日前，廣汽本田常務副總經理姚一鳴就廣本上半年的運營情況及其未來發展規劃接受了媒體采訪。姚一鳴表示，廣本2011年原44萬輛的年產銷目標調整為38.6萬輛。即便如此，姚一鳴認為，這仍然是一項具有挑戰性的任務，終端壓力很大。根據聯合會的數據，廣汽本田上半年僅實現了154328輛的銷量。
姚一鳴表示，今年上半年整個市場非常低迷。再加上日本地震的影響，日本公司的情況更加糟糕。我覺得2011年上半年的市場比2008年金融危機期間更困難。不過，他介紹，廣本的生產將在8月和9月完全恢復到地震前的水平。盡管沒有實現最初的銷售目標，但雅閣仍確保了上半年市場終端銷量的第一名，廣本的客戶滿意度（CSI）也獲得了行業最高的896分。
對于市場份額的變化，姚一鳴表示，這是市場競爭的常態。廣本堅定堅持服務第一、品牌第一的道路，提高客戶滿意度是未來永恒的主題。他說，這些任務做得很好。“目前的緩慢不會影響下一步行動。”
問答姚一鳴：創意S1非常成功。
作者：本田對市場地位下降持什么態度？
姚一鳴：本田已經充分意識到了這一點。他們不允許這種情況繼續下去。他們還采取了必要的措施，如增加在中國的現場研發，增加在中國現場采購，增加對中國現場人才的培訓。未來的產品可能會在中國推出，覆蓋全球。也就是說，為了促進中國的本地化，我們應該積極利用中國的供應商來開發產品。
作者：未來會推出SUV嗎？
姚一鳴：我們認為應該推出一款SUV，從豐富產品線的角度來看也是必要的，但廣本更多是針對整個汽車行業未來的發展趨勢，所以我們會對大排量產品持謹慎態度。
作者：廣本在新能源領域有哪些規劃？
姚一鳴：現在可以向您宣布的是，我們接下來將進口的飛度電動汽車將于2012年投產。（作者：混合動力汽車怎么樣？）混合動力汽車首先進口。
作者：在這一輪的競爭中，我感覺日本汽車作為一個整體還沒有拿出任何可以與德國汽車競爭的東西。廣本現有車型將面臨集體更換。更換后的產品會有一些新技術嗎？
姚一鳴：現在對手剛剛給日本人上了一課。如果你仍然遵循舊的想法，不拿出更好、更先進的技術，學習對手的長處，就沒有未來。我們的下一步是朝著更環保和小排量的方向努力。
作者：這個概念已經上市幾個月了。市場表現如何？
姚一鳴：S1的概念非常成功。我們現在銷售近1萬輛汽車，今年的目標是實現3萬輛。創意S1符合我們的市場預測，但沒有外界預期的那么高，原因有幾個：首先，創意是一個新品牌，需要推廣；
第二，S1概念的誕生不合時宜，上市時遇到了地震，這使得我們的供應嚴重不足。該概念的下一步開發仍然按照最初的部署進行。在消化原有技術的同時，推出了概念S1的下一次修訂，該概念的第二輛車S2也在籌備中。
（編輯/李燕郊）日前，廣汽本田常務副總經理姚一鳴就廣本上半年的運營情況及其未來發展規劃接受了媒體采訪。姚一鳴表示，廣本2011年原44萬輛的年產銷目標調整為38.6萬輛。即便如此，姚一鳴認為，這仍然是一項具有挑戰性的任務，終端壓力很大。根據聯合會的數據，廣汽本田上半年僅實現了154328輛的銷量。
姚一鳴表示，今年上半年整個市場非常低迷。再加上日本地震的影響，日本公司的情況更加糟糕。我覺得2011年上半年的市場比2008年金融危機期間更困難。不過，他介紹，廣本的生產將在8月和9月完全恢復到地震前的水平。盡管沒有實現最初的銷售目標，但雅閣仍確保了上半年市場終端銷量的第一名，廣本的客戶滿意度（CSI）也獲得了行業最高的896分。
對于市場份額的變化，姚一鳴表示，這是市場競爭的常態。廣本堅定堅持服務第一、品牌第一的道路，提高客戶滿意度是未來永恒的主題。他說，這些任務做得很好。“目前的緩慢不會影響下一步行動。”
問答姚一鳴：創意S1非常成功。
作者：本田對市場地位下降持什么態度？
姚一鳴：本田已經充分意識到了這一點。他們不允許這種情況繼續下去。他們還采取了必要的措施，如增加在中國的現場研發，增加在中國現場采購，增加對中國現場人才的培訓。未來的產品可能會在中國推出，覆蓋全球。也就是說，為了促進中國的本地化，我們應該積極利用中國的供應商來開發產品。
作者：未來會推出SUV嗎？
姚一鳴：我們認為應該推出一款SUV，從豐富產品線的角度來看也是必要的，但廣本更多是針對整個汽車行業未來的發展趨勢，所以我們會對大排量產品持謹慎態度。
作者：廣本在新能源領域有哪些規劃？
姚一鳴：現在可以向您宣布的是，我們接下來將進口的飛度電動汽車將于2012年投產。（作者：混合動力汽車怎么樣？）混合動力汽車首先進口。
作者：在這一輪的競爭中，我感覺日本汽車作為一個整體還沒有拿出任何可以與德國汽車競爭的東西。廣本現有車型將面臨集體更換。更換后的產品會有一些新技術嗎？
姚一鳴：現在對手剛剛給日本人上了一課。如果你仍然遵循舊的想法，不拿出更好、更先進的技術，學習對手的長處，就沒有未來。我們的下一步是朝著更環保和小排量的方向努力。
作者：這個概念已經上市幾個月了。市場表現如何？
姚一鳴：S1的概念非常成功。我們現在銷售近1萬輛汽車，今年的目標是實現3萬輛。創意S1符合我們的市場預測，但沒有外界預期的那么高，原因有幾個：首先，創意是一個新品牌，需要推廣；第二，S1概念的誕生不合時宜，上市時遇到了地震，這使得我們的供應嚴重不足。該概念的下一步開發仍然按照最初的部署進行。在消化原有技術的同時，推出了概念S1的下一次修訂，該概念的第二輛車S2也在籌備中。
（編輯/李燕郊）
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