富邦（01041.HK）早前宣布，計劃在山東省投資8億至1億元，建設電動汽車總成配套生產基地，轉型銷售新能源公交車。該公司首席財務官鄧金成8月5日表示，該項目預計第一年盈利7000萬元，第二年盈利1.5億元。加上此前通過發行可轉債和配股籌集的20億元資金，公司有足夠的現金流發展新能源汽車業務，無需進一步融資。
聯合董事長兼執行董事葉正光透露，山東項目共收到5000份訂單。鄧金成還透露，每輛車的價格在130萬元左右，毛利率可以達到20%。其中三個售價是鋰電池的成本。面對鋰價格的上漲，該公司指出，將根據不同客戶的情況調整銷售模式，例如租賃鋰電池而不是銷售。
執行董事兼副董事長凌鋒表示，希望在未來五年內銷售2-3萬輛汽車。此外，該公司還提供鋰電池，未來五年的年產能將達到10億安時。
（編輯/李燕郊）富邦（01041.HK）早前宣布，計劃在山東省投資8億至1億元，建設電動汽車總成配套生產基地，轉型銷售新能源公交車。該公司首席財務官鄧金成8月5日表示，該項目預計第一年盈利7000萬元，第二年盈利1.5億元。加上此前通過發行可轉債和配股籌集的20億元資金，公司有足夠的現金流發展新能源汽車業務，無需進一步融資。
聯合董事長兼執行董事葉正光透露，山東項目共收到5000份訂單。鄧金成還透露，每輛車的價格在130萬元左右，毛利率可以達到20%。其中三個售價是鋰電池的成本。面對鋰價格的上漲，該公司指出，將根據不同客戶的情況調整銷售模式，例如租賃鋰電池而不是銷售。
執行董事兼副董事長凌鋒表示，希望在未來五年內銷售2-3萬輛汽車。此外，該公司還提供鋰電池，未來五年的年產能將達到10億安時。
（編輯/李燕郊）
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