天津百泰純電動汽車運營模式行業領先

從有限公司（以下簡稱天津百泰公司）獲悉，經過與奇瑞的深入合作，公司正在與比亞迪、眾泰、江淮等國家的新能源推廣目錄制造商洽談合作。中國新能源汽車租賃融資服務有限公司有限公司和華北電網也在跟進。

百泰公司成立于2010年11月1日，位于寶地區，是一家致力于推廣新能源電動汽車的民營企業。據公司董事長霍軍旗介紹，在能源短缺和節能減排的巨大壓力下，新能源汽車將成為汽車行業發展的重要途徑。中國“十二五”規劃為新能源汽車的發展指明了方向，對新能源汽車發展產生了巨大的催化作用。

在新能源汽車示范推廣城市之一的天津，寶地區政府和天津百泰公司以其獨特的推廣和運營模式取得了豐碩的成果。霍俊奇介紹，雖然新能源汽車已被列入國家戰略性新興產業范疇，但其中對電動汽車的產業化還沒有明確的認識，消費者對電動汽車仍有很多疑慮。例如，最簡單的充電問題、電池壽命問題、高昂的價格問題等等。我們如何才能真正將電動汽車融入人們的生活，同時讓汽車制造商、租賃公司和人們受益？經過一年多的調查，他得出的結論是，這是為了開發一種全新的租賃和銷售電動汽車的推廣模式。通過成立專業的新能源汽車服務公司來解決消費者的后顧之憂，只有這樣，我們才能不斷擴大新能源汽車的隊伍，讓人民敢于嘗試、愿意使用。

實踐證明，這種新的推廣運營模式一經進入市場，就很快得到了各方的認可。2011年1月1日，天津百泰公司獲得奇瑞新能源汽車天津總代理資格和華北地區市場開發權。2011年4月8日，天津白泰公司與奇瑞汽車有限公司在寶坻區聯合舉辦了“奇瑞QQ3EV電動車交付儀式”。這座城市的許多媒體都報道了這一歷史性的交付儀式。截至7月底，奇瑞已向天津百泰公司交付了60輛新能源純電動汽車，全部在路上。

對于天津百泰未來的發展規劃，霍軍旗滿懷信心地表示，在寶地區委、區政府的大力支持下，公司制定了切實可行的三年發展規劃：2011-2013年，爭做優秀寶地，集中品牌，做強天津，連鎖全國。采取政府主導、公司主導的運營模式，三年內在天津開發3000多輛新能源汽車。此外，公司還有更長遠的愿景，即積極爭取國家相關部門的政策支持，盡快建立集新能源汽車研發、展示、銷售和租賃運營為一體的國家級新能源汽車推廣示范中心，構建高效的新能源汽車運營平臺。

（編輯/劉文林）從有限公司（以下簡稱天津百泰公司）獲悉，經過與奇瑞的深入合作，公司正在與比亞迪、眾泰、江淮等國家的新能源推廣目錄制造商洽談合作。中國新能源汽車租賃融資服務有限公司有限公司和華北電網也在跟進。

百泰公司成立于2010年11月1日，位于寶地區，是一家致力于推廣新能源電動汽車的民營企業。據公司董事長霍軍旗介紹，在能源短缺和節能減排的巨大壓力下，新能源汽車將成為汽車行業發展的重要途徑。中國“十二五”規劃為新能源汽車的發展指明了方向，對新能源汽車發展產生了巨大的催化作用。

在新能源汽車示范推廣城市之一的天津，寶地區政府和天津百泰公司在……

他們獨特的推廣和運營模式。霍俊奇介紹，雖然新能源汽車已被列入國家戰略性新興產業范疇，但其中對電動汽車的產業化還沒有明確的認識，消費者對電動汽車仍有很多疑慮。例如，最簡單的充電問題、電池壽命問題、高昂的價格問題等等。我們如何才能真正將電動汽車融入人們的生活，同時讓汽車制造商、租賃公司和人們受益？經過一年多的調查，他得出的結論是，這是為了開發一種全新的租賃和銷售電動汽車的推廣模式。通過成立專業的新能源汽車服務公司來解決消費者的后顧之憂，只有這樣，我們才能不斷擴大新能源汽車的隊伍，讓人民敢于嘗試、愿意使用。

實踐證明，這種新的推廣運營模式一經進入市場，就很快得到了各方的認可。2011年1月1日，天津百泰公司獲得奇瑞新能源汽車天津總代理資格和華北地區市場開發權。2011年4月8日，天津白泰公司與奇瑞汽車有限公司在寶坻區聯合舉辦了“奇瑞QQ3EV電動車交付儀式”。這座城市的許多媒體都報道了這一歷史性的交付儀式。截至7月底，奇瑞已向天津百泰公司交付了60輛新能源純電動汽車，全部在路上。

對于天津百泰未來的發展規劃，霍軍旗滿懷信心地表示，在寶地區委、區政府的大力支持下，公司制定了切實可行的三年發展規劃：2011-2013年，爭做優秀寶地，集中品牌，做強天津，連鎖全國。采取政府主導、公司主導的運營模式，三年內在天津開發3000多輛新能源汽車。此外，公司還有更長遠的愿景，即積極爭取國家相關部門的政策支持，盡快建立集新能源汽車研發、展示、銷售和租賃運營為一體的國家級新能源汽車推廣示范中心，構建高效的新能源汽車運營平臺。

（編輯/劉文林）

標簽：奇瑞比亞迪江淮奇瑞新能源眾泰

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