近日，在河南新鄉，一位老人經常開著一輛組裝好的四輪電動車在街上進進出出，引來不少市民好奇圍觀。
“你在哪里買的這輛車？為什么以前沒看過？”，“太實用了，改款了？”，”這輛車太有創意了，一個“酷”字！“所有這些，都有疑問和欽佩。
組裝這輛電動汽車的老人是何鳳琪。他今年68歲。他是一家大型機床廠的退休工人。他在裝配方面有豐富的經驗。家里的盆景和鳥籠基本上都是他熟練地制作的。退休后，他一直想買一輛四輪電動車，但他看到了很多商店，價格都在一萬元以上。他覺得價格有點貴。兩個月前，他想出了組裝一輛電動汽車的主意。
這個想法一出來就很快付諸實踐。他買了兩輛電動車，拆除了電動車的座椅，用鋼板焊接了一個寬座椅，拆除了兩個車把，換上了方向盤。制動器被修改為腳踏板上的腳制動器和手制動器，原來的油門被巧妙地修改為踏板。用法國鳳凰樹枝和塑料葡萄葉子編織而成的車棚看起來充滿了綠色，既遮陽又美觀。
“汽車改裝后，運行安全，每小時跑20公里，比汽車慢。此外，它以前是手剎，現在是腳剎。畢竟手沒有腳那么有力，所以剎車很靈活。此外，四個輪子比兩個輪子更穩定，可以載三個人。”8月7日，何鳳岐老人興致勃勃地向筆者列舉了改裝汽車的好處。他說，用這輛車接送孩子和拉人送東西都很方便。此外，改裝這輛車只花了4000多元，比買一輛便宜多了。
在采訪中，何鳳岐老人告訴筆者，這些年來，改裝一些東西已經成為一種習慣，尤其是退休后，當我有更多的空閑時間時，能夠做一些事情我感到非常高興。
（編輯/李燕郊）近日，在河南新鄉，一位老人經常開著一輛組裝好的四輪電動車在街上進進出出，引來不少市民好奇圍觀。
“你在哪里買的這輛車？為什么以前沒看過？”，“太實用了，改款了？”，”這輛車太有創意了，一個“酷”字！“所有這些，都有疑問和欽佩。
組裝這輛電動汽車的老人是何鳳琪。他今年68歲。他是一家大型機床廠的退休工人。他在裝配方面有豐富的經驗。家里的盆景和鳥籠基本上都是他熟練制作的。退休后，他一直想買一輛四輪電動車，但他看到了很多商店，價格都在一萬元以上。他覺得價格有點貴。兩個月前，他想出了組裝一輛電動汽車的主意。
這個想法一出來就很快付諸實踐。他買了兩輛電動車，拆除了電動車的座椅，用鋼板焊接了一個寬座椅，拆除了兩個車把，換上了方向盤。制動器被修改為腳踏板上的腳制動器和手制動器，原來的油門被巧妙地修改為踏板。用法國鳳凰樹枝和塑料葡萄葉子編織而成的車棚看起來充滿了綠色，既遮陽又美觀。
“汽車改裝后，運行安全，每小時跑20公里，比汽車慢。此外，它以前是手剎，現在是腳剎。畢竟手沒有腳那么有力，所以剎車很靈活。此外，四個輪子比兩個輪子更穩定，可以載三個人。”8月7日，何鳳岐老人興致勃勃地向筆者列舉了改裝汽車的好處。他說，用這輛車接送孩子和拉人送東西都很方便。此外，改裝這輛車只花了4000多元，比買一輛便宜多了。
在采訪中，何鳳岐老人告訴筆者，這些年來，改裝一些東西已經成為一種習慣，尤其是退休后，當我有更多的空閑時間時，能夠做一些事情我感到非常高興。
（編輯/李燕郊）
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