美國國家公路交通安全管理局日前表示，將制定電動汽車預警機制新規，規定電動汽車和混合動力汽車必須在一定條件下警告行人。
美國國家公路交通安全管理局日前表示，將制定電動汽車預警機制新規，規定電動汽車和混合動力汽車必須在一定條件下警告行人。
根據國家公路交通安全管理局的規定，所有電動汽車和混合動力汽車都必須配備行人安全報警系統，該系統可以使車輛在接近行人時發出警報聲，有效避免交通事故，增加行駛過程中的安全性。
交通安全局局長David Strickland表示：“盡管政府正在大力支持電動汽車，但我們仍將對此類汽車的安全性能保持警惕。”。“隨著越來越多的車輛在高速公路上安靜行駛，我們必須考慮對行人安全的影響。”
據了解，混合動力車和電動汽車的噪音遠低于汽油車，這意味著行人很難通過聽覺感知到它們的存在，這將增加交通事故的風險。
（編輯/邵陽）美國國家公路交通安全管理局近日表示，將制定一項關于電動汽車預警機制的新規定，規定電動汽車和混合動力汽車必須在一定條件下警告行人。
美國國家公路交通安全管理局日前表示，將制定電動汽車預警機制新規，規定電動汽車和混合動力汽車必須在一定條件下警告行人。
根據國家公路交通安全管理局的規定，所有電動汽車和混合動力汽車都必須配備行人安全報警系統，該系統可以使車輛在接近行人時發出警報聲，有效避免交通事故，增加行駛過程中的安全性。
交通安全局局長David Strickland表示：“盡管政府正在大力支持電動汽車，但我們仍將對此類汽車的安全性能保持警惕。”。“隨著越來越多的車輛在高速公路上安靜行駛，我們必須考慮對行人安全的影響。”
據了解，混合動力車和電動汽車的噪音遠低于汽油車，這意味著行人很難通過聽覺感知到它們的存在，這將增加交通事故的風險。
（編輯/邵陽）
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