人均消費量為2.3噸標準煤。中國對外國石油的依賴也在逐年增加，去年達到55.2%，超過了美國的53%。
據統計，2010年，中國共消耗了4.4億噸石油，其中2億噸是國內生產的，另外2.4億噸是從海外進口的。大量進口石油給國家能源安全帶來了巨大壓力。
張國寶表示，汽車行業尋找石油以外的替代能源關系到其可持續生存和發展。張國寶曾擔任國家發展和改革委員會主管能源的副主任、國家能源局首任局長。他認為，作為一種清潔的二次能源，有許多電力來源，如化石能源、核能、風能、太陽能、生物質能和水電，這些能源很容易轉化為電力。一旦充電式電動汽車成熟，理論上，汽車所使用的能量將取之不盡。
張國寶說，電動汽車的關鍵是電池的性能，電池應該使用時間長，體積小，重量輕。目前，離實用化還有一定距離，技術發展仍面臨很大問題。張國寶建議，公交車等行駛距離相對較短的車輛可以率先推廣電動汽車。
針對當前國內對新能源汽車的狂熱，張國寶指出，制造商在開發新能源汽車時，不能單打獨斗，可以結成產業聯盟，共同克服技術難題，盡快實現電動汽車產業化。
在國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部、環境保護部和商務部的支持下，為期兩天的國際汽車論壇由中國汽車技術研究中心聯合主辦，中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社、天津經濟技術開發區管委會。它已經連續第七次舉辦，被稱為中國汽車業的達沃斯。
（編輯/董海榮）國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶3日在中國國際汽車產業發展論壇（TEDA）上表示，去年中國汽車產銷1800萬輛，居世界第一，汽車增長每年增加的石油消費量達到3000萬噸。能源壓力制約著汽車工業的可持續發展，因此我們必須尋找替代能源。
張國寶表示，去年，中國的能源產量相當于29.9億噸標準煤，超過美國，成為世界第一大能源消費國，年人均消費量為2.3噸標準煤。中國對外國石油的依賴也在逐年增加，去年達到55.2%，超過了美國的53%。
據統計，2010年，中國共消耗了4.4億噸石油，其中2億噸是國內生產的，另外2.4億噸是從海外進口的。大量進口石油給國家能源安全帶來了巨大壓力。
張國寶表示，汽車行業尋找石油以外的替代能源關系到其可持續生存和發展。張國寶曾擔任國家發展和改革委員會主管能源的副主任、國家能源局首任局長。他認為，作為一種清潔的二次能源，有很多電力來源，如化石能源、核能、風能、太陽能、生物質能和氫能……
可以很容易地轉換成電能。一旦充電式電動汽車成熟，理論上，汽車所使用的能量將取之不盡。
張國寶說，電動汽車的關鍵是電池的性能，電池應該使用時間長，體積小，重量輕。目前，離實用化還有一定距離，技術發展仍面臨很大問題。張國寶建議，公交車等行駛距離相對較短的車輛可以率先推廣電動汽車。
針對當前國內對新能源汽車的狂熱，張國寶指出，制造商在開發新能源汽車時，不能單打獨斗，可以結成產業聯盟，共同克服技術難題，盡快實現電動汽車產業化。
在國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部、環境保護部和商務部的支持下，為期兩天的國際汽車論壇由中國汽車技術研究中心聯合主辦，中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社、天津經濟技術開發區管委會。它已經連續第七次舉辦，被稱為中國汽車業的達沃斯。
（編輯/董海榮）
標簽：
第一電動網訊：9月6日下午在”2011中國智能交通年會節能與新能源汽車試點城市論壇”上，科技部高新技術發展及產業化司副司長陳家昌表示：原則上近期不再考慮增加第三批新能源汽車示范城市。
1900/1/1 0:00:00中國電動車的發展正在回歸理性，這是9月2日4日，在天津的2011年中國汽車產業發展論壇發出的明確信號。
1900/1/1 0:00:00為實現高效、生態型綠色城市發展，在日前發布的”十二五”綠色北京發展建設規劃中，重點鼓勵使用綠色交通工具出行，加大公交、環衛、出租等公共服務領域新能源汽車推廣力度，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日有一項新的調查顯示，將近35的電動汽車車主在購車的前三個月會對續航里程有很深的擔憂，而對于第一次購買電動汽車的車主來講，擔憂的比率達到100。
1900/1/1 0:00:00日前，網盛生意寶旗下大宗商品數據平臺”生意社”發布了《稀土08價格漲跌榜》，該榜單旨在對國內八大稀土品種的價格波動展開全方位的監測以及深度行業數據分析和投資研究。
1900/1/1 0:00:00派克研究公司于2011年9月9日發布的報告稱，到2017年將在世界各地部署總計770萬處電動汽車充電站，許多設置將受惠于中國、日本和韓國政府強有力的激勵機制和指令。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航